1.一种多车型电路135％过载检测方法，其特征在于：所述方法包括：
步骤1：上传车辆信息到主控制器；
步骤2：向检测终端输入车型信息；
步骤3：所述检测终端向主控制器请求与所述车型信息相应的电子器件检测项；
步骤4：使用所述检测终端检测该车型电子器件过载135％的电流及电压，并在所述电子器件过载135％的电流及电压信息作上与所述车型相应的电子标签；
步骤5：将携带有电子标签的所述过载135％的电流及电压信息上传至所述主控制器；
步骤6：所述主控制器将接收到的过载135％的电流及电压信息作上与所述检测终端相应的电子标签；
步骤7：所述主控制器调取与所述车型过载135％的电流相匹配的电流标准，判断所述过载135％的电流信息是否符合所述电流标准；
步骤8：所述主控制器调取与所述车型过载135％的电压相匹配的电压标准，判断所述过载135％的电压信息是否符合所述电压标准；
步骤9：保存所述步骤7和步骤8中的判断结果至所述主控制器的内部存储器中，并反馈所述步骤7和步骤8中的判断结果至所述检测终端；
步骤10：当所述检测终端接收到的所述判断结果为不合格时，所述检测终端发出声光报警。
2.根据权利要求1所述多车型电路135％过载检测方法，其特征在于：所述车辆信息包括所述车型信息，及与该车型信息对应的所述电子器件的过载135％的电流及电压标准数据信息。
3.一种多车型电路135％过载检测系统，其特征在于：包括主控制器和检测终端，所述主控制器的存储端与存储器相连，所述主控制器的通讯端与第一无线收发器相连，所述主控制器的第一输入端为接口端，所述接口端用于对外部存储器的读取，所述主控制器的第二输入端与键盘的输出端相连，所述主控制器的第一输出端与第一显示屏的输入端相连；
所述检测终端包括第二控制器，所述第二控制器的第一输入端与所述电流检测钳(5a)的正极接线端相连，所述第二控制器的第二输入端与所述电流检测钳(5a)的负极接线端相连，所述第二控制器的第三输入端与电压表(6a)的正极端相连，所述第二控制器的第四输入端与所述电压表(6a)的负极端相连；所述第二控制器的第一输出端与第二显示屏相连，所述第二控制器的通信端与第二无线收发器相连，该第二无线收发器与所述第一无线收发器匹配。
4.根据权利要求3所述多车型电路135％过载检测系统，其特征在于：所述电流检测钳(5a)包括：第一钳体(1)、第二钳体(2)和安装转轴(3)，所述左钳体(1)和第二钳体(2)通过所述安装转轴(3)张合安装，所述第一钳体(1)与所述第二钳体(2)的一端部形成闭合检测圈，所述第一钳体(1)和第二钳体(2)的另一端部为手柄；所述第一钳体(1)与所述正极接线端电连接，所述第二钳体(2)与所述负极接线端电性连接。
5.根据权利要求3所述多车型电路135％过载检测系统，其特征在于：所述第二控制器的第二输出端与报警模块相连，所述报警模块由LED灯和语音播报器组成。