一种压力测试装置的制作方法

本发明实施例涉及测试技术领域，尤其涉及一种压力测试装置。

背景技术：

为保证产品质量，平衡车的生产过程中需要对脚踏开关进行测试。现有的测试方法通常是人工放置砝码，然后观察测试结果。例如现有的双轮平衡车脚踏开关触发压力为10kg，员工可使用10kg砝码放置于整车脚踏板上，然后观察整车车灯及听取蜂鸣器声音来判断脚踏开关是否正常，其中左右两侧各按照该方法测试三次，以保证测试的准确性。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：在产能较大的情况下，大量重复性动作不仅可能出现错误，而且员工操作时容易疲劳，对整车也有可能造成损害。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明实施例所解决的技术问题之一在于提供一种压力测试装置，用以克服现有技术中自动化程度不高的缺陷，达到提高测试精度和测试效率的效果。

本发明实施例提供一种压力测试装置，包含框架模块、位置传感模块和测试模块，所述位置传感模块位于所述框架模块的下部，用于检测待测试设备的位置，并发送位置检测信号至所述测试模块；所述测试模块位于所述框架模块的上部，用于根据所述位置检测信号对所述待测试设备施加测试压力。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述测试模块包含左测试模块和右测试模块，所述左测试模块和所述右测试模块对称位于所述框架模块的上部。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述框架模块包含支撑模块和仿形模块，所述位置传感模块位于所述支撑模块的下部，所述测试模块位于所述支撑模块的上部；所述仿形模块位于所述支撑模块的下部，用于固定所述待测试设备。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述测试模块包含压力传感模块和压力施加模块，所述压力施加模块位于所述框架模块的上部，用于对所述待测试设备施加所述测试压力；所述压力传感模块位于所述压力施加模块上，用于获取所述测试压力的实时数值。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述压力施加模块包含伺服电机、丝杠和踏板，所述伺服电机位于所述框架模块的上部，与所述丝杠的一端连接，用于提供所述测试压力；所述丝杠的另一端与所述压力传感模块连接，用于传导所述测试压力；所述踏板与所述压力传感模块连接，用于施加所述测试压力至所述待测试设备。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述测试模块还包含显示模块，所述显示模块位于所述框架模块上，所述显示模块与所述压力传感模块连接，用于显示所述测试压力的实时数值。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述测试模块还包含控制模块，所述控制模块与所述压力传感模块和所述压力施加模块均连接，用于控制所述压力施加模块施加所述测试压力的数值。

可选地，在本发明一具体实施例中，还包含电柜，所述电柜位于所述框架模块的外侧，所述控制模块位于所述电柜内。

可选地，在本发明一具体实施例中，所述位置传感模块包含光电传感器，所述光电传感器位于所述框架模块的下部，用于检测所述待测试设备的位置，并发送位置检测信号至所述测试模块。

可选地，在本发明一具体实施例中，还包含开关，所述开关位于所述框架模块上，通过导线与外部电源和所述测试模块相连，所述开关用于控制所述外部电源向所述测试模块供电以对所述待测试设备施加测试压力。

由以上技术方案可见，本发明实施例可精确控制对产品施加的压力数值，并可实时监测测试压力的数值，保证了测试产品的安全，并且提高了测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例一的压力测试装置的结构示意；

图2为本发明实施例二的压力测试装置的结构示意。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本发明实施例中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明实施例中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明实施例保护的范围。

实施例一

图1是本申请实施例一的示意图，如图1所示，一种压力测试装置，包含框架模块1、位置传感模块2和测试模块3。其中，位置传感模块2位于框架模块1的下部，用于检测待测试设备的位置，并发送位置检测信号至测试模块3。测试模块3位于框架模块1的上部，用于根据位置检测信号对待测试设备施加测试压力。

本实施例中，具体的，如果待测试设备有多个压力测试点的话，可在框架模块1的上部放置测试模块3的多个子测试模块。例如，如果待测试设备左部和右部有两个对称的压力测试点的话，测试模块3可包含左测试模块和右测试模块，左测试模块和右测试模块结构相同，可对称位于框架模块1的上部，位置正好能实现对两个压力测试点进行测试。

本实施例中，具体的，框架模块1包含支撑模块4和仿形模块5。其中位置传感模块2位于支撑模块4的下部，测试模块3位于支撑模块4的上部。仿形模块5的结构根据待测试设备的结构进行设计，用于固定待测试设备，以便进行后续的压力测试。仿形模块5在支撑模块4上的位置根据测试压力的施加方向来设计，例如，如果测试压力的施加方向为由上至下，则仿形模块5位于框架模块1的下部，当待测试设备固定在仿形模块5上后，测试模块3的放置位置需高于待测试设备，以便由上至下向待测试设备施加测试压力。

本实施例中，具体的，测试模块3包含压力传感模块8和压力施加模块7，压力施加模块7位于框架模块1的上部，例如框架模块1的支撑模块4上部。压力施加模块7在框架模块1上部的位置可根据测试压力的施加点来设计，用于对待测试设备施加由上至下的测试压力。压力传感模块8位于压力施加模块7上，用于获取测试压力的实时数值。由于压力施加模块7对待测试设备是逐步增大测试压力的，为避免施加的测试压力不足或者超过设定范围，可由压力传感模块8对测试压力的实时数值进行获取。

本实施例中，具体的，压力施加模块7包含伺服电机、丝杠和踏板，其中伺服电机位于框架模块1上，例如框架模块1的支撑模块4上部。伺服电机与丝杠的一端连接，用于提供测试压力。丝杠的另一端与压力传感模块8连接，用于传导测试压力。踏板与压力传感模块8连接，用于施加测试压力至待测试设备。即通过伺服电机的转动带动丝杠、压力传感模块8和踏板上升或者下降。当踏板与待测试设备接触后，伺服电机通过转动可将测试压力通过丝杠、压力传感模块8和踏板传导至待测试设备。

本实施例中，具体的，测试模块3还包含显示模块9，显示模块9与压力传感模块8连接，用于显示测试压力的实时数值，即显示压力传感模块8获取的测试压力的实时数值。显示模块9可以为一个或者多个，位置可位于框架模块1上，例如框架模块1的支撑模块4上。

本实施例中，具体的，测试模块3还包含控制模块10，控制模块10与压力传感模块8和压力施加模块7均连接，用于控制压力施加模块7施加测试压力的数值。控制模块10也可同时控制压力施加模块7施加测试压力的次数。通常压力施加模块7是从0开始逐步增大测试压力至设定的测试压力值，压力传感模块8可将测试压力的实时数值发送给控制模块10，当控制模块10检测到实时数值已达到设定的测试压力值时，将控制压力施加模块7停止继续增大测试压力。此外，如果需要进行多次压力测试的话，操作者可通过控制模块10来设定测试的次数和顺序；如果需要对待测试设备进行不同压力值测试的话，操作者也可通过控制模块10来设定。

本实施例中，具体的，还包含电柜，电柜位于框架模块1的外侧，例如框架模块1的支撑模块4上，控制模块10位于电柜内。

本实施例中，具体的，位置传感模块2包含光电传感器6，光电传感器6位于框架模块1的下部，例如框架模块1的支撑模块4的下部，用于检测待测试设备的位置，并发送位置检测信号至测试模块3。光电传感器6在框架模块1上的具体位置可根据待测试设备的固定位置来设计。光电传感器6可持续向测试模块3发送位置检测信号，测试模块3可通过解析位置检测信号判断待测试设备是否位于指定位置；光电传感器6也可当测试设备位于指定位置后，才向测试模块3发送位置检测信号。

本实施例中，具体的，还包含开关11，开关11位于框架模块上1，通过导线与外部电源和测试模块3相连，开关11用于控制外部电源向测试模块3供电以对待测试设备施加测试压力。例如，开关11可位于框架模块1的支撑模块4上，用于控制外部电源对测试模块3供电，从而测试模块开始对待测试设备施加测试压力，即可以通过人工触发开关11以启动测试。

实施例二

图2是本申请实施例二的示意图，如图2所示，一种平衡车脚踏开关压力测试装置，包含支撑架1、电柜2、左伺服电机3、右伺服电机4、左显示器5、右显示器6、左踏板7、右踏板8、左压力传感器9、右压力传感器10、左丝杠11、右丝杠12、开关13、仿形模块14、控制模块(图中未示出)和光感传感器(图中未示出)。

其中，支撑架1和仿形模块14属于框架模块，仿形模块14位于支撑架1的下部，仿形模块14用于固定平衡车，形状根据平衡车的车体形状设计，平衡车可放入进行测试。

左伺服电机3，右伺服电机4、左显示器5，右显示器6、左踏板7、右踏板8、左压力传感器9、右压力传感器10、左丝杠11、右丝杠12、控制模块属于测试模块。左伺服电机3和右伺服电机4对称位于支撑架1的上部。左丝杠11的上部连接左伺服电机3，下部连接左压力传感器9的一侧，左踏板7连接左压力传感器9的另一侧。右丝杠12的上部连接右伺服电机4，下部连接右压力传感器10的一侧，右踏板8连接右压力传感器10的另一侧。

左显示器5和右显示器6均位于支撑架1上部侧面，并且分别与左压力传感器9和右压力传感器10相连。

开关13和电柜2位于支撑架1的侧面，开关与外部电源和控制模块相连。控制模块位于电柜2中，并且分别与左伺服电机3和右伺服电机4相连。

光感传感器位于支撑架1的下部，当平衡车放入仿形模块后，光感传感器可检测到车体放入。

使用时，当光感传感器检测到平衡车被放入支撑架1的下部，并且平衡车的左右两侧脚踏板开关处正好与测试装置的左踏板7和右踏板8对准后，会连通测试装置的电路。

操作者打开开关13，启动对平衡车左侧脚踏开关的测试。即首先由左伺服电机3转动带动左丝杠11使左踏板7下降，左压力传感器9将检测到的测试压力的实时数值发送给左显示器5进行显示。当检测到的实时压力数值达到设定的测试压力数值时，左伺服电机3停止转动，操作者可通过观察平衡车车灯点亮状态或者听取蜂鸣器声音来判断左侧脚踏开关是否正常。如果不正常的话，可通过关闭开关13结束测试，如果正常的话，则会启动对平衡车右侧脚踏开关的测试。

平衡车右侧脚踏开关的测试是，由首先左伺服电机3转动带动左丝杠11使左踏板7上升，右伺服电机4转动带动右丝杠12使右踏板8下降，右压力传感器10将检测到的实时压力数值发送给右显示器6进行显示。当检测到的实时压力数值达到设定的测试压力数值时，伺服电机4停止转动，操作者可通过观察平衡车车灯点亮状态或者听取蜂鸣器声音来判断右侧脚踏开关是否正常。如果不正常的话，可通过关闭开关13结束测试。如果正常的话，既可通过关闭开关13结束测试，也可由右伺服电机4转动带动右丝杠12使右踏板8上升，再次启动对平衡车左侧脚踏开关的测试。

需要说明的是，打开开关13后，左伺服电机3和右伺服电机4转动的前后顺序可由控制模块调整，并且平衡车左侧脚踏开关和平衡车右侧脚踏开关的测试次数也可由调整。

压力测试装置并不局限于图2这种特定结构，在本实施例的启发下，本领域普通技术人员还可以使用其他可替代方案，详细不再赘述。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。