一种减速器总成安装间隙定位检测装置的制作方法

本发明是一种减速器总成安装间隙定位检测装置，属于检测装置领域。

背景技术：

位置检测装置主要用于闭环和半闭环系统，检测装置通过直接或间接测量检测出执行部件的实际的位移量。

现有技术公开了申请号201220232427.0，一种车床挂挡拨叉综合检测装置，该车床挂挡拨叉综合检测装置包括底座、拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置，所述拨叉槽检测装置、拨叉缺口尺寸位置度检测装置和拨叉缺口中心距检测装置均通过螺丝固定于底座上平面，拨叉缺口尺寸位置度检测装置的对称横轴线与拨叉缺口中心距检测装置的对称横轴线为同一横轴线，拨叉缺口中心距检测装置和拨叉缺口尺寸位置度检测装置分别位于同一横轴线的左右两端，拨叉槽检测装置位于同一横轴线的上侧，靠近拨叉缺口中心距检测装置。通过上述方式，本发明其设计结构简单实用，便于工厂生产中大批量快速精确的检测被侧部件的多个尺寸，大大提高生产检测效率。但现有技术没有采用远距与近距同时定位检测，无法有效提高整个检测装置的精度。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种减速器总成安装间隙定位检测装置，其结构包括挡光罩、距测杆、红外定位杆、固定支架、控制器、百分表，所述固定支架一侧设有控制器，所述红外定位杆穿过固定支架和挡光罩，所述距测杆设在固定支架上方，所述距测杆与红外定位杆平行，所述距测杆贯穿挡光罩，所述控制器与百分表通过电连接，所述红外定位杆与控制器通过无线连接，所述百分表由挡帽、表圈、表盘、套筒、测量杆、测量头、指针组成，所述表圈上方设有挡帽，所述套筒与挡帽处于同一水平线上，所述表圈底部连接于套筒上端，所述测量头设在测量杆底端，所述套筒与测量杆活动连接，所述指针通过转轴活动连接于表盘中心处，所述表盘边缘连接于表圈内环。

进一步地，所述固定支架由三根钢杆组成u形结构。

进一步地，所述控制器连接有保护膜，所述保护膜为ag磨砂抗反射膜或高清防刮膜。

进一步地，所述固定支架设有凹口，所述红外定位杆与凹口相配合。

进一步地，所述红外定位杆与凹口采用间隙配合。

进一步地，所述固定夹板焊接在固定支架底部。

进一步地，所述挡光罩设有贯穿环口，所述贯穿环口与距测杆相配合。

进一步地，所述百分表高度为150mm。

进一步地，所述控制器宽度为80mm。

进一步的，所述控制器通过蓝牙连接外部设备，通过外部设备上的app操作界面控制红外定位杆。

本发明的有益效果是控制器通过电与百分表相连接，采用远距与近距同时定位检测，有效提高了整个检测装置的精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种减速器总成安装间隙定位检测装置的结构示意图。

图2为本发明百分表的结构示意图。

图3为本发明保护膜的结构示意图。

图中：挡光罩-1、距测杆-2、红外定位杆-3、固定支架-4、控制器-5、百分表-6、挡帽-60、表圈-61、表盘-62、套筒-63、测量杆-64、测量头-65、指针-66、固定夹板-40、凹口-41、贯穿环口-10、保护膜-50。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图3，本发明提供一种减速器总成安装间隙定位检测装置技术方案：其结构包括挡光罩1、距测杆2、红外定位杆3、固定支架4、控制器5、百分表6，所述固定支架4一侧设有控制器5，所述红外定位杆3穿过固定支架4和挡光罩1，所述距测杆2设在固定支架4上方，所述距测杆2与红外定位杆3平行，所述距测杆2贯穿挡光罩1，所述控制器5与百分表6通过电连接，所述红外定位杆3与控制器5通过无线连接，所述百分表6由挡帽60、表圈61、表盘62、套筒63、测量杆64、测量头65、指针66组成，所述表圈61上方设有挡帽60，所述套筒63与挡帽60处于同一水平线上，所述表圈61底部连接于套筒63上端，所述测量头65设在测量杆64底端，所述套筒63与测量杆64活动连接，所述指针66通过转轴活动连接于表盘62中心处，所述表盘62边缘连接于表圈61内环，所述固定支架4由三根钢杆组成u形结构，所述控制器5连接有保护膜50，所述保护膜为ag磨砂抗反射膜或高清防刮膜，所述固定支架4设有凹口41，所述红外定位杆3与凹口41相配合，所述红外定位杆3与凹口41采用间隙配合，所述固定夹板40焊接在固定支架4底部，所述挡光罩1设有贯穿环口10，所述贯穿环口10与距测杆2相配合，所述百分表高度为150mm，所述控制器宽度为80mm，所述控制器5通过蓝牙连接外部设备，通过外部设备上的app操作见面控制红外定位杆3。

所述红外定位杆3一种可广泛用于各种板材切割成型机、石材机械、木工机械、金属锯床、包装机械的对刀、放线的设备，能产生一条清晰明亮的红线、体积小巧、方便调节、易于安装、稳定可靠。能较大幅度的提高工作效率，我们还可以提供电源内置一体式激光辅助定位灯，使客户的使用更加方便。

本专利所说的百分表6利用精密齿条齿轮机构制成的表式通用长度测量工具。通常由测头、量杆、防震弹簧、齿条、齿轮、游丝、圆表盘及指针等组成。

当其他用户想要使用本发明的时候，分别将定位检测装置安装在指定位置，再通过其产品的挡光罩1进行挡光；距测杆2进行距离检测；红外定位杆3进行红外定位；固定支架4用于固定支撑；控制器5进行操控控制；百分表6的挡帽60、表圈61、表盘62、套筒63、测量杆64配合实现距离定位记号。如工厂对的减速器总成进行安装时，定位检测装置分进行检测、定位、记号，实现定位作业。

在装配主椎齿轮和被动椎齿轮时、用百分表打四点对角线，每点精度定位在25-40”，再用红丹粉验证间隙情况，保证减速器总成装配精确率；提高质量。

甲公司采用红外定位杆3与凹口41采用过程配合，凹口采用弧形结构，乙公司红外定位杆3与凹口41采用间隙配合，凹口采用直角结构。

甲公司组装时间为2min,设备寿命为10年，工作效率高；

乙公司组装时间为6min,设备寿命为5年，工作效率低；

综上所述本发明红外定位杆3与凹口41采用过程配合，采用弧形结构，实现了远距与近距同时定位检测，有效提高了整个检测装置的精度。

本发明的挡光罩1、距测杆2、红外定位杆3、固定支架4、控制器5、百分表6、挡帽60、表圈61、表盘62、套筒63、测量杆64、测量头65、指针66、固定夹板40、凹口41、贯穿环口10、保护膜50，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术没有采用远距与近距同时定位检测，无法有效提高整个检测装置的精度，本发明通过上述部件的互相组合，可以达到采用远距与近距同时定位检测，有效提高了整个检测装置的精度，具体如下所述：

所述固定支架4与控制器5啮合，所述红外定位杆3分别贯穿固定支架4和挡光罩1，所述红外定位杆3设在固定支架4上，所述红外定位杆3与固定支架4相配合，所述距测杆2设在固定支架4上方，所述距测杆2与红外定位杆3平行，所述距测杆2贯穿挡光罩1，所述控制器5通过电与百分表6相连接，所述红外定位杆3与控制器5通过无线连接，所述百分表6由挡帽60、表圈61、表盘62、套筒63、测量杆64、测量头65、指针66组成，所述表圈61上方设有挡帽60，所述套筒63与挡帽60垂直，所述表圈61底部连接于套筒63上端，所述测量头65设在测量杆64底端，所述套筒63与测量杆64垂直活动，所述指针66活动连接于表盘62中心处，所述表盘62边缘连接于表圈61内环。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。