光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其中：包括设置在柴油机进排气阀间隙一侧的发射器以及设置在柴油机进排气阀间隙另一侧的光电感应接收器，发射器上设置有一个激光发射源，且该激光发射源射出的激光的照射面完全覆盖柴油机进排气阀间隙的间隙平面，激光发射源射出的激光垂直于柴油机进排气阀间隙的间隙平面，光电感应接收器与柴油机进排气阀间隙相对应的一侧设置有激光接收组件，激光接收组件与设置在光电感应接收器内的单片机连接，单片机连接有显示器。本实用新型采用激光测量气阀间隙，具有精度高、自动化程度高、测量迅速、使用简单方便的优点。
【专利说明】光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油机检测装置【技术领域】，具体涉及光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置。
【背景技术】
[0002]柴油机上都会设置有进气阀和排气阀，柴油机每运行一段时间都会进行保养，测量气阀的间隙是每次保养都要进行的常规检查。气阀的热膨胀或是长时间运作导致机械磨损等原因会造成气阀间隙变化。检测气阀的间隙的常规方法是使用塞尺，需要测量间隙时，用梅花扳手松掉锁紧螺母，把塞尺放到气阀间隙处，用一字螺丝刀调节调节螺钉，直到塞尺在气阀间隙处的松紧程度刚好为止，锁住锁紧螺母。然而，由于每个修理人员的技术原因及各自的习惯问题，造成实际上塞尺在气阀间隙处的松紧程度无法控制，使得测量结果因人而异。在实际工作中，测量出的数据很粗糙，会产生较大的误差，不能满足现代柴油机尤其是智能柴油机精确控制、维护管理及精密检测的要求。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种采用激光测量气阀间隙、精度高、自动化程度高、测量迅速、使用简单方便的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置。
[0004]为了解决现有的技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其中:包括设置在柴油机进排气阀间隙一侧的发射器以及设置在柴油机进排气阀间隙另一侧的光电感应接收器，发射器上设置有一个激光发射源，且该激光发射源射出的激光的照射面完全覆盖柴油机进排气阀间隙的间隙平面，激光发射源射出的激光垂直于柴油机进排气阀间隙的间隙平面，光电感应接收器与柴油机进排气阀间隙相对应的一侧设置有激光接收组件，激光接收组件与设置在光电感应接收器内的单片机连接，单片机连接有显示器。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]上述的光电感应接收器内还设有电源、测量开关、电源开关，电源通过电源开关与激光接收组件、单片机及显示器连接。
[0008]上述的显示器、测量开关以及电源开关安装在光电感应接收器的正面，激光接收组件设置在光电感应接收器的侧面。
[0009]上述的发射器内安装有发射电源，发射电源与激光发射源连接。
[0010]上述的显示器为LED显示屏或者IXD显示屏。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其中:包括设置在柴油机进排气阀间隙一侧的发射器以及设置在柴油机进排气阀间隙另一侧的光电感应接收器，发射器上设置有一个激光发射源，且该激光发射源射出的激光的照射面完全覆盖柴油机进排气阀间隙的间隙平面，激光发射源射出的激光垂直于柴油机进排气阀间隙的间隙平面，光电感应接收器与柴油机进排气阀间隙相对应的一侧设置有激光接收组件，激光接收组件与设置在光电感应接收器内的单片机连接，单片机连接有显示器。在现有技术中，基本都是采用塞尺测量气阀间隙的大小，而本实用新型则采用激光进行测量，激光要能覆盖全部的气阀间隙平面，而且要垂直于该平面照射，这样激光的光线就会与气阀间隙轴向平行地穿过气阀间隙，并在气阀的另一端映射出一个与气阀间隙投影形状和大小完全相同的光斑，这个光斑正好照射在激光接收组件上，激光接收组件将光信号转换成电信号，传递到单片机上，单片机对接收到的电信号进行分析，得出气阀间隙的高度值，实现对气阀间隙大小的测量。显示器、测量开关以及电源开关安装在光电感应接收器的正面，激光接收组件设置在光电感应接收器的侧面，这样设置是为了方便观察，在激光接收组件接收激光的同时，检测人员可以从正面对光电感应接收器进行操作，并查看显示器上的数据。
[0012]本实用新型采用激光测量气阀间隙、具有精度高、自动化程度高、测量迅速、使用简单方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型第一实施例的工作原理图；
[0014]图2是本实用新型第一实施例的发射器示意图；
[0015]图3是图2的左视图；
[0016]图4是光电感应接收器的结构示意图；
[0017]图5是图4的左视图；
[0018]图6是光电感应接收器的结构框图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0020]图1至图6所示为本实用新型的结构示意图。
[0021]其中的附图标记为:发射器1、激光发射源11、光电感应接收器2、激光接收组件21、单片机22、显示器23、电源24、测量开关25、电源开关26。
[0022]以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0023]如图1-6所示，
[0024]本实用新型的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其中:包括设置在柴油机进排气阀间隙一侧的发射器I以及设置在柴油机进排气阀间隙另一侧的光电感应接收器2，发射器I上设置有一个激光发射源11，且该激光发射源11射出的激光的照射面完全覆盖柴油机进排气阀间隙的间隙平面，激光发射源11射出的激光垂直于柴油机进排气阀间隙的间隙平面，光电感应接收器2与柴油机进排气阀间隙相对应的一侧设置有激光接收组件21，激光接收组件21与设置在光电感应接收器2内的单片机22连接，单片机22连接有显示器23。
[0025]实施例中，光电感应接收器2内还设有电源24、测量开关25、电源开关26，电源24通过电源开关26与激光接收组件21、单片机22及显示器23连接。
[0026]实施例中，显示器23、测量开关25以及电源开关26安装在光电感应接收器2的正面，激光接收组件21设置在光电感应接收器2的侧面。
[0027]实施例中，发射器I内安装有发射电源,发射电源与激光发射源11连接。
[0028]实施例中，显示器23为LED显示屏或者IXD显示屏。
[0029]本实用新型采用激光进行测量，激光要能覆盖全部的气阀间隙平面，而且要垂直于该平面照射，这样激光的光线就会与气阀间隙轴向平行地穿过气阀间隙，并在气阀的另一端映射出一个与气阀间隙投影形状和大小完全相同的光斑，这个光斑正好照射在激光接收组件21上，激光接收组件21将激光带的宽度光信号转换成电信号，传递到单片机22上，单片机22对接收到的电信号进行分析，得出气阀间隙的高度尺寸，实现对气阀间隙大小的测量。激光发射源11射出的激光要保证能覆盖全部的气阀间隙边缘，以便于光电感应接收器2判断气阀间隙大小。显示器23、测量开关以及电源开关安装在光电感应接收器2的正面，激光接收组件21设置在光电感应接收器2的侧面，这样设置是为了方便观察，在激光接收组件21接收激光的同时,检测人员可以从正面对光电感应接收器2进行操作，并查看显示器23上的数据。与塞尺相比，本实用新型因为采用了激光测量气阀间隙，因此精度高；因为采用了光电感应接收器2接收激光，并通过单片机进行智能计算，自动化程度高、使用简单方便，
[0030]以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其特征是:包括设置在柴油机进排气阀间隙一侧的发射器(I)以及设置在柴油机进排气阀间隙另一侧的光电感应接收器(2)，所述的发射器(I)上设置有一个激光发射源(11)，且该激光发射源(11)射出的激光的照射面完全覆盖柴油机进排气阀间隙的间隙平面，所述的激光发射源(11)射出的激光垂直于柴油机进排气阀间隙的间隙平面，所述的光电感应接收器(2)与柴油机进排气阀间隙相对应的一侧设置有激光接收组件(21)，所述的激光接收组件(21)与设置在光电感应接收器(2)内的单片机(22)连接，所述的单片机(22)连接有显示器(23)。
2.根据权利要求1所述的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其特征是:所述的光电感应接收器⑵内还设有电源(24)、测量开关(25)、电源开关(26)，所述的电源(24)通过电源开关(26)与所述的激光接收组件(21)、单片机(22)及显示器(23)连接。
3.根据权利要求2所述的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其特征是:所述的显示器(23)、测量开关(25)以及电源开关(26)安装在光电感应接收器(2)的正面，所述的激光接收组件(21)设置在光电感应接收器(2)的侧面。
4.根据权利要求3所述的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其特征是:所述的发射器(I)内安装有发射电源，所述的发射电源与激光发射源(11)连接。
5.根据权利要求4所述的光电感应式柴油机进排气阀间隙测量装置，其特征是:所述的显示器(23)为LED显示屏或者IXD显示屏。
【文档编号】G01B11/14GK204007529SQ201420316105
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月16日 优先权日:2014年6月16日
【发明者】王宏明, 刘景
申请人:江苏海事职业技术学院, 王宏明