本发明涉及一种汽车前盖测量装置，尤其是涉及一种用于汽车前盖总成的滑动测量装置。
背景技术：
汽车前盖是汽车制造中必不可少的零件，其制造尺寸精度会直接影响装配效果，或者前盖安装不上和安装后出现间隙，此外乘用车前盖总成是白车身总成外覆盖总成件中面积最大的零件之一，在进行搬运到平整度检具测量的过程中，如何将零件妥善放置在专用检具上，这就要求检具的设计必须便于操作，并且能精确定位。
现有技术中普遍采用固定式测试技术，该技术存在稳定性差、维护不方便以及测量准确性差等问题。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种运行稳定高、维护便捷、测量精确的用于汽车前盖总成的滑动测量装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于汽车前盖总成的滑动测量装置，其特征在于，包括滑动组件以及可沿滑动组件滑动的测量组件，所述的测量组件包括滑动底板以及安装滑动底板上的基准调节测量模块、基准固定销和基准固定块，当滑动底板滑至设定位置时，所述的基准固定销穿过滑动底板后与基准固定块连接，将滑动底板锁紧。
所述的滑动组件为导轨滑动机构。
所述的滑动组件包括分别安装在滑动底板的下表面两侧的第一滑动组件和第二滑动组件。
所述的基准调节测量模块包括型面基准块以及分别安装在型面基准块上的基准调节组件和基准测量组件，所述的型面基准块安装在滑动底板上。
所述的型面基准块通过螺栓与滑动底板连接。
所述的型面基准块上设有孔定位单元和面定位单元。
所述的基准调节组件包括分别通过可拆卸式安装在型面基准块上的第一基准调节块和第二基准调节块。
所述的基准测量组件包括分别通过可拆卸式安装在型面基准块上的第一基准测量单元和第二基准测量单元。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、运行稳定高：本滑块组件选用双导轨的滑动结构，确保保证测量单元的运动稳定性。
2、维护便捷：本组件测量单元采用的组件固定方式均为可快速拆换的部件，出现故障时可快速更换。
3、测量精确：测量基准采用加工中心制作，同时配合零件的定位调节组件，大大提高了测量精度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中1、滑动底板，2、第一滑动组件，3、基准固定销，4、基准固定块，5、第二滑动组件，6、型面基准块，7、第一基准调节块，8、第一基准测量单元，9、第二基准调节块，10、第一基准测量单元。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种用于汽车前盖总成的滑动测量装置，包括滑动组件以及可沿滑动组件滑动的测量组件，所述的测量组件包括滑动底板1以及安装滑动底板1上的基准调节测量模块、基准固定销3和基准固定块4，当滑动底板1滑至设定位置时，所述的基准固定销3穿过滑动底板后1与基准固定块4连接，将滑动底板1锁紧。
所述的滑动组件为导轨滑动机构。所述的滑动组件包括分别安装在滑动底板的下表面两侧的第一滑动组件2和第二滑动组件5。
所述的基准调节测量模块包括型面基准块6以及分别安装在型面基准块上的基准调节组件和基准测量组件，所述的型面基准块6安装在滑动底板上。
所述的型面基准块6通过螺栓与滑动底板连接。所述的型面基准块上设有孔定位单元和面定位单元。所述的基准调节组件包括分别通过可拆卸式安装在型面基准块上的第一基准调节块7和第二基准调节块9。所述的基准测量组件包括分别通过可拆卸式安装在型面基准块上的第一基准测量单元8和第二基准测量单元10。
操作时，操作滑动底板1，使其沿着第一滑动组件2和第二滑动组件5滑动，随后锁紧基准固定销3，是滑动底板1与基准固定块4紧固。
调节第一基准调节块7和第二基准调节块9，调整测量零件的基准位置，通过使用第一基准测量单元8和第二基准测量单元10对零件基准调整情况进行验证，确保经过调整的零件满足理论状态要求。
待需测量零件的基准状态满足测量要求后，即开始零件的状态测量。