一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统，在该系统中，取样管路的一端设置有取样探针，取样探针与LNG装车管路相连接；取样管路的另一端与前级处理装置相连接，将所获取的LNG装车管路中的液化天然气样品送入前级处理装置进行保温、减压，气化为天然气样品，伴热管连接在前级处理装置与预处理装置之间，将经过前级处理装置保温、减压后的天然气样品送入预处理装置进行预处理，经预处理后的天然气样品进入用以测量天然气组分含量的气相色谱仪进行分析，进而得到装车成品液化天然气样品中各组分的含量。
【专利说明】一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及天然气液化领域，具体而言，涉及一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统。
【背景技术】
[0002]现在世界能源生产总量中，天然气已占到1/3，并有可能在不远的将来逐步将当下广受欢迎的石油和煤炭挤到次要地位。2020年前，天然气在世界能源需求中的比例将会达到 45%-50%。
[0003]液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)是天然气经压缩、冷却至其沸点(-161.5摄氏度)温度后变成的液体，其主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。液化天然气的制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后得到。
[0004]当前，中小型天然气液化装置，如规模为200X IO4Nm3M (标准立方米/天)的天然气液化装置，在国内尚属首创，在天然气液化的过程中，如果能实时获得液化各阶段中天然气的组分含量，将对后续阶段的净化、液化、装车运输过程采取针对性的措施提供依据，但如何对中小型天然气液化装置天然气液化过程各阶段的组分，如装车成品液化天然气中各组分的含量，进行实时分析，获得装车成品液化天然气中各组分的准确含量，仍是一个课题。
实用新型内容
[0005]本实用新型提供一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统，用以对装车成品液化天然气中各组分的含量进行分析。
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供了一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统，该系统包括:LNG装车管路、取样管路、前级处理装置、伴热管、预处理装置、气相色谱仪、仪表风装置、载气装置、FID(Flame 1nization Detector,火焰离子检测器)/FPD(FlamePhotometric Detector,火焰光度检测器)用气装置和回收装置,其中:
[0007]所述取样管路的一端设置有取样探针，所述取样探针与所述LNG装车管路相连接，获取所述LNG装车管路中的液化天然气样品；
[0008]所述取样管路的另一端与所述前级处理装置相连接，将所获取的液化天然气样品送入所述前级处理装置进行保温、减压，气化为天然气样品，其中所述前级处理装置包括前级处理箱体、前级处理管路、过滤器、电夹套调节阀和第一电加热器，所述前级处理管路设置在所述前级处理箱体中，所述前级处理管路的一端与所述取样管路相连接，所述过滤器和所述电夹套调节阀依次设置在所述前级处理管路上，天然气样品经过所述过滤器过滤后经过所述电夹套调节阀进行保温、减压，所述前级处理箱体中设置有第一电加热器，对所述前级处理箱体进行加热保温；[0009]所述伴热管连接在所述前级处理管路的另一端与所述预处理装置之间，将经过所述前级处理装置保温、减压后的天然气样品送入所述预处理装置进行预处理，其中所述预处理装置包括预处理箱体、预处理管路、聚结器、除液器、安全管路、三通切换阀、细目过滤器、第一旁通流量计和第二电加热器，所述预处理管路设置在所述预处理箱体内，所述预处理管路的一端与所述伴热管相连接，所述聚结器、所述除液器、所述三通切换阀、所述细目过滤器和所述第一旁通流量计依次设置在所述预处理管路上，进入所述预处理管路的天然气样品经过所述聚结器滤除杂质后通过所述三通切换阀进入所述细目过滤器进行过滤，所述预处理管路的另一端与所述气相色谱仪的样品气进气管路相连接，所述第一旁通流量计设置在所述预处理管路的末端，控制天然气样品进入用以测量天然气组分含量的所述气相色谱仪进行分析时的流量，所述第二电加热器设置在所述预处理箱体内，对所述预处理箱体进行加热；
[0010]所述聚结器的底部与返回管路相连接，所述返回管路将所述聚结器中多余的天然气样品返回至工艺燃料系统，所述返回管路上依次设置有第二旁通流量计和止回阀；
[0011]所述安全管路连接在所述预处理管路上所述聚结器的上游与所述返回管路上所述止回阀的下游之间，所述安全管路上设置有安全阀，用以当所述聚结器之前的所述预处理管路中的压力超过设定值时，将所述预处理管路中的压力通过所述安全管路传泻至所述返回管路中；
[0012]所述除液器的底部与第一放净管路相连接，所述第一放净管路上设置有开关阀门；
[0013]所述三通切换阀的第一端与所述除液器相连接，所述三通切换阀的第二端与所述细目过滤器相连接，将经所述除液器去除液体后的天然气样品导入所述细目过滤器进行过滤，所述三通切换阀的第三端与标准气体管路相连接；
[0014]所述回收装置包括排放总管、放空管路和第二放净管路，所述放空管路连接在所述气相色谱仪的放空口与所述排放总管之间，所述第二放净管路与所述气相色谱仪的放净口相连接，所述排放总管上设置有回收气接口和放空口，其中所述回收气接口和所述放空口前分别设置有开关阀门；
[0015]所述仪表风装置包括仪表风总管、仪表风接口和仪表风传输管，其中，所述仪表风接口设置在所述仪表风总管的一端，所述仪表风接口之前设置有开关阀门，所述仪表风传输管连接在所述仪表风总管与所述气相色谱仪之间；
[0016]所述载气装置包括载气罐和载气传输管，其中，所述载气传输管连接在所述气相色谱仪与所述载气罐之间，所述载气传输管上设置有开关阀门；
[0017]所述FID/FPD色谱仪用气装置包括FID/FPD色谱仪用气罐和FID/FPD色谱仪用气传输管，其中，所述FID/FPD色谱仪用气传输管连接在所述气相色谱仪与所述FID/FPD色谱仪用气罐之间，所述FID/FPD色谱仪用气传输管上设置有开关阀门。
[0018]可选的，所述仪表风传输管上设置有空气净化器。
[0019]可选的，所述聚结器之前的所述预处理管路上设置有压力指示仪表。
[0020]可选的，所述前级处理管路的入口端设置有开关阀门。
[0021]可选的，所述预处理管路的入口端依次设置有开关阀门。
[0022]可选的，所述载气罐为2个，每个所述载气罐上设置有双压力指示计和阀门。[0023]可选的，所述FID/FPD色谱仪用气罐为2个，每个所述FID/FPD色谱仪用气罐上设置有双压力指示计和阀门。
[0024]可选的，所述仪表风传输管为I "管。
[0025]在上述实施例中，从LNG装车管路取样出来的液化天然气样品经由取样管路送至前级处理装置，在前级处理装置中经过保温，减压后，气化为天然气样品，将管中压力降至
3.0Kg/cm2,之后从前级处理装置出来，经过伴热管路将天然气样品输送至预处理装置，进入预处理装置后，天然气样品经聚结器过滤掉杂质，另外将多余的样品气经返回管路返回至工艺燃料系统中，同时通过安装有安全阀的安全管路以防压力过高。经过滤掉杂质的天然气样品进入除液器，将气体中的液体除掉，再将除去液体后的天然气样品送到三通切换阀，三通切换阀的其中一路接入标气管路，另一路将天然气样品导至细目过滤器进行过滤，经过过滤后的天然气样品再经过第一旁通流量计，进入气相色谱仪进行组分分析，得到装车成品液化天然气样品中各组分的含量，从而为后续阶段液化天然气的装车运输过程采取针对性的措施提供依据。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本实用新型一个实施例的装车成品液化天然气取样和组分分析系统结构图。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]图1为本实用新型一个实施例的装车成品液化天然气取样和组分分析系统结构图。如图所示，该系统包括=LNG装车管路1、取样管路2、前级处理装置3、伴热管、预处理装置31、气相色谱仪25、仪表风装置、载气装置、FID/FH)色谱仪用气装置和回收装置，其中:
[0030]取样管路2的一端设置有取样探针，取样探针与LNG装车管路I相连接，获取LNG装车管路I中的液化天然气样品；
[0031]取样管路2的另一端与前级处理装置3相连接，将所获取的液化天然气样品送入前级处理装置3进行保温、减压，其中前级处理装置3包括前级处理箱体、前级处理管路、过滤器4、电夹套调节阀5和第一电加热器6，前级处理管路设置在前级处理箱体中，前级处理管路的一端与取样管路2相连接，过滤器4和电夹套调节阀5依次设置在前级处理管路上，液化天然气样品经过过滤器4过滤后经过电夹套调节阀5进行保温、减压(一般降至3.0Kg/cm2)，气化为天然气样品，前级处理箱体中设置有第一电加热器6，对前级处理箱体进行加热保温；[0032]伴热管连接在前级处理管路的另一端与预处理装置31之间，将经过前级处理装置3保温、减压后得到的天然气样品送入预处理装置31进行预处理，其中预处理装置31包括预处理箱体、预处理管路、聚结器10、除液器12、安全管路、三通切换阀14、细目过滤器15、第一旁通流量计16和第二电加热器17，预处理管路设置在预处理箱体内，预处理管路的一端与伴热管相连接，聚结器10、除液器12、三通切换阀14、细目过滤器15和第一旁通流量计16依次设置在预处理管路上，进入预处理管路的天然气样品经过聚结器10滤除杂质，经过滤除杂质后的天然气样品通过三通切换阀14进入细目过滤器15进行过滤，预处理管路的另一端与气相色谱仪25的样品气进气管路相连接，第一旁通流量计16设置在预处理管路的末端，控制天然气样品进入用以测量天然气组分含量的气相色谱仪25进行分析时的流量，第二电加热器17设置在预处理箱体内，对预处理箱体进行加热；
[0033]聚结器10的底部与返回管路相连接，返回管路将聚结器10中多余的天然气样品返回至工艺燃料系统(图中7为返回管路与工艺燃料系统的工艺燃料管的接口)，返回管路上依次设置有第二旁通流量计9和止回阀8，便于管路控制；
[0034]安全管路连接在预处理管路上聚结器10的上游与返回管路上止回阀8的下游之间，安全管路上设置有安全阀11，用以当聚结器10之前的预处理管路中的压力超过设定值时，将预处理管路中的压力通过安全管路传泻至返回管路中；
[0035]除液器12的底部与第一放净管路(图中13为第一放净管路的放净口)相连接，第一放净管路上设置有开关阀门；
[0036]三通切换阀14的第一端与除液器12相连接，三通切换阀14的第二端与细目过滤器15相连接，将经除液器12去除液体后的天然气样品导入细目过滤器15进行过滤，三通切换阀14的第三端与标准气体管路相连接，图中28为与标准气体管路相连接的标气罐，标气罐28上设置有双压力指示计和阀门，此外，标准气体管路上还可设置有开关阀门；
[0037]回收装置包括排放总管19、放空管路24和第二放净管路33，放空管路24连接在气相色谱仪25的放空口与排放总管19之间，第二放净管路33与气相色谱仪25的放净口相连接，排放总管19上设置有回收气接口 18和放空口 20，其中回收气接口 18和放空口 20前分别设置有开关阀门，可以通过开关阀门控制经气相色谱仪25分析测定后的天然气样品的回收或放空；
[0038]仪表风装置包括仪表风总管21、仪表风接口 23、仪表风传输管26,其中，仪表风接口 23设置在仪表风总管21的一端，仪表风接口 23之前依次设置有开关阀门和压力调节阀22,仪表风传输管26连接在仪表风总管21与气相色谱仪25之间,此外，仪表风传输管26上设置有空气净化器27，用以对吹入的仪表风进行净化，仪表风传输管为I "管；
[0039]载气装置包括载气罐30、载气传输管，其中，载气传输管连接在气相色谱仪25与载气罐30之间，载气传输管上设置有开关阀门；
[0040]FID/FPD色谱仪用气装置包括FID/FPD色谱仪用气罐29、FID/FPD色谱仪用气传输管，其中，FID/FPD色谱仪用气传输管连接在气相色谱仪25与FID/FPD色谱仪用气罐29之间，FID/FPD色谱仪用气传输管上设置有开关阀门。
[0041]例如，聚结器10之前的预处理管路上可设置有压力指示仪表，便于实时查看该段预处理管路中的压力。
[0042]例如，前级处理管路的入口端还可设置有开关阀门，从而可以灵活控制取样管路的取样。
[0043]例如，预处理管路的入口端还可依次设置有开关阀门，从而可以灵活控制预处理管路的取样。
[0044]例如，载气罐还可以设置有2个，每个载气罐上设置有双压力指示计和阀门，便于用户根据指示的压力对载气的流速进行调节。
[0045]例如，FID/FPD色谱仪用气罐还可设置有2个，每个FID/FPD色谱仪用气罐上设置有双压力指示计和阀门，便于用户根据指示的压力对FID/FPD色谱仪用气的流速进行调节。
[0046]在上述实施例中，从LNG装车管路取样出来的液化天然气样品经由取样管路送至前级处理装置，在前级处理装置中经过保温，减压后，气化为天然气样品，将管中压力降至
3.0Kg/cm2,之后从前级处理装置出来，经过伴热管路将天然气样品输送至预处理装置，进入预处理装置后，天然气样品经聚结器过滤掉杂质，另外将多余的样品气经返回管路返回至工艺燃料系统中，同时通过安装有安全阀的安全管路以防压力过高。经过滤掉杂质的天然气样品进入除液器，将气体中的液体除掉，再将除去液体后的天然气样品送到三通切换阀，三通切换阀的其中一路接入标气管路，另一路将天然气样品导至细目过滤器进行过滤，经过过滤后的天然气样品再经过第一旁通流量计，进入气相色谱仪进行组分分析，得到装车成品液化天然气样品中各组分的含量，从而为后续阶段液化天然气的装车运输过程采取针对性的措施提供依据。
[0047]本领域普通技术人员可以理解:附图只是一个实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。
[0048]本领域普通技术人员可以理解:实施例中的装置中的模块可以按照实施例描述分布于实施例的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。
[0049]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种装车成品液化天然气取样和组分分析系统，其特征在于，包括:LNG装车管路、取样管路、前级处理装置、伴热管、预处理装置、气相色谱仪、仪表风装置、载气装置、FID/FPD色谱仪用气装置和回收装置，其中: 所述取样管路的一端设置有取样探针，所述取样探针与所述LNG装车管路相连接，获取所述LNG装车管路中的液化天然气样品； 所述取样管路的另一端与所述前级处理装置相连接，将所获取的液化天然气样品送入所述前级处理装置进行保温、减压，气化为天然气样品，其中所述前级处理装置包括前级处理箱体、前级处理管路、过滤器、电夹套调节阀和第一电加热器，所述前级处理管路设置在所述前级处理箱体中，所述前级处理管路的一端与所述取样管路相连接，所述过滤器和所述电夹套调节阀依次设置在所述前级处理管路上，液化天然气样品经过所述过滤器过滤后经过所述电夹套调节阀进行保温、减压、气化，所述前级处理箱体中设置有第一电加热器，对所述前级处理箱体进行加热保温； 所述伴热管连接在所述前级处理管路的另一端与所述预处理装置之间，将经过所述前级处理装置保温、减压、气化后的天然气样品送入所述预处理装置进行预处理，其中所述预处理装置包括预处理箱体、预处理管路、聚结器、除液器、安全管路、三通切换阀、细目过滤器、第一旁通流量计和第二电加热器，所述预处理管路设置在所述预处理箱体内，所述预处理管路的一端与所述伴热管相连接，所述聚结器、所述除液器、所述三通切换阀、所述细目过滤器和所述第一旁通流量计依次设置在所述预处理管路上，进入所述预处理管路的天然气样品经过所述聚结器滤除杂质后通过所述三通切换阀进入所述细目过滤器进行过滤，所述预处理管路的另一端与所述气相色谱仪的样品气进气管路相连接，所述第一旁通流量计设置在所述预处理管路的末端，控制液化天然气样品进入用以测量天然气组分含量的所述气相色谱仪进行分析时的 流量，所述第二电加热器设置在所述预处理箱体内，对所述预处理箱体进行加热； 所述聚结器的底部与返回管路相连接，所述返回管路将所述聚结器中多余的天然气样品返回至工艺燃料系统，所述返回管路上依次设置有第二旁通流量计和止回阀； 所述安全管路连接在所述预处理管路上所述聚结器的上游与所述返回管路上所述止回阀的下游之间，所述安全管路上设置有安全阀，用以当所述聚结器之前的所述预处理管路中的压力超过设定值时，将所述预处理管路中的压力通过所述安全管路传泻至所述返回管路中； 所述除液器的底部与第一放净管路相连接，所述第一放净管路上设置有开关阀门；所述三通切换阀的第一端与所述除液器相连接，所述三通切换阀的第二端与所述细目过滤器相连接，将经所述除液器去除液体后的天然气样品导入所述细目过滤器进行过滤，所述三通切换阀的第三端与标准气体管路相连接； 所述回收装置包括排放总管、放空管路和第二放净管路，所述放空管路连接在所述气相色谱仪的放空口与所述排放总管之间，所述第二放净管路与所述气相色谱仪的放净口相连接，所述排放总管上设置有回收气接口和放空口，其中所述回收气接口和所述放空口前分别设置有开关阀门； 所述仪表风装置包括仪表风总管、仪表风接口和仪表风传输管，其中，所述仪表风接口设置在所述仪表风总管的一端，所述仪表风接口之前设置有开关阀门，所述仪表风传输管连接在所述仪表风总管与所述气相色谱仪之间； 所述载气装置包括载气罐和载气传输管，其中，所述载气传输管连接在所述气相色谱仪与所述载气罐之间，所述载气传输管上设置有开关阀门； 所述FID/FPD色谱仪用气装置包括FID/FPD色谱仪用气罐和FID/FPD色谱仪用气传输管，其中，所述FID/FPD色谱仪用气传输管连接在所述气相色谱仪与所述FID/FPD色谱仪用气罐之间，所述FID/FPD色谱仪用气传输管上设置有开关阀门。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述仪表风传输管上设置有空气净化器。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述聚结器之前的所述预处理管路上设置有压力指示仪表。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述前级处理管路的入口端设置有开关阀门。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述预处理管路的入口端依次设置有开关阀门。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述载气罐为2个，每个所述载气罐上设置有双压力指示计和阀门。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述FID/FPD色谱仪用气罐为2个，每个所述FID/FPD色谱仪用气罐上设置有双压力指示计和阀门。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述仪表风传输管为I"管。
【文档编号】G01N30/88GK203479782SQ201320608722
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】郭东华, 李玉龙, 韦袆, 刘海霞, 赵高庆 申请人:中国寰球工程公司