一种v73汽车后减隔板冲孔落料模装置的制造方法
【专利摘要】一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，其特征是：它包括凹模块、第I定位销、下模固定板、下模垫块、落料凸模、凸模连接块、冲孔凸模、上垫板、上模固定板、模芯轴、导柱、导套、卸料固定板、橡胶块、螺钉、第II定位销、卸料螺栓、第III定位销，模芯轴通过紧配方式与上模固定板相固定连接，在上模固定板的正下方安装有上垫板，上垫板的下方设有凸模连接块，冲孔凸模通过紧配方式安装于凸模连接块的下方，落料凸模通过螺钉与凸模连接块相连；本实用新型提供的一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，它是采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸稳定，此模具结构较简单，操作方便，能大幅度地提高生产效率。
【专利说明】
一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种模具装置，尤其是涉及一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置。
【背景技术】
[0002]后减隔板是汽车后减速器上的主要零部件，它直接安装在后减速器总成上，起安全保护的作用，传统的后减隔板加工方法是先采用激光切割外形和切割定位孔，这种加工方法需要通过激光切割机完成，激光切割机比较昂贵，投资比较大，所以加工成本过高，经济效益不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的:是克服上述问题不足而提供的一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，它是采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸稳定，此模具结构较简单，操作方便，能大幅度地提高生产效率，降低生产成本。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，它包括凹模块、第I定位销、下模固定板、下模垫块、落料凸模、凸模连接块、冲孔凸模、上垫板、上模固定板、模芯轴、导柱、导套、卸料固定板、橡胶块、螺钉、第II定位销、卸料螺栓、第III定位销，模芯轴通过紧配方式与上模固定板相固定连接，在上模固定板的正下方安装有上垫板，上垫板的下方设有凸模连接块，冲孔凸模通过紧配方式安装于凸模连接块的下方，落料凸模通过螺钉与凸模连接块相连，上模固定板、上垫板和凸模连接块通过螺钉和第II定位销固定连接在一起。
[0005]作为优选地，所述的凸模连接块的下方还设有橡胶块和卸料固定板，卸料固定板通过卸料螺栓与上模固定板相连接，在上模固定板下方的两边设有导套，导套的一头与上模固定板固定连接。
[0006]作为优选地，所述的下模垫块设置于模具的最下方，在下模垫块的上方设有下模固定板，两个下模垫块通过螺栓固定安装在下模固定板的下方，在下模固定板的上方设有凹模块，凹模块通过螺钉和第III定位销与下模固定板连接在一起，在下模固定板上方的两边设有导柱，导柱与下模固定板之间采用紧配方式连接，在凹模块的上方设有第I定位销，第I定位销与凹模块采用紧配方式连接。
[0007]本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
[0008]本实用新型提供的一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，它是采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸稳定，此模具结构较简单，操作方便，能大幅度地提高生产效率。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]附图2为本实用新型的零件结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效，详细说明。
[0012]如附图所示:一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，它包括凹模块1、第I定位销
2、下模固定板3、下模垫块4、落料凸模5、凸模连接块6、冲孔凸模7、上垫板8、上模固定板9、模芯轴10、导柱11、导套12、卸料固定板13、橡胶块14、螺钉15、第II定位销16、卸料螺栓17、第III定位销18，模芯轴10通过紧配方式与上模固定板9相固定连接，在上模固定板9的正下方安装有上垫板8，上垫板8的下方设有凸模连接块6，冲孔凸模7通过紧配方式安装于凸模连接块6的下方，落料凸模5通过螺钉与凸模连接块6相连，上模固定板9、上垫板8和凸模连接块6通过螺钉15和第II定位销16固定连接在一起。
[0013]在上述的技术方案中:所述的凸模连接块6的下方还设有橡胶块14和卸料固定板13，卸料固定板13通过卸料螺栓17与上模固定板9相连接，在上模固定板9下方的两边设有导套12，导套12的一头与上模固定板9固定连接。
[0014]在上述的技术方案中:所述的下模垫块4设置于模具的最下方，在下模垫块4的上方设有下模固定板3，两个下模垫块4通过螺栓固定安装在下模固定板3的下方，在下模固定板3的上方设有凹模块I，凹模块I通过螺钉15和第III定位销18与下模固定板3连接在一起，在下模固定板3上方的两边设有导柱11，导柱11与下模固定板3之间采用紧配方式连接，在凹模块I的上方设有第I定位销2，第I定位销2与凹模块I采用紧配方式连接。
[0015]本实用新型的工作原理和使用方法是:本模具的闭合高度为234mm，故选用40T冲床较合适，工作时，先将模具安装于冲床设备上，开动机器，将模具的上、下模打开，将材料放入到凹模块I上的第I定位销2中，先进行冲四个孔，再进行落料，到位后，机床回位，通过上模和橡胶块14进行卸料，落料件从下模固定座3的落料孔出来，工作完成。
【主权项】
1.一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，其特征是:它包括凹模块、第I定位销、下模固定板、下模垫块、落料凸模、凸模连接块、冲孔凸模、上垫板、上模固定板、模芯轴、导柱、导套、卸料固定板、橡胶块、螺钉、第II定位销、卸料螺栓、第III定位销，模芯轴通过紧配方式与上模固定板相固定连接，在上模固定板的正下方安装有上垫板，上垫板的下方设有凸模连接块，冲孔凸模通过紧配方式安装于凸模连接块的下方，落料凸模通过螺钉与凸模连接块相连，上模固定板、上垫板和凸模连接块通过螺钉和第II定位销固定连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，其特征是:所述的凸模连接块的下方设有橡胶块和卸料固定板，卸料固定板通过卸料螺栓与上模固定板相连接，在上模固定板下方的两边设有导套，导套的一头与上模固定板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种V73汽车后减隔板冲孔落料模装置，其特征是:所述的下模垫块设置于模具的最下方，在下模垫块的上方设有下模固定板，两个下模垫块通过螺栓固定安装在下模固定板的下方，在下模固定板的上方设有凹模块，凹模块通过螺钉和第III定位销与下模固定板连接在一起，在下模固定板上方的两边设有导柱，导柱与下模固定板之间采用紧配方式连接，在凹模块的上方设有第I定位销，第I定位销与凹模块采用紧配方式连接。
【文档编号】B21D37/08GK205571149SQ201620326048
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】伍伟敏
【申请人】湖南财经工业职业技术学院