一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其包括检测平台，其中，所述检测平台的一侧通过支座安装有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面与待检测的涡轮壳进气口面相贴合，配合所述涡轮壳进气口的内侧于所述检测平台上设置有可调式顶杆，且所述检测平台上相对于斜楔副的另一侧设置有可伸缩顶杆。上述涡轮增压器涡轮壳位置度检具采用相向运动的斜楔副,在斜楔沿着一个方向前进同时,在另外一个方向获得升高运动,这样保证与工件的无间隙贴合。
【专利说明】一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种位置度检具，尤其涉及一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具。
【背景技术】
[0002] 目前，加工中心在对涡轮增压器涡轮壳进行孔位加工时，发动机进气口面是整 个零件的旋转方向基准。这个基准的使用直接决定了孔位置度是否能够达到工程能力指 标：CPK>1. 67,另外，这个项点除了进行三坐标测量以外，现场控制手段一直不可靠，现场 检具的MSA(测量系统分析）测评也达不到目标要求。因为现场位置度检具在定方向基准 时多采用双连杆定位机构，管口方向定位不准，不足以确保测量的重复性和再现性指标， 无法为现场控制提供准确可靠的测量评估，造成现场检测不能有效发现不合格件，三坐标 覆盖的检查频次非常有限，即使在有限的三坐标检测频次下仍旧发现有不合格品，过程面 临失控。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于提供一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具，以解决现有技术中涡 轮增压器涡轮壳位置度检具存在的问题。
[0004] 为达此目的，本发明采用以下技术方案：
[0005] -种涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其包括检测平台，其中，所述检测平台的一侧 通过支座安装有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面与待检测的涡轮壳进气口面相贴合，配合所 述涡轮壳进气口的内侧于所述检测平台上设置有可调式顶杆，且所述检测平台上相对于斜 楔副的另一侧设置有可伸缩顶杆。
[0006] 特别地，所述可调式顶杆包括第一安装座、连接摇杆、顶杆和顶头，所述连接摇杆 的一端铰接于所述第一安装座上，另一端通过固定螺钉固定有顶杆，所述顶头安装于所述 顶杆的端部。
[0007] 特别地，所述可伸缩顶杆通过第二安装座安装于所述检测平台上，所述第二安装 座内设置伸缩顶杆。
[0008] 特别地，所述顶头由塑料制成，且其呈圆锥形。
[0009] 本发明的有益效果为，与现有技术相比所述涡轮增压器涡轮壳位置度检具采用相 向运动的斜楔副，在斜楔沿着一个方向前进同时，在另外一个方向获得升高运动，这样保 证与工件的无间隙贴合。经过在涡轮壳加工过程验证具有以下优点：
[0010] 1)测量系统分析达到了重复性及在现性（R&R)要求。
[0011] 2)准确地对生产过程工件进行评估，且这种监控有条件按100 %的检测频次进 行。
[0012] 3)为现场误差分析，调试提供了技术保证，配合管口面高带表规的使用，为改进 加工定位及加工现场刀具补偿时机的精确控制提供了可靠手段。
[0013] 4)经过在线监控和加工调试，经过验证过程能力指数CPK>1. 67,从而使过程能力 指标符合汽车行业量产品质量控制能力标准。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本发明【具体实施方式】1提供的涡轮增压器涡轮壳位置度检具的结构示意 图。
[0015] 图中：
[0016] 1、检测平台；2、支座；3、斜楔副；4、涡轮壳；5、第一安装座；6、连接摇杆；7、顶杆； 8、顶头；9、第二安装座；10、伸缩顶杆。
【具体实施方式】
[0017] 下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0018] 请参阅图1所示，图1是本发明【具体实施方式】1提供的涡轮增压器涡轮壳位置度 检具的结构示意图。
[0019] 本实施例中，一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具包括检测平台1，所述检测平台1 的一侧通过支座2安装有斜楔副3,所述斜楔副3的斜楔面与待检测的涡轮壳4的进气口面 相贴合，配合所述涡轮壳4进气口的内侧于所述检测平台1上设置有由可调式顶杆，所述可 调式顶杆包括第一安装座5、连接摇杆6、顶杆7和顶头8,所述连接摇杆6的一端铰接于所 述第一安装座5上，另一端通过固定螺钉固定有顶杆7,所述顶头8安装于所述顶杆7的端 部。所述顶头8由塑料制成，且其呈圆锥形。
[0020] 所述检测平台1上相对于斜楔副3的另一侧设置有可伸缩顶杆，所述可伸缩顶杆 通过第二安装座9安装于所述检测平台1上，所述第二安装座9内设置伸缩顶杆10。
[0021] 装配时，将待检测的涡轮壳4放置于检测平台1上，使涡轮壳4的进气口面与斜楔 副3的斜楔面相贴合，然后操作可调式顶杆，使顶头8顶住所述涡轮壳4进气口的内侧然后 锁紧，最后将伸缩顶杆10顶住涡轮壳4的另一点即可。
[0022] 上述斜楔副3的角度根据工件设计计算，使用接触自锁角度。保证方向基准的稳 定可靠体现。斜楔运动的平行度，配合间隙达到设计要求。
[0023] 以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在 不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入 要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 一种涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其包括检测平台，其特征在于，所述检测平台的 一侧通过支座安装有斜楔副，所述斜楔副的斜楔面与待检测的涡轮壳进气口面相贴合，配 合所述涡轮壳进气口的内侧于所述检测平台上设置有可调式顶杆，且所述检测平台上相对 于斜楔副的另一侧设置有可伸缩顶杆。
2. 根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其特征在于，所述可调式顶 杆包括第一安装座、连接摇杆、顶杆和顶头，所述连接摇杆的一端铰接于所述第一安装座 上，另一端通过固定螺钉固定有顶杆，所述顶头安装于所述顶杆的端部。
3. 根据权利要求1所述的涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其特征在于，所述可伸缩顶 杆通过第二安装座安装于所述检测平台上，所述第二安装座内设置伸缩顶杆。
4. 根据权利要求2所述的涡轮增压器涡轮壳位置度检具，其特征在于，所述顶头由塑 料制成，且其呈圆锥形。
【文档编号】G01B5/00GK104061833SQ201410313218
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年7月2日 优先权日:2014年7月2日
【发明者】查孝晨 申请人:无锡烨隆精密机械有限公司