检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种检测装置。一种坡度传感器(20)具备用于防止水通过限定在壳体中的接合孔进入到该坡度传感器(20)的壳体中的结构。坡度传感器(20)包括具有限定在其一端中的开口(22)的壳体(24)以及保持与所述壳体(24)装配接合并且封闭开口(22)的保持件(26)。壳体(24)包括接合孔(38a、38b)以及从壳体(24)向外伸出的引导件(42a、42b)。保持件(26)包括基部(50)、从基部(50)伸出的管(52)、布置在管(52)的外周表面(56)上的齿(40a、40b)以及覆盖接合孔(38a、38b)的盖子(54a、54b)。在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述接合孔(38a、38b)被所述盖子(54a、54b)及所述引导件(42a、42b)封闭。
【专利说明】检测装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种检测装置，更具体地说，涉及一种具备防水能力的检测装置。
【背景技术】
[0002]迄今为止，本领域中普遍公知检测装置，该检测装置包括将检测元件容纳在其中的壳体以及保持与壳体装配接合的盖子。壳体具有与盖子中限定的接合孔接合的齿，使得壳体一体地连接至盖子。
[0003]有人提议使这样的检测装置结合如下技术理念，该技术理念体现为具有布置在盖子的外侧壁表面上的垂直壁的壳体结构。盖子中限定有接合孔，并且该接合孔被覆盖从而防止水水平地进入接合孔中(参见日本实开昭58-131119)。
[0004]如附图的图7中所示，提议的壳体结构(总体由附图标记I表示)包括:壳体3，该壳体具有位于其外周壁表面上的凸缘2 ;以及盖子5，该盖子具有位于其外周壁表面上的凸缘4。壳体3具有从其垂直壁6伸出的齿7，并且盖子5具有从其垂直壁8伸出的接合臂9。接合臂9离开垂直壁8而悬垂出凸缘4。凸缘4与接合臂9在盖子5的下端处共同限定其间的接合孔10。接合臂9具有位于其外表面上的垂直壁11，该垂直壁覆盖接合孔10。
[0005]如附图的图8中所示，当盖子5的凸缘4装配在壳体3的凸缘2上，并且壳体3的齿7接合在盖子5中的接合孔10中时，盖子5安装在壳体3上。此时，因为接合臂9的垂直壁11在侧面覆盖接合孔10，所以防止水水平地(即，沿图8中的箭头X的方向)进入接合孔10中。
【发明内容】
[0006]然而，如图8中所示，根据日本实开昭58-131119号中公开的现有技术，盖子5的垂直壁8与接合臂9的垂直壁11之间存在间隙R。例如在清洗结合有该检测装置的车辆时，当水在高压下沿垂直向下的方向(即，沿图8中箭头Y的方向)喷射到间隙R中时，水可能从间隙R找到通过接合孔10而进入到壳体3中的路。
[0007]一种解决方案是在与齿接合的接合孔中放置粘合剂，从而密封接合孔。然而，用这种粘合剂填充接合孔的附加过程会导致增加装配检测装置所需的工时，并且升高制造检测装置的成本。
[0008]本发明的目的是提供一种具有简单的防水结构的检测装置。
[0009]根据本发明，提供一种检测装置，该检测装置包括检测元件；壳体，该壳体具有限定在其一端中的开口，检测元件容纳于该壳体中；以及保持与所述壳体装配接合并且封闭所述开口的保持件。所述壳体包括:限定在其中的接合孔；以及引导件，该引导件环绕所述接合孔，并且从所述壳体向外伸出。所述保持件包括:覆盖所述开口的基部；突出构件，该突出构件从所述基部伸出并且在所述壳体与所述保持件装配在一起时，插入到所述壳体中；齿，所述齿布置在所述突出构件的外周表面上，并且接合在所述接合孔中；以及盖子，该盖子从所述基部延伸并且被所述引导件引导而与所述接合孔成覆盖关系，借此，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。
[0010]借助根据本发明的如上所述构建的检测装置，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。因此，防止水沿水平与垂直两个方向进入到所述接合孔中，从而借助简单的结构，所述盖子与所述引导件有效防止水进入到所述壳体中。
[0011]而且，因为所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭，所以难以从所述接合孔解锁并且释放所述齿。因此，所述齿保持牢固地接合在所述接合孔中。
[0012]优选的是，所述检测装置还包括密封构件，该密封构件布置在所述突出构件的外周表面与所述壳体的内周表面之间，其中，所述接合孔定位成比所述密封构件更靠近所述开口。
[0013]借助此构造，所述密封构件密封所述保持件的所述突出构件的外周表面与所述壳体的内周表面之间的间隙。因此，即便水进入到所述接合孔中，所述密封构件也会防止水进入到所述壳体中。
[0014]优选的是，所述引导件包括通道形突出壁，并且所述盖子包括从所述基部延伸的耳部并包括盖体，这些盖体从所述耳部的末端平行于所述突出构件延伸。在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述通道形突出壁的内侧表面保持抵接所述盖体，并且所述通道形突出壁的开口被所述耳部覆盖。
[0015]借助此结构，因为所述突出壁的内侧表面保持与所述盖体抵接，并且所述通道形引导件的朝所述保持件开放的开口被所述耳部覆盖，所以所述接合孔被所述盖子与所述引导件紧密覆盖。因此，可靠地防止水通过接合孔进入壳体。而且，因所述盖体抵接所述突出壁的内侧表面，所述盖子保持与所述引导件牢固接合，从而保护齿免于作用至所述盖子与所述引导件的外力而损坏。
[0016]优选的是，所述壳体具有相对的两个侧壁，并且所述接合孔分别限定在所述相对的两个侧壁中。
[0017]根据此结构，所述壳体与所述保持件借助分别接合在接合孔中的齿可靠而稳固地结合并且固定在一起。
[0018]优选的是，所述检测元件包括:磁性检测元件；以及摆件，该摆件与磁体结合，并且构造成与所述磁性检测元件合作以执行检测操作。所述壳体具有限定在其中的台阶部，所述摆件以能成角度地移动的方式布置在该台阶部上，并且所述保持件包括位于其一端上的保持构件，该保持构件面对所述壳体的，并且构造成保持所述摆件抵靠所述台阶部并使所述摆件能够绕其轴线成角度地移动。
[0019]借助此构造，除上述优势外，由于摆件在成角度移动期间不会移位，当由磁性检测元件检测摆件的成角度移动时，会可靠地检测摆件成角度移动所移过的角度。
[0020]借助根据本发明的检测装置，在所述壳体与所述保持件装配在一起时，所述接合孔被所述盖子与所述引导件封闭。因此，可靠地防止水通过所述接合孔进入到所述壳体中。所述壳体与所述保持件借助与所述接合孔接合的所述齿相互牢固固定，并且所述接合孔被所述盖子与所述引导件牢固地覆盖。
[0021]从以下结合附图所做的描述，本发明的以上和其它目的、特征以及优势会更显而易见，在附图中以阐明性实施例示出了本发明的优选实施方式。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1是用作根据本发明的一个实施方式的检测装置的坡度传感器的分解立体图，该坡度传感器具有从图示省略掉的传感器单元；
[0023]图2是图1中所示的坡度传感器的前视图；
[0024]图3是图1中所示的坡度传感器的保持件的侧视图；
[0025]图4是图1中所示的坡度传感器局部被切除的立体图，壳体与保持件保持相互装配接合；
[0026]图5是沿图4的线V-V剖切坡度传感器的剖面图；
[0027]图6是沿图4的线V1-VI剖切坡度传感器的剖面图；
[0028]图7是根据现有技术的检测装置的放大的局部分解立体图；以及
[0029]图8是根据现有技术的检测装置的局部剖面图。
【具体实施方式】
[0030]以下将参照附图详细描述用作根据本发明的优选实施方式的检测装置并且安装在摩托车(下文中称作“车辆”)上的坡度传感器。然而，本发明的原理不仅限于坡度传感器，而是可应用至多种类型的传感器、检测器或者其它装置。
[0031]如图1中所示，根据本发明的优选实施方式的坡度传感器20包括:壳体24，该壳体具有限定在其一端中的开口 22 ;装配在壳体24的开口 22中的保持件26 ;以及容纳在壳体24中的传感器单元28(参见图5)。传感器单元28用作检测元件，该检测元件在车辆翻倒时进行检测并且向控制器发送检测信号，该控制器切断燃料供应、关闭发动机点火系统的电源或者引发某些控制过程。
[0032]壳体24由例如柔性合成树脂制成。壳体24包括:主壳体30，该主壳体大致呈中空的长方体形式，传感器单元28容纳在其中；以及一对分别布置在主壳体30的纵向侧壁32a、32c上的安装座34a、34b。安装座34a、34b便于借助插设在其间的安装工具使壳体24安装在车辆上的期望位置。
[0033]主壳体30具有一对分别限定在主壳体30的横向侧壁32b、32d中的矩形接合孔38a、38b。如稍后将描述的，接合孔38a、38b接纳保持件26的相应齿40a、40b。
[0034]接合孔38a、38b被从相应侧壁32b、32d的外表面伸出的相应引导件42a、42b环绕。如图1与图2中所示，各个引导件42a、42b均包括通道形的突出壁44。突出壁44环绕各个矩形接合孔38a、38b的三个侧面，并且包括朝保持件26向上开放的开口。主壳体30具有限定在其内壁表面上的台阶部45。如稍后描述的，传感器单元28具有放置在台阶部45上的可成角度地移动的轴69 (参见图6)。
[0035]安装座34a、34b各自包括一对臂48a、48b，这些臂从主壳体30的纵向侧壁32a、32c向外伸出。每对臂48a、48b弧形弯曲，臂48a、48b各自的末端相互间隔开预定距离。相互隔开的末端允许未示出的伴随构件以及挡圈或阻尼构件插设在末端之间，并且插入到安装座34a、34b中。
[0036]以下将参照图1与图3详细描述保持件26。
[0037]保持件26由例如柔性合成树脂制成。保持件26具有:基部50，在平面图中看时该基部呈长圆形；管(突出构件)52，该管与基部50的下表面一体形成，并且从该下表面向下伸出；一对盖子54a、54b，它们从基部50的相应的纵向端部的中央区域向外伸出；以及从基部50的上表面向上伸出的f禹合器55。
[0038]在水平剖面图中看时，在图1与图3中向下延伸的管52呈长圆形。如平面图中所见，管52在尺寸上略微小于基部50。如图3中所示，管52具有槽58，用于接纳装配在其中的O形环(密封构件)57 (图1)。槽58被限定于管52的外周表面56的下部中。齿40a、40b在基部50与槽58之间的横向侧壁上从管52的外周表面56向外伸出。
[0039]如图3中所示，各自具有梯形截面形状的齿40a、40b包括各自的水平上表面60a、60b以及各自的锥形下表面62a、62b，这些下表面从水平上表面60a、60b的相应外缘朝管52的外周表面56延伸。
[0040]如图1中所示,盖子54a、54b包括:从基部50的相应横向边缘的中央区域延伸的相应耳部64a、64b ;以及相应的盖体66a、66b,这些盖体从相应耳部64a、64b的末端平行于管52的外周表面56悬垂。各自具有大致矩形形状的盖体66a、66b与管52的外周表面56间隔开预定距离，并且布置成与从管52伸出的齿40a、40b成覆盖关系。保持件26还包括一对保持构件68a、68b，该对保持构件从管52的横向隔开的侧壁的下端向下延伸。这两个保持构件68a、68b用于限定外周表面56。如稍后将描述的,保持构件68a、68b保持传感器单元28的可成角度地移动的轴69抵靠台阶部45，同时使该可成角度地移动的轴69绕其轴线成角度地移动。
[0041]从基部50的上表面向上伸出的耦合器55是管形的，并且与基部50和管52 —体地由合成树脂制成。耦合器55具有限定在其中的开口 70，该开口向上开放。耦合器55还具有限定在其侧壁中的向外开放的凹口 72。开口 70中容纳第一端子74、第二端子76以及第三端子78 (参见图5)，这些端子支撑在开口 70的底部上。电路板80固定至基部50的下表面。第一端子至第三端子74、76、78的上端布置成在开口 70中指向上，并且其下端电连接至电路板80的电路(未示出)。第一端子74被供应有电源电压Vcc。第二端子76用于传送来自传感器单元28的输出信号。第三端子78用作接地端子。传感器单元28包括固定至电路板80的霍尔器件(磁性检测元件)82，该霍尔器件电连接至未示出的电路。
[0042]传感器单元28还包括结合有磁体的摆件84，该摆件与霍尔器件82合作以用于检测车辆的倾斜度或坡度。摆件84被容纳在装配在一起的主壳体30与管52中。可成角度地移动的轴69贯穿摆件84，并且固定至摆件84。日本特开2006-184263号公报公开了传感器单元28的具体细节，通过援引将其合并于此，并且以下将不对其详细描述。
[0043]以下将描述如以上所述构建的坡度传感器20的装配过程以及该坡度传感器20的操作与优势。
[0044]如图6中所示，就将壳体24与保持件26装配在一起而言，将固定至传感器单元28的摆件84的可成角度地移动的轴69以可成角度地移动的方式放置在主壳体30的台阶部45上。接着，将O形环57放置在限定在保持件26的管52中的槽58中。此后，将保持件26的管52插入到主壳体30的开口 22中。同时，布置在保持件26的相对两端上的盖子54a、54b的末端插入通过突出壁44的上开口端并且插入到主壳体30的横向侧壁32b、32d上的引导件42a、42b的相应的通道形突出壁44中。
[0045]将管52进一步插入到开口 22中，同时盖子54a、54b被突出壁44的内侧表面引导。在管52插入到开口 22中时，在齿40a、40b在摩擦作用下贴靠侧壁32b、32d的内表面滑动的同时，柔性侧壁32b、32d因齿40a、40b的锥形下表面62a、62b而向外弹性变形。当齿40a、40b的水平上表面60a、60b到达接合孔38a、38b时，齿40a、40b扣入相应的接合孔38a、38b中，于是侧壁32b、32d的弹性变形部分弹回至其初始形状。基部50的外周边缘部分的下表面与主壳体30的侧壁32a、32b、32c、32d的上端抵接接合。此时，从管52的横向隔开的侧壁的下端向下延伸的保持构件68a、68b从上方沿向下取向保持传感器单元28的可成角度地移动的轴69。可成角度地移动的轴69以可成角度地移动的状态保持在台阶部45上，并且防止意外移位。装配到槽58中的O形环57具有压靠壳体24的内周表面62的外周表面。
[0046]从管52的外周表面56向外伸出的齿40a、40b分别接合到分别限定在主壳体30的横向侧壁32b、32d中的接合孔38a、38b中。因而，如图4中所示，壳体24与保持件26相互联接成整体。更具体地说，齿40a、40b的水平上表面60a、60b与接合孔38a、38b的相应的上边缘接合，从而锁住保持件26，并且防止其从壳体24移除。在所示的实施方式中，当保持件26的管52插入到主壳体30的开口 22中时，随着齿40a、40b有摩擦地贴靠侧壁32b、32d的内表面滑动，侧壁32b、32d沿向外的方向局部弹性变形。然而，随着齿40a、40b有摩擦地贴靠侧壁32b、32d的内表面滑动，管52可沿向内的方向局部弹性变形。另选的是，随着齿40a、40b有摩擦地贴靠侧壁32b、32d的内表面滑动，侧壁32b、32d与管52两者都可局部弹性变形。如图5中所示，当壳体24与保持件26—体地联接在一起时，传感器单元28的摆件84面对布置在电路板80上的霍尔器件82。
[0047]在壳体24与保持件26以前述方式装配在一起的情况下，盖子54a、54b的盖体66a、66b保持抵靠引导件42a、42b的突出壁44的内侧表面。此外，盖子54a、54b的耳部64a、66b覆盖管道形引导件42a、42b的朝保持件26开放的开口。因此，接合孔38a、38b被盖子54a、54b与引导件42a、42b封闭。
[0048]然后，将电源线、信号线以及接地线(未示出)分别连接至耦合器55的第一端子至第三端子74、76、78。
[0049]如上所述，根据本实施方式的坡度传感器20包括:壳体24，该壳体具有限定在其一端中的开口 22，并且将传感器单元28容纳于其中；以及保持件26，该保持件保持与壳体24装配接合以便封闭开口 22。壳体24具有限定在其中的接合孔38a、38b以及引导件42a、42b，这些引导件绕接合孔38a、38b布置，并且从壳体24向外伸出。保持件26具有:覆盖开口 22的基部50 ;管52，该管从基部50伸出并且插入到壳体24中；分别接合在接合孔38a、38b中的齿40a、40b ；以及盖子54a、54b，这些盖子分别从基部50延伸并且覆盖接合孔38a、38b。在壳体24与保持件26如前所述装配在一起的情况下，接合孔38a、38b被盖子54a、54b和引导件42a、42b封闭。
[0050]因为接合孔38a、38b被盖子54a、54b和引导件42a、42b封闭，避免水沿水平与垂直两个方向进入到接合孔38a、38b中。更具体地说，接合孔38a、38b、接合在接合孔38a、38b中的齿40a、40b以及引导件42a、42b的突出壁44的上表面共同组成迷宫结构，该迷宫结构的垂直截面是弯曲形的。这种迷宫结构提供了用于防止水进入到壳体24中的简单构造。
[0051]为了从接合孔38a、38b解锁并且释放齿40a、40b，需要暴露接合孔38a、38b，然后使用工具向内按压齿40a、40b而使其离开接合孔38a、38b。因为盖子54a、54b用于覆盖接合孔38a、38b，并且使得这样的工具难接近接合孔38a、38b，所以即便使用工具也难以从接合孔38a、38b解锁并且释放齿40a、40b，除非拆掉盖子54a、54b。因此，齿40a、40b保持牢固地接合在接合孔38a、38b中。
[0052]装配到在管52的外周表面56中的槽58中的O形环57压靠壳体24的内周表面62。接合孔38a、38b定位成比O形环57更靠近开口 22。因此，即便水进入到接合孔38a、38b中，O形环57也会阻止水进入到壳体24中。
[0053]管道形突出壁44组成各个引导件42a、42b的形式。在壳体24与保持件26装配在一起时，突出壁44的内侧表面保持抵接盖子54a、54b的盖体66a、66b，并且突出壁44的朝保持件26开放的开口被盖子54a、54b的耳部64a、64b覆盖。因为接合孔38a、38b被盖子54a、54b与引导件42a、42b紧密地覆盖，所以可靠地防止水通过接合孔38a、38b进入到壳体24中。而且，因为盖子54a、54b的盖体66a、66b抵接突出壁44的内侧表面，所以盖子54a,54b保持与引导件42a、42b牢固接合，从而防止因作用至盖子54a、54b与引导件42a、42b的外力而损坏齿40a、40b。
[0054]接合孔38a、38b分别限定在壳体24的相对的侧壁32a、32b中。因此，壳体24与保持件26借助接合在相应的接合孔38a、38b中的齿40a、40b可靠而稳固地结合并且固定在一起。
[0055]各个安装座34a、34b的臂48a、48b弧形弯曲，并且具有相互隔开预定距离的相应末端。借助在臂48a、48b的隔开的末端之间形成的间隙能够容易将安装座34a、34b安装在伴随构件上。
[0056]如上所述，从管52的横向隔开的侧壁的下端向下延伸的保持构件68a、68b以向下取向的姿势保持传感器单元28的可成角度地移动的轴69。因此，可成角度地移动的轴69在被保持在台阶部45上的适当位置以防意外移位的同时可成角度地移动。当由霍尔器件82检测摆件84的成角度移动时，由于摆件84成角度地移动时并不变换位置，会可靠地检测摆件84有角度地移动所移过的角度。
[0057]在上述实施方式中，已就应用至坡度传感器20的情况描述了本发明。然而，本发明的原理不限于这种坡度传感器，而是还可应用至结合多种其它电子部件的其它类型的传感器。换而言之，本发明可适用于多种检测装置，只要这种装置需求防止水经过保持件的齿所接合的接合孔38a、38b进入到壳体中的结构即可。
[0058]尽管以上描述了本发明的优选实施方式，但是应理解，在不脱离如所附权利要求阐明的本发明范围的情况下可对实施方式做出多种变更及变型。
【权利要求】
1.一种检测装置(20)，该检测装置(20)包括: 检测元件(28)； 壳体(24)，该壳体具有限定在其一端中的开口(22)，所述检测元件(28)容纳于该壳体(24)中；以及 保持与所述壳体(24)装配接合并且封闭所述开口(22)的保持件(26)， 其中，所述壳体(24)包括: 限定在其中的接合孔(38a、38b);以及 引导件(42a、42b)，所述引导件环绕所述接合孔(38a、38b)，并且从所述壳体(24)向外伸出；并且 其中所述保持件(26)包括: 覆盖所述开口(22)的基部(50)； 突出构件(52)，该突出构件从所述基部(50)伸出，并且在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时插入到所述壳体(24)中； 齿(40a、40b)，所述齿布置在所述突出构件(52)的外周表面(56)上，并且接合在所述接合孔(38a、38b)中;以及 盖子(54a、54b)，这些盖子从所述基部(50)延伸并且被所述引导件(42a、42b)引导而与所述接合孔(38a、38b)成覆盖关系， 借此，在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述接合孔(38a、38b)被所述盖子(54a、54b)及所述引导件(42a、42b)封闭。
2.根据权利要求1所述的检测装置(20)，该检测装置(20)还包括: 密封构件(57)，该密封构件布置在所述突出构件(52)的外周表面(56)与所述壳体(24)的内周表面(62)之间， 其中，所述接合孔(38a、38b)定位成比所述密封构件(57)更靠近所述开口(22)。
3.根据权利要求1所述的检测装置(20)，其中，所述引导件(42a、42b)包括通道形突出壁(44)， 所述盖子(54a、54b)包括从所述基部(50)延伸的耳部(64a、64b)并包括盖体(66a、66b)，所述盖体从所述耳部^4a、64b)的末端平行于所述突出构件(52)延伸， 其中，在所述壳体(24)与所述保持件(26)装配在一起时，所述通道形突出壁(44)的内侧表面保持抵接所述盖体^6a、66b)，并且所述通道形突出壁(44)的开口被所述耳部(64a、64b)覆盖。
4.根据权利要求1所述的检测装置(20)，其中，所述壳体(24)具有相对的两个侧壁(32b、32d)，并且所述接合孔(38a、38b)分别限定在所述相对的两个侧壁(32b、32d)中。
5.根据权利要求1所述的检测装置(20)，其中，所述检测元件(28)包括: 磁性检测元件(82);以及 摆件(84)，该摆件与磁体结合，并且构造成与所述磁性检测元件(82)合作以执行检测操作， 其中，所述壳体(24)中限定有台阶部(45)，所述摆件(84)以能成角度地移动的方式布置在该台阶部(45)上，并且 所述保持件(26)包括位于其一端上的保持构件(68a、68b),该保持构件(68a、68b)面对所述壳体(24)，并且构造成保持所述摆件(84)抵靠所述台阶部(45)并使所述摆件(84)能够绕其轴线成角度地移动。
【文档编号】G01D11/24GK104515539SQ201410515255
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】北川武史, 田口清隆 申请人:本田技研工业株式会社