本发明涉及一种功能齿轮，具体涉及一种齿轮运转情况监测设备。
背景技术：
齿轮(gear)是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其它齿状机械零件（如另一齿轮、齿条、蜗杆）传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。
在科研过程中，常常要计算齿轮运转情况，如精确的转数。传统技术采用计算的方法来完成数据处理，但是往往计算与实际运行情况存在一定偏差。因此需要一种能实际测量齿轮运转数据的工具。
技术实现要素：
为解决上述存在的问题，本发明的目的在于提供一种齿轮运转情况监测设备，其通过齿轮旋转时感应器相互作用来完成精准的计数工作，更能反映齿轮实际运行情况，能有效分析数据中存在的问题，具有广泛的适用性。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种齿轮运转情况监测设备，其特征在于，包括齿轮、感应端子、感应接收器及信息处理器，所述齿轮设有若干轮齿，所述感应端子设置在轮齿上，所述感应接收器与信息处理器连接，所述信息处理器设有显示器，所述感应接收器设有功能按键及指示灯。使用时，齿轮旋转，每次感应端子经过感应接收器时就会进行计数，从而几轮齿轮运转圈数。显示器可以直接观察齿轮转数。
作为上述方案的进一步改进，所述轮齿侧面设有安装孔，所述感应端子安装在安装孔内。
作为上述方案的进一步改进，所述安装孔为内螺纹孔，所述感应端子设有与安装孔配合的外螺纹。该设置可以方便感应端子拆装。
作为上述方案的进一步改进，所述感应端子与感应接收器为磁力感应装置。
作为上述方案的进一步改进，所述感应接收器设有夹具。该设置可以方便感应接收器安装。
作为上述方案的进一步改进，所述每个轮齿分别设有感应端子。该设置可以时计数功能降低至1圈以下，从而实现更加精准的计数效果。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
其通过齿轮旋转时感应器相互作用来完成精准的计数工作，更能反映齿轮实际运行情况，能有效分析数据中存在的问题，具有广泛的适用性。
附图说明
图1为本发明实施例所提供的一种齿轮运转情况监测设备结构示意图。
其中：
1齿轮；2、感应端子；3、感应接收器；4、信息处理器；5、显示器；6、功能按键；7、指示灯；8、夹具。
具体实施方式
以下将结合实施方式和附图对本发明创造的构思、具体结构及产生的具体效果进行清除、完整的描述，以充分的理解本发明创造的目的、特征和效果。本发明创造的各项技术特征，在不互相矛盾冲突的前提可以交互组合。
参见图1，一种齿轮运转情况监测设备，其特征在于，包括齿轮1、感应端子2、感应接收器3及信息处理器4，所述齿轮1设有若干轮齿，所述感应端子2设置在轮齿上，所述感应接收器3与信息处理器4连接，所述信息处理器4设有显示器5，所述感应接收器3设有功能按键6及指示灯7。使用时，齿轮1旋转，每次感应端子2经过感应接收器3时就会进行计数，从而几轮齿轮1运转圈数。
作为上述方案的进一步改进，所述轮齿侧面设有安装孔，所述感应端子2安装在安装孔内。
作为上述方案的进一步改进，所述安装孔为内螺纹孔，所述感应端子2设有与安装孔配合的外螺纹。该设置可以方便感应端子2拆装。
作为上述方案的进一步改进，所述感应端子2与感应接收器3为磁力感应装置。
作为上述方案的进一步改进，所述感应接收器3设有夹具8。该设置可以方便感应接收器3安装。
作为上述方案的进一步改进，所述每个轮齿分别设有感应端子2。该设置可以时计数功能降低至1圈以下，从而实现更加精准的计数效果。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。