专利名称：用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置。
背景技术：
目前机车总风缸试验装置采用传统的手动控制方式，一般只设有一种试验压力，或采用两种试验压力但无法进行逐级压力准确切换，无法满足铁标TB/T 304《机车用总风缸技术条件》中水压试验气密性检测要求；使用过程采用手动控制增压、切换压力采用手动泄压，压力控制不准确，系统没有综合设计时间检测和显示装置，需试验人员采用秒表手动计时，操作不便，工作效率低，另外由于选用元器件不合理和设计局限性，一般存在试验压力有误差、试验压力一旦掉压无法自动增压、保持等问题。
发明内容本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，全试验过程实现自动控制，满足水压试验气密性检测要求，提高试验生产效率。本实用新型的技术方案为，一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，包括带输入口的被测风缸、与被测风缸连接的水泵、增压泵和压力表，所述水泵连接水源并经A阀与被测风缸的输入口连接，设有两条气路与被测风缸的输入口连接，第一条气路经B阀与增压泵的输入端连接，第二条气路经C阀和D阀连接到压力表，还包括电气控制系统、储水箱和储气罐，所述储水箱与水源连接，所述储气罐设在第一条气路上；所述被测风缸输入口设有泄压阀，所述A阀、B阀、C阀和D阀均为与电气控制系统连接并由该电气控制系统控制的电控阀，且泄压阀、水泵分别与电气控制系统连接。所述第二条气路上设有与电气控制系统连接的压力变速器。所述储水箱内设有过滤器，该过滤器与增压泵的输出端连接。所述储水箱内设有浮球阀。所述电气控制系统为可编程逻辑控制器。以PLC可编程逻辑控制器控制核心，以触摸屏控制单元和面板控制按钮控制相结合的主控制台对试验过程进行全面控制，选用成熟、可靠的阀门、泵器和过滤器等元器件，设有适当容积的储水箱和储气罐，通过对水泵、增压泵、阀门和压力的自动控制实现加水、增压、时间控制以及全试验过程控制，为提高系统的可靠性设置有过滤器。该PLC的输入输出点数分析如下表所示:
权利要求1.一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，包括带输入口的被测风缸(I)、与被测风缸(I)连接的水泵(2)、增压泵(3)和压力表(4)，所述水泵(2)连接水源并经A阀(5)与被测风缸(I)的输入口连接，设有两条气路与被测风缸(I)的输入口连接，第一条气路经B阀(6)与增压泵(3)的输入端连接，第二条气路经C阀(7)和D阀(8)连接到压力表(4),其特征是，还包括电气 控制系统(9 )、储水箱(10 )和储气罐(11)，所述储水箱(10 )与水源连接，所述储气罐(11)设在第一条气路上；所述被测风缸(I)输入口设有泄压阀(12)，所述A阀(5)、B阀(6)、C阀(7)和D阀(8)均为与电气控制系统(9)连接并由该电气控制系统(9)控制的电控阀，且泄压阀(12)、水泵(2)分别与电气控制系统(9)连接。
2.根据权利要求1所述用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，其特征是，所述第二条气路上设有与电气控制系统(9)连接的压力变速器(13)。
3.根据权利要求1所述用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，其特征是，所述储水箱(10)内设有过滤器(14)，该过滤器(14)与增压泵(3)的输出端连接。
4.根据权利要求1所述用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，其特征是，所述储水箱(IO )内设有浮球阀(15 )。
5.根据权利要求1-4之一所述用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，其特征是，所述电气控制系统(9)为可编程逻辑控制器。
专利摘要本实用新型涉及一种用于机车总风缸水压气密性试验的试验装置，水泵连接水源并经A阀与被测风缸的输入口连接，设有两条气路与被测风缸的输入口连接，第一条气路经B阀与增压泵的输入端连接，第二条气路经C阀和D阀连接到压力表，还包括电气控制系统、储水箱和储气罐，所述储水箱与水源连接，所述储气罐设在第一条气路上；所述被测风缸输入口设有泄压阀，所述A阀、B阀、C阀和D阀均为与电气控制系统连接并由该电气控制系统控制的电控阀，且泄压阀、水泵分别与电气控制系统连接。本实用新型采用先进的PLC控制应用，自动增压、保压、泄压，良好的人机交互界面，显示直观，操作简便，大大降低了工人劳动强度，提升了试验生产效率。
文档编号G01M3/26GK203083789SQ20122067899
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者熊卫国 申请人:南车株洲电力机车有限公司