一种球墨管件壁厚检测装置的制作方法

本实用新型涉及球墨管配件技术领域，更具体的说，涉及一种球墨管件壁厚检测装置。

背景技术：

球墨铸铁管具有高强度、耐腐蚀、韧性好、使用寿命长等特点，其综合优势是其它铸管所不具备的,因此，近年来国内管厂普遍生产球墨铸铁管，但球墨铸铁管的水冷金属型生产工艺决定其壁厚不能非常均匀，为更好的控制管的壁厚，需要对球墨铸铁管成品进行壁厚检测，现有的检测技术一般为人工抽检即人工在球墨铸铁管表面涂抹耦合剂(一般为润滑油)，并手持超声波测厚仪进行测厚，也有使用超声波自动检测设备进行检测的方法，但受超声波功率和球墨铸铁难测等一些特殊因数的影响，其准确度和生产率等不能满足快节奏的生产要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种球墨管件壁厚检测装置，该检测装置可以行驶在球墨铸铁管内部，检测每一段管件的壁厚情况并记录具体参数，工作效率高，而且可以帮助制造厂改进生产工艺提高产品质量。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种球墨管件壁厚检测装置，它包括移动车体，所述的移动车体两侧面均设有平衡块，所述的平衡块下方设有车轮，所述的平衡块通过转轴和移动车体连接，所述的移动车体前后面均设有距离检测装置，所述的前后距离检测装置分别向上和向下连接有距离检测杆，所述的距离检测杆末端均设有接触块，所述的接触块接触面和球墨管件内壁贴合。

进一步，所述的移动车体内部设有控制器、蓄电池、信号接收器和电动马达，所述的信号接收器和电动马达通过线路和控制器连接，所述的信号接收器两侧通过线路和前后面距离检测装置连接，所述的蓄电池通过线路分别与控制器和电动马达连接，所述的控制器还连接有USB输出接口，所述的电动马达通过传动机构和车轮连接。

进一步，所述的转轴和移动车体固定为一体。

进一步，所述的移动车体上设有控制面板。

工作人员可以根据球墨管件的直径大小，通过转轴调整平衡块的位置，进而调整车轮的位置，之后通过移动车体在球墨管件内部移动，两个距离检测杆分别检测两端的壁厚情况，信号通过距离检测装置传递到信号接收器，再到控制器，之后生成球墨管件各个位置壁厚测量参数，USB输出接口用于外接U盘等设备来复制装置的测量参数，如果需要更多数据，可以转动球墨管件，再跑动一次移动车体。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型移动车体、距离检测装置和距离检测杆等部件，实现了对球墨管件内壁厚度的检测，检测精度较高，而且可以自动生成检测参数，工作效率比人力检测高，装置可以多次重复使用，经济效益好；设有平衡块和两个距离检测杆，保证了移动车体运动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装工作示意图。

图中：1、移动车体；2、车轮；3、平衡块；4、转轴；5、距离检测装置；6、距离检测杆；7、接触块；8、USB输出接口；9、控制器；10、蓄电池；11、信号接收器；12、电动马达；13、球墨管件。

具体实施方式

为了使实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示，一种球墨管件壁厚检测装置，它包括移动车体1，移动车体1两侧面均设有平衡块3，平衡块3下方设有车轮2，平衡块3通过转轴4和移动车体1连接，移动车体1前后面均设有距离检测装置5，前后距离检测装置5分别向上和向下连接有距离检测杆6，距离检测杆6末端均设有接触块7，接触块7接触面和球墨管件13内壁贴合，移动车体1内部设有控制器9、蓄电池10、信号接收器11和电动马达12，信号接收器1和电动马达12通过线路和控制器9连接，信号接收器11两侧通过线路和前后面距离检测装置5连接，蓄电池10通过线路分别与控制器9和电动马达12连接，控制器9还连接有USB输出接口8，电动马达12通过传动机构和车轮2连接，转轴4和移动车体1固定为一体，移动车体1上设有控制面板。

工作人员具体使用时，需要先根据球墨管件13直径大小，通过转轴4调整两侧车轮2合理位置，保证移动车体1能够稳定行驶以及两个距离检测杆6上的接触块7和球墨管件13内壁贴合，之后通过控制面板启动移动车体1，这时可以去球墨管件13另一端，等待移动车体1跑完全程，之后通过U盘等设备插入到USB输出接口8内，取出测量数据，再进行对比分析，使用该装置可以提高测量效率和精度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。