本实用新型涉及平衡轴领域，特别是涉及一种平衡机主轴。
背景技术：
现代机械中包含着大量的作旋转运动的，由于制造零部件的材质不均匀、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得零部件在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。
各类机器所使用的平衡方法较多，静平衡常使用平衡架，静平衡精度低，平衡时间长；双面平衡使用各类动平衡试验机。动平衡试验机虽能较好地进行平衡，但是对于零部件尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且平衡时仍需将零部件从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工。而且动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动的问题。
技术实现要素：
为解决上述的问题，本实用新型提供了一种平衡机主轴，使机械在正常安装与运转条件下进行平衡调节，降低系统振动。使整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度。
本实用新型所采取的技术方案是：在上述技术方案中，
一种平衡机主轴，其特征在于，具有：
轴座，所述轴座内腔设有一组平衡设置的后轴承和前轴承，所述后轴承和前轴承之间设有轴承支撑架，所述后轴承一侧安装有后轴承轴向压簧；
主轴，所述主轴由主轴轴芯、拉杆和夹头形成；所述主轴轴芯为空心结构，所述主轴轴芯前端为圆柱状，主轴轴芯后端设有传动轮槽；所述主轴轴芯底部空腔内设有夹头拉紧弹簧，所述夹头拉紧弹簧一端固定在所述主轴轴芯底部空腔，另一端固定在弹片限位压板，所述弹片限位压板卡扣在所述主轴轴芯底部；所述拉杆贯穿所述弹片限位压板与所述夹头活动连接，所述拉杆与所述夹头活动连接贯穿在主轴轴芯内；
所述主轴贯穿所述轴座内腔平衡设置的后轴承和前轴承并置于轴座内。
在上述技术方案中，所述后轴承轴向压簧为蝶形弹簧组。固定后轴承的位置，降低振动引起后轴承的移动，防止后轴承与主轴产生相对运动，导致主轴无法正常转动。
在上述技术方案中，所述夹头拉紧弹簧为蝶形弹簧组。拉紧夹头，加大弹力，减少蝶形弹簧组的形变，降低弹性形变的频率。
在上述技术方案中，所述夹头为弹簧夹头，所述弹簧夹头头部为外锥形，所述弹簧夹头头部外套有弹簧片，所述弹簧夹头外锥的头部与所述主轴轴芯顶部的锥孔相匹配。固定夹具，外套有弹簧片进一步紧夹夹具。
在上述技术方案中，所述夹头设有夹头弹性内孔。进行夹持时，夹头的弹性内孔有效增大夹持内孔的张开度，更容易固定夹具。
在上述技术方案中，所述拉杆与所述夹头相连部为相匹配的螺旋纹组件，相互拧紧固定。螺旋纹的结构，易于固定拉杆与夹头。
在上述技术方案中，所述夹头设有夹头内孔，所述拉杆设有通孔，所述夹头内孔连通所述拉杆通孔。便于清洁主轴的内部。降低由杂质造成的振动，导致主轴不平衡的影响。
在上述技术方案中，所述后轴承一侧设有弹片垫片；所述前轴承一侧设有轴承垫片。后轴承一侧设有，增加弹片垫片，使弹簧组满足高度要求。前轴承一侧设有轴承垫片，固定轴承。
在上述技术方案中，所述的拉杆设有至少一个拉杆胶圈。防止拉杆与主轴轴芯产生相对运动。
在上述技术方案中，所述轴承支撑架为圆柱状，上端设有外延的支撑部；所述轴承支撑架套合在主轴的中部，与主轴相匹配。支撑轴承。
本实用新型的有益效果是：该种平衡机主轴，在整机在正常安装与运转条件下对机械整体进行平衡调节，降低整机的系统振动。使整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度，实现现场整机的动平衡的调节。
附图说明
图1是本实用新型的一种平衡机主轴的主视图；
图2是本实用新型的一种平衡机主轴的剖面图；
图3是本实用新型的一种平衡机主轴的主轴部件连接关系图；
图4是本实用新型的一种平衡机主轴的轴芯放大图；
图5是本实用新型的一种平衡机主轴的夹头与拉杆的连接放大图；
图中标记 ：1、轴座；11、后轴承；111、后轴承轴向压簧；112、弹片垫片；12、前轴承；121、轴承垫片；2、主轴；21、主轴轴芯；211、主轴轴芯顶部的锥孔；22、拉杆；221、通孔；23、夹头；231、夹头外锥的头部；232、夹头弹性内孔；233、弹性片；234、夹头内孔；24、传动轮槽； 3、弹片限位压板；4、夹头拉紧弹簧；5、轴承支撑架；6、拉杆胶圈；7、螺旋纹结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图 1至图3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的一种平衡机主轴
本实用新型一种平衡机主轴的具体结构为：
一种平衡机主轴，具有：
轴座1，所述轴座内腔设有一组平衡设置的后轴承11和前轴承12，所述后轴承11和前轴承12之间设有轴承支撑架5，所述后轴承11一侧安装有后轴承轴向压簧111；
主轴2，所述主轴由主轴轴芯21、拉杆22和夹头23形成；所述主轴轴芯21为空心结构，所述主轴轴芯21前端为圆柱状，主轴轴芯21后端设有传动轮槽24；所述主轴轴芯21底部空腔内设有夹头拉紧弹簧4，所述夹头拉紧弹簧4一端固定在所述主轴轴芯21底部空腔，另一端固定在弹片限位压板3，所述弹片限位压板3卡扣在所述主轴轴芯21底部；所述拉杆22贯穿所述弹片限位压板3与所述夹头23活动连接，所述拉杆22与所述夹头23活动连接贯穿在主轴轴芯21内；
所述主轴2贯穿所述轴座1内腔平衡设置的后轴承11和前轴承12并置于轴座1内。
上述的，所述后轴承轴向压簧111为蝶形弹簧组。固定后轴承的位置，降低振动引起后轴承的移动，防止后轴承与主轴产生相对运动，导致主轴无法正常转动。
上述的，所述夹头拉紧弹簧4为蝶形弹簧组。拉紧夹头，加大弹力，减少蝶形弹簧组的形变，降低弹性形变的频率。
上述的，所述夹头23为弹簧夹头，所述弹簧夹头头部231为外锥形，所述弹簧夹头头部外套有弹簧片233，所述弹簧夹头外锥的头部231与主轴轴芯21顶部的锥孔211相匹配。固定夹具，外套有弹簧片进一步紧夹夹具。
上述的，所述夹头23设有夹头弹性内孔232。进行夹持时，夹头的弹性内孔有效增大夹持内孔的张开度，更容易固定夹具。
上述的，所述拉杆22与所述夹头23相连部为相匹配的螺旋纹组件7，相互拧紧固定。螺旋纹的结构，易于固定拉杆与夹头。
上述的，所述夹头23设有夹头内孔234，所述拉杆22设有通孔221，所述夹头内孔234连通所述拉杆通孔221。便于清洁主轴的内部。降低由杂质造成的振动，导致主轴不平衡的影响。
上述的，所述后轴承11一侧设有弹片垫片112；所述前轴承12一侧设有轴承垫片121。后轴承11一侧设有弹片垫片112，增加弹片垫片112，使弹簧组满足高度要求。前轴承12一侧设有轴承垫片121，固定轴承。
上述的，所述的拉杆22设有至少一个拉杆胶圈6。防止拉杆22与主轴轴芯21产生相对运动。
上述的，所述轴承支撑架5为圆柱状，上端设有外延的支撑部；所述轴承支撑架5套合在主轴2的中部，与主轴2相匹配。支撑轴承。
具体使用时，
该种平衡机主轴的装配部件应包括：
轴座1，所述轴座内腔设有一组平衡设置的后轴承11和前轴承12，所述后轴承11和前轴承12之间设有轴承支撑架5，所述后轴承11一侧后轴承轴向压蝶形弹簧组111；
主轴2，所述主轴由主轴轴芯21、拉杆22和夹头23形成；所述主主轴轴芯21为空心结构，所述主轴轴芯21前端为圆柱状，所述主轴轴芯后端设有传动轮槽24；所述主轴轴芯21底部空腔内设有夹头拉紧蝶形弹簧组4，所述夹头拉紧蝶形弹簧组一端固定在所述主轴轴芯21底部空腔，另一端固定在弹片限位压板3，所述弹片限位压板3卡扣在所述主轴轴芯21底部；所述拉杆22贯穿所述弹片限位压板3拧紧所述夹头23，所述拉杆22与所述夹头23活动连接贯穿在主轴轴芯21内；所述的拉杆22设有一组拉杆胶圈6，防止拉杆22与主轴轴芯21产生相对运动。
所述主轴2贯穿所述轴座1内腔平衡设置的后轴承11和前承12并置于轴座1内。
先把拉杆22向上推动，使弹簧夹头23向上凸起，安装所需夹具，松开拉杆22，在夹头拉紧弹簧蝶形弹簧组4的弹性形变的作用下，弹簧夹头23紧固在主轴轴芯21的锥孔211，从而固定夹具。弹簧夹头23头部套有233弹性片，进一步固定夹具。在传动轮槽的带动下，主轴2在轴座1内腔的平衡设置的前11和后轴承12的高速转动，开始工作。
在工作的过程中，往往存在制造零部件的材质不均匀、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等自身因素，使得零部件在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动；或者，在工作状态时与外部接触产生的振动，而使机械无法能达到平衡。高精度地进行有效的工作。
在振动发生时，该种平衡机主轴的主轴2采用分段式结构，从弹簧夹头23传动回来的振动，由于主轴2采用了分段式结构，有效隔断振动的传递，降低主轴的振动频率。当主轴在振动时，设置在后轴承11一侧的后轴承轴向压形弹簧组111，产生弹性形变，向后轴承产生推压的压力，抑制主轴的振动，消除振动源。调整该机构的平衡度。振动消除后，后轴承轴向压形弹簧组111恢复形态。使机械在正常安装与运转条件下进行平衡调节，降低系统振动。使整机在工作状态下就可获得较高的平衡精度。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型，故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。