车轴弹簧复合测试装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车轴弹簧复合测试装置，该车轴弹簧复合测试装置包括矩形框架、缓冲测试机构、扭力测试机构、测试位置感应调节装置和悬空安装轴座，所述缓冲测试机构和扭力测试机构安装于矩形框架的基板上，矩形框架的上顶板右侧位置安装有测试位置感应调节装置，矩形框架的两个侧立板外侧分别安装有位置对称的悬空安装轴座。通过上述方式，本发明能够对车轴弹簧进行缓冲性能和扭力性能的测试，测试效率高。
【专利说明】车轴弹簧复合测试装置
【技术领域】
[0001] 本发明涉及自动化领域，特别是涉及一种车轴弹簧复合测试装置。
【背景技术】
[0002] 弹簧是工业中最常见的零部件之一，不同用处的弹簧其制作的材料和特性都是不 一样的，最常见的弹簧包括拉伸弹簧和压缩弹簧，车轴上使用的就是压缩弹簧，其最重要的 性能指标就是它的缓冲性能和扭力性能，对于高速行驶的车辆，例如地铁等高速运行的车 辆其车轴的要求很高，在刹车和行驶中作缓冲抗震用的车轴弹簧有着严格的要求，高铁上 使用的车轴弹簧更是要全部检测的，这样的大型弹簧，普通的实验室检测设备是无法满足 检测要求的，而且实验室内使用的检测设备成本太高，不适合工厂内的批量生产检测。
【发明内容】
[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种车轴弹簧复合测试装置，能够对车轴弹簧 进行缓冲性能和扭力性能的测试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种车轴弹簧复合测 试装置，该车轴弹簧复合测试装置包括矩形框架、缓冲测试机构、扭力测试机构、测试位置 感应调节装置和悬空安装轴座，所述缓冲测试机构和扭力测试机构安装于矩形框架的基板 上，矩形框架的上顶板右侧位置安装有测试位置感应调节装置，矩形框架的两个侧立板外 侧分别安装有位置对称的悬空安装轴座； 优选的是，所述矩形框架的基板两侧设有垂直安装的侧立板，两侧的侧立板对应平行， 侧立板的顶端通过螺丝安装有上顶板，上顶板的中间设有一个"C"形开口，"C"形开口内侧 面设有同形状的"C"形凸边台，"C"形凸边台的圆弧中间位置设有方便取车轴弹簧的断口， "C"形凸边台向上的面上设有多个固定车轴弹簧的螺丝孔； 优选的是，所述缓冲测试机构包括缓冲驱动机构和同步缓冲运动机构，所述缓冲驱动 机构的固定调节条固定于基板，缓冲驱动机构的缓冲主动同步轮通过缓冲同步皮带连接到 同步缓冲运动机构的从动同步轮，同步缓冲运动机构的驱动丝杆下端安装于基板，同步缓 冲运动机构的驱动丝杆上端安装于侧立板； 优选的是，所述缓冲驱动机构还包括缓冲电机、缓冲电机法兰板和缓冲电机法兰板调 节块，所述缓冲电机安装于缓冲电机法兰板，缓冲电机法兰板的上平面两侧设有固定调节 条，固定调节条与缓冲电机法兰板通过螺丝连接安装，固定调节条的螺丝处设有调节长通 槽，缓冲电机法兰板的一个侧边面上设有缓冲电机法兰板调节块，缓冲电机法兰板调节块 靠近固定调节条的调节长通槽，缓冲电机的电机轴上固定有缓冲主动同步轮，缓冲主动同 步轮上套有缓冲同步皮带； 优选的是，所述同步缓冲运动机构还包括齿轮同步传动机构和缓冲加压机构，所述齿 轮同步传动机构安装于基板，缓冲加压机构安装于两根驱动丝杆上；所述齿轮同步传动机 构还包括主同步齿轮、同步齿轮轴、同步齿轮轴转套、转套安装板、转套立板、同步链条、从 动同步齿轮和同步链条张紧器，所述同步齿轮轴上套有两个同步齿轮轴转套和主同步齿 轮，主同步齿轮位于两个同步齿轮轴转套之间，两个同步齿轮轴转套分别安装于基板和转 套安装板，转套安装板固定于转套立板，转套立板固定于基板正面，同步齿轮轴位于基板背 面的那端安装有从动同步轮，主同步齿轮通过同步链条连接到两个从动同步齿轮，同步链 条外侧设有同步链条张紧器，同步链条张紧器安装于基板上，两个从动同步齿轮分别安装 于两根驱动丝杆的下端； 优选的是，所述缓冲加压机构包括缓冲板、丝杆移动套、丝杆轴端安装座、极限位置感 应器和机械限位器，所述缓冲板的两端设有丝杆移动套，可上下移动的两个丝杆移动套分 别安装于两根驱动丝杆，两根驱动丝杆上下两端均安装有丝杆轴端安装座，驱动丝杆上下 两端的丝杆轴端安装座分别固定于侧立板和基板，两根驱动丝杆的上下两端均设有极限位 置感应器，其中一根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器，设有机械限位器的驱动丝杆的极 限位置感应器分别安装于一块侧立板的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器分别 固定另一块侧立板的下端和测试位置感应调节装置上； 优选的是，所述扭力测试机构包括扭力驱动机构、同步传力机构和扭力同步皮带，所述 扭力驱动机构通过扭力同步皮带连接到同步传力机构的扭力从动同步轮；所述扭力驱动机 构包括扭力驱动电机、扭力驱动齿轮箱和"U"齿轮箱安装架，所述扭力驱动电机安装于扭力 驱动齿轮箱的输入端，扭力驱动齿轮箱安装于"U"齿轮箱安装架的"U"形开口内，"U"齿轮 箱安装架固定于基板背面，扭力驱动齿轮箱的输出端垂直于基板背面，扭力驱动齿轮箱的 输出端连接着扭力同步皮带； 优选的是，所述同步传力机构还包括扭力万向连接轴、换向张紧齿轮、扭力驱动轴、扭 力主驱动齿轮、扭力同步链条、传力同步齿轮、传力同步齿轮轴、传力同步齿轮安装块、同步 扭力长轴、同步扭力长轴安装套和扭力长轴同步轮，所述扭力主驱动齿轮通过扭力驱动轴 安装于基板上平面，扭力驱动轴位于基板下平面那端安装有扭力从动同步轮，扭力主驱动 齿轮的上半边为同步咬合齿轮，同步咬合齿轮与扭力长轴同步轮咬合，扭力长轴同步轮安 装于同步扭力长轴，同步扭力长轴上套有同步扭力长轴安装套，同步扭力长轴安装套固定 于缓冲板，扭力主驱动齿轮上连接有扭力同步链条，扭力同步链条经过两个换向张紧齿轮 后套接在两个传力同步齿轮上，两个传力同步齿轮和扭力主驱动齿轮成"T"形排布，两个传 力同步齿轮分别安装于两根传力同步齿轮轴，两根传力同步齿轮轴分别位于两块侧立板附 近，传力同步齿轮轴下端通过传力同步齿轮轴安装套安装于基板，传力同步齿轮轴的上端 连接着扭力万向连接轴，传力同步齿轮轴的上端靠传力同步齿轮处设有传力同步齿轮安装 块，传力同步齿轮安装块通过螺丝固定于基板； 优选的是，所述测试位置感应调节装置包括手柄、上下调节用限位器、调节杆、调节杆 导块、导向杆和移动支架块，所述调节杆上套有上下调节用限位器，上下调节用限位器通过 螺丝固定于上顶板，调节杆上端安装有手柄，调节杆下端穿过上顶板后插在调节杆导块内， 调节杆导块安装于侧立板，调节杆导块内插有导向杆，导向杆的下端连接着移动支架块，移 动支架块同时套在调节杆上，移动支架块上安装有两个成上下排布的极限位置感应器。
[0005] 本发明的有益效果是：本发明一种车轴弹簧复合测试装置，能够对车轴弹簧进行 缓冲性能和扭力性能的测试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本发明车轴弹簧复合测试装置的结构放大示意图； 图2是本发明车轴弹簧复合测试装置的上顶板放大图； 图3是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲测试机构放大示意图； 图4是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲驱动机构放大示意图； 图5是本发明车轴弹簧复合测试装置的同步缓冲运动机构放大示意图； 图6是本发明车轴弹簧复合测试装置的缓冲加压机构局部放大图； 图7是本发明车轴弹簧复合测试装置的基板背面局部放大图； 图8是本发明车轴弹簧复合测试装置的同步传力机构结构放大示意图； 图9是本发明车轴弹簧复合测试装置的同步传力机构局部放大图； 图10是本发明车轴弹簧复合测试装置的测试位置感应调节装置放大示意图； 图11是本发明车轴弹簧复合测试装置的测试位置感应调节装置局部放大图。
【具体实施方式】
[0007] 下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易 于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0008] 请参阅图1至图11，本发明实施例包括： 一种车轴弹簧复合测试装置，该车轴弹簧复合测试装置包括矩形框架1、缓冲测试机构 2、扭力测试机构3、测试位置感应调节装置4和悬空安装轴座5,所述缓冲测试机构2和扭 力测试机构3安装于矩形框架1的基板10上，矩形框架1的上顶板11右侧位置安装有测 试位置感应调节装置4,矩形框架1的两个侧立板12外侧分别安装有位置对称的悬空安装 轴座5 ; 所述矩形框架1的基板10两侧设有垂直安装的侧立板12,两侧的侧立板12对应平行， 侧立板12的顶端通过螺丝安装有上顶板11，上顶板11的中间设有一个"C"形开口 13，"C" 形开口 13内侧面设有同形状的"C"形凸边台14，"C"形凸边台14的圆弧中间位置设有方 便取车轴弹簧的断口 15,"C"形凸边台14向上的面上设有多个固定车轴弹簧的螺丝孔16 ; 所述缓冲测试机构2包括缓冲驱动机构20和同步缓冲运动机构21，所述缓冲驱动机构 20的固定调节条201固定于基板10,缓冲驱动机构20的缓冲主动同步轮202通过缓冲同 步皮带207连接到同步缓冲运动机构21的从动同步轮2109,同步缓冲运动机构21的驱动 丝杆213下端安装于基板10,同步缓冲运动机构21的驱动丝杆213上端安装于侧立板12 ; 所述缓冲驱动机构20还包括缓冲电机203、缓冲电机法兰板204和缓冲电机法兰板调 节块205,所述缓冲电机203安装于缓冲电机法兰板204,缓冲电机法兰板204的上平面两 侧设有固定调节条201，固定调节条201与缓冲电机法兰板204通过螺丝连接安装，固定调 节条201的螺丝处设有调节长通槽206,缓冲电机法兰板204的一个侧边面上设有缓冲电机 法兰板调节块205,缓冲电机法兰板调节块205靠近固定调节条201的调节长通槽206,缓 冲电机203的电机轴上固定有缓冲主动同步轮202,缓冲主动同步轮202上套有缓冲同步皮 带 207 ; 所述同步缓冲运动机构21还包括齿轮同步传动机构210和缓冲加压机构211，所述齿 轮同步传动机构210安装于基板10,缓冲加压机构211安装于两根驱动丝杆213上；所述 齿轮同步传动机构210还包括主同步齿轮2101、同步齿轮轴2102、同步齿轮轴转套2103、 转套安装板2104、转套立板2105、同步链条2106、从动同步齿轮2107和同步链条张紧器 2108,所述同步齿轮轴2102上套有两个同步齿轮轴转套2103和主同步齿轮2101，主同步齿 轮2101位于两个同步齿轮轴转套2103之间，两个同步齿轮轴转套2103分别安装于基板10 和转套安装板2104,转套安装板2104固定于转套立板2105,转套立板2105固定于基板10 正面，同步齿轮轴2102位于基板10背面的那端安装有从动同步轮2109,主同步齿轮2101 通过同步链条2106连接到两个从动同步齿轮2107,同步链条2106外侧设有同步链条张紧 器2108,同步链条张紧器2108安装于基板10上，两个从动同步齿轮2107分别安装于两根 驱动丝杆213的下端； 所述缓冲加压机构211包括缓冲板2110、丝杆移动套2111、丝杆轴端安装座2112、极 限位置感应器2113和机械限位器2114,所述缓冲板2110的两端设有丝杆移动套2111，可 上下移动的两个丝杆移动套2111分别安装于两根驱动丝杆213,两根驱动丝杆213上下两 端均安装有丝杆轴端安装座2111，驱动丝杆213上下两端的丝杆轴端安装座2112分别固定 于侧立板12和基板10,两根驱动丝杆213的上下两端均设有极限位置感应器2113,其中一 根驱动丝杆靠上端处设有机械限位器2114,设有机械限位器2114的驱动丝杆213的极限位 置感应器2113分别安装于一块侧立板12的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器 2113分别固定另一块侧立板12的下端和测试位置感应调节装置4上； 所述扭力测试机构3包括扭力驱动机构30、同步传力机构31和扭力同步皮带32,所述 扭力驱动机构30通过扭力同步皮带32连接到同步传力机构31的扭力从动同步轮310 ;所 述扭力驱动机构30包括扭力驱动电机301、扭力驱动齿轮箱302和"U"齿轮箱安装架303， 所述扭力驱动电机301安装于扭力驱动齿轮箱302的输入端，扭力驱动齿轮箱302安装于 "U"齿轮箱安装架303的"U"形开口内，"U"齿轮箱安装架303固定于基板10背面，扭力驱 动齿轮箱302的输出端垂直于基板10背面，扭力驱动齿轮箱302的输出端连接着扭力同步 皮带32 ; 所述同步传力机构31还包括扭力万向连接轴311、换向张紧齿轮312、扭力驱动轴313、 扭力主驱动齿轮314、扭力同步链条315、传力同步齿轮316、传力同步齿轮轴317、传力同步 齿轮安装块318、同步扭力长轴319、同步扭力长轴安装套320和扭力长轴同步轮321，所述 扭力主驱动齿轮314通过扭力驱动轴313安装于基板10上平面，扭力驱动轴313位于基板 10下平面那端安装有扭力从动同步轮310,扭力主驱动齿轮314的上半边为同步咬合齿轮 322,同步咬合齿轮322与扭力长轴同步轮321咬合，扭力长轴同步轮321安装于同步扭力 长轴319,同步扭力长轴319上套有同步扭力长轴安装套320,同步扭力长轴安装套320固 定于缓冲板2110,扭力主驱动齿轮314上连接有扭力同步链条315,扭力同步链条315经 过两个换向张紧齿轮312后套接在两个传力同步齿轮316上，两个传力同步齿轮316和扭 力主驱动齿轮314成"T"形排布，两个传力同步齿轮316分别安装于两根传力同步齿轮轴 317, 两根传力同步齿轮轴317分别位于两块侧立板12附近，传力同步齿轮轴317下端通 过传力同步齿轮轴安装套323安装于基板10,传力同步齿轮轴317的上端连接着扭力万向 连接轴311，传力同步齿轮轴317的上端靠传力同步齿轮316处设有传力同步齿轮安装块 318, 传力同步齿轮安装块318通过螺丝固定于基板10 ; 所述测试位置感应调节装置4包括手柄40、上下调节用限位器41、调节杆42、调节杆导 块43、导向杆44和移动支架块45,所述调节杆42上套有上下调节用限位器41，上下调节用 限位器41通过螺丝固定于上顶板11，调节杆42上端安装有手柄40,调节杆42下端穿过上 顶板11后插在调节杆导块43内，调节杆导块43安装于侧立板12,调节杆导块43内插有导 向杆44,导向杆44的下端连接着移动支架块45,移动支架块45同时套在调节杆42上，移 动支架块45上安装有两个成上下排布的极限位置感应器2113。
[0009] 本发明车轴弹簧复合测试装置，能够对车轴弹簧进行缓冲性能和扭力性能的测 试，测试效率高，测试强度可以进行调整。
[0010] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技 术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 一种车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：该车轴弹簧复合测试装置包括矩形框 架、缓冲测试机构、扭力测试机构、测试位置感应调节装置和悬空安装轴座，所述缓冲测试 机构和扭力测试机构安装于矩形框架的基板上，矩形框架的上顶板右侧位置安装有测试位 置感应调节装置，矩形框架的两个侧立板外侧分别安装有位置对称的悬空安装轴座。
2. 根据权利要求1所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述矩形框架的基板 两侧设有垂直安装的侧立板，两侧的侧立板对应平行，侧立板的顶端通过螺丝安装有上顶 板，上顶板的中间设有一个"C"形开口，"C"形开口内侧面设有同形状的"C"形凸边台，"C" 形凸边台的圆弧中间位置设有方便取车轴弹簧的断口，"C"形凸边台向上的面上设有多个 固定车轴弹簧的螺丝孔。
3. 根据权利要求1所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述缓冲测试机构包 括缓冲驱动机构和同步缓冲运动机构，所述缓冲驱动机构的固定调节条固定于基板，缓冲 驱动机构的缓冲主动同步轮通过缓冲同步皮带连接到同步缓冲运动机构的从动同步轮，同 步缓冲运动机构的驱动丝杆下端安装于基板，同步缓冲运动机构的驱动丝杆上端安装于侧 立板。
4. 根据权利要求3所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述缓冲驱动机构还 包括缓冲电机、缓冲电机法兰板和缓冲电机法兰板调节块，所述缓冲电机安装于缓冲电机 法兰板，缓冲电机法兰板的上平面两侧设有固定调节条，固定调节条与缓冲电机法兰板通 过螺丝连接安装，固定调节条的螺丝处设有调节长通槽，缓冲电机法兰板的一个侧边面上 设有缓冲电机法兰板调节块，缓冲电机法兰板调节块靠近固定调节条的调节长通槽，缓冲 电机的电机轴上固定有缓冲主动同步轮，缓冲主动同步轮上套有缓冲同步皮带。
5. 根据权利要求3所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述同步缓冲运动机 构还包括齿轮同步传动机构和缓冲加压机构，所述齿轮同步传动机构安装于基板，缓冲加 压机构安装于两根驱动丝杆上；所述齿轮同步传动机构还包括主同步齿轮、同步齿轮轴、同 步齿轮轴转套、转套安装板、转套立板、同步链条、从动同步齿轮和同步链条张紧器，所述同 步齿轮轴上套有两个同步齿轮轴转套和主同步齿轮，主同步齿轮位于两个同步齿轮轴转套 之间，两个同步齿轮轴转套分别安装于基板和转套安装板，转套安装板固定于转套立板，转 套立板固定于基板正面，同步齿轮轴位于基板背面的那端安装有从动同步轮，主同步齿轮 通过同步链条连接到两个从动同步齿轮，同步链条外侧设有同步链条张紧器，同步链条张 紧器安装于基板上，两个从动同步齿轮分别安装于两根驱动丝杆的下端。
6. 根据权利要求5所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述缓冲加压机构包 括缓冲板、丝杆移动套、丝杆轴端安装座、极限位置感应器和机械限位器，所述缓冲板的两 端设有丝杆移动套，可上下移动的两个丝杆移动套分别安装于两根驱动丝杆，两根驱动丝 杆上下两端均安装有丝杆轴端安装座，驱动丝杆上下两端的丝杆轴端安装座分别固定于侧 立板和基板，两根驱动丝杆的上下两端均设有极限位置感应器，其中一根驱动丝杆靠上端 处设有机械限位器，设有机械限位器的驱动丝杆的极限位置感应器分别安装于一块侧立板 的上下两端，另一根驱动丝杆的极限位置感应器分别固定另一块侧立板的下端和测试位置 感应调节装置上。
7. 根据权利要求1所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述扭力测试机构包 括扭力驱动机构、同步传力机构和扭力同步皮带，所述扭力驱动机构通过扭力同步皮带连 接到同步传力机构的扭力从动同步轮；所述扭力驱动机构包括扭力驱动电机、扭力驱动齿 轮箱和"U"齿轮箱安装架，所述扭力驱动电机安装于扭力驱动齿轮箱的输入端，扭力驱动齿 轮箱安装于"U"齿轮箱安装架的"U"形开口内，"U"齿轮箱安装架固定于基板背面，扭力驱 动齿轮箱的输出端垂直于基板背面，扭力驱动齿轮箱的输出端连接着扭力同步皮带。
8. 根据权利要求7所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述同步传力机构还 包括扭力万向连接轴、换向张紧齿轮、扭力驱动轴、扭力主驱动齿轮、扭力同步链条、传力同 步齿轮、传力同步齿轮轴、传力同步齿轮安装块、同步扭力长轴、同步扭力长轴安装套和扭 力长轴同步轮，所述扭力主驱动齿轮通过扭力驱动轴安装于基板上平面，扭力驱动轴位于 基板下平面那端安装有扭力从动同步轮，扭力主驱动齿轮的上半边为同步咬合齿轮，同步 咬合齿轮与扭力长轴同步轮咬合，扭力长轴同步轮安装于同步扭力长轴，同步扭力长轴上 套有同步扭力长轴安装套，同步扭力长轴安装套固定于缓冲板，扭力主驱动齿轮上连接有 扭力同步链条，扭力同步链条经过两个换向张紧齿轮后套接在两个传力同步齿轮上，两个 传力同步齿轮和扭力主驱动齿轮成"T"形排布，两个传力同步齿轮分别安装于两根传力同 步齿轮轴，两根传力同步齿轮轴分别位于两块侧立板附近，传力同步齿轮轴下端传力同步 齿轮轴安装套安装于基板，传力同步齿轮轴的上端连接着扭力万向连接轴，传力同步齿轮 轴的上端靠传力同步齿轮处设有传力同步齿轮安装块，传力同步齿轮安装块通过螺丝固定 于基板。
9. 根据权利要求1所述的车轴弹簧复合测试装置，其特征在于：所述测试位置感应调 节装置包括手柄、上下调节用限位器、调节杆、调节杆导块、导向杆和移动支架块，所述调节 杆上套有上下调节用限位器，上下调节用限位器通过螺丝固定于上顶板，调节杆上端安装 有手柄，调节杆下端穿过上顶板后插在调节杆导块内，调节杆导块安装于侧立板，调节杆导 块内插有导向杆，导向杆的下端连接着移动支架块，移动支架块同时套在调节杆上，移动支 架块上安装有两个成上下排布的极限位置感应器。
【文档编号】G01M13/00GK104142242SQ201410417851
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】陈飞彪 申请人:苏州昌飞自动化设备厂