本发明涉及燃气机压差的感应和测试领域，特别涉及一种燃气轮机用压差传感器。
背景技术：
压差感应和测试是监控燃气轮机性能主要的手段之一，燃气轮机的压力参数变化需要压差信号器参与感应和测试。资料表明，燃气轮机在外场使用中，当在油滤前和油滤后的压力降超过一定值时，传感器动作给自动控制系统发出油滤污染的信号。压差参数变化影响的因素较多，导致压差信号器误报警的情况时常发生。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种燃气轮机用压差传感器，以解决上述问题。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种燃气轮机用压差传感器，包括壳体、微动开关、触头、上波纹膜片、下波纹膜片、柱塞、第一接口螺柱、插头和第二接口螺柱；壳体内侧底部垂直于壳体侧壁设置有第一隔板，第一隔板中心设置有孔洞，第一隔板下方设置有下波纹膜片；下波纹膜片上方穿过第一隔板中心孔设置有柱塞，柱塞顶端连接有上波纹膜片，上波纹膜片上方垂直于壳体侧壁设置有第二隔板；第二隔板设置有与第一隔板中心孔洞相对称的孔洞，孔洞内设置有触头，触头的底部与上波纹膜片上表面连接；触头顶部的壳体内侧壁上设置有微动开关，微动开关连接插头；第一接口螺柱和第二接口螺柱设置在壳体的底部。
进一步的，下波纹膜片与壳体底部之间形成高压腔，高压腔与第二接口螺柱连通。
进一步的，第一隔板和第二隔板之间设置有柱塞固定板，柱塞固定板套设在柱塞上，柱塞能够在柱塞固定板内轴向移动；柱塞固定板和第一隔板之间形成低压腔，低压腔与第一接口螺柱连接。
进一步的，上波纹膜片与柱塞固定板之间形成参考腔，参考腔与大气连通；柱塞的底部与下波纹膜片之间设置有弹簧。
进一步的，第一隔板与壳体内侧壁之间留有间隙；第一隔板与柱塞之间通过电子束焊接。
进一步的，上波纹膜片和下波纹膜片由恒弹性合金制成。
与现有技术相比，本发明有以下技术效果：
本发明通过设置高压腔和低压腔、上下波纹膜片、柱塞；当高压腔充满液压油时下波纹膜片带动柱塞向上移动，从而带动触头触发微动开关，从而控制插头的接通与断开，将腔体的压力变化直接反应到微动开关上，从而避免误报警的发生。同时低压腔9油中的气体排出到参考压力腔10内，且保持低压腔9体内的压力不发生变化。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
其中：1.微动开关；2.触头；3.上波纹膜片；4.柱塞；5.下波纹膜片；6.第一接口螺柱；7.第二接口螺柱；8.高压腔；9.低压腔；10.参考腔；11.插头；13.弹簧；14、壳体。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明进一步说明：
请参阅图1，一种燃气轮机用压差传感器，包括壳体14、微动开关1、触头2、上波纹膜片3、下波纹膜片5、柱塞4、第一接口螺柱6、插头11和第二接口螺柱7；壳体14内侧底部垂直于壳体14侧壁设置有第一隔板，第一隔板中心设置有孔洞，第一隔板下方设置有下波纹膜片5；下波纹膜片5上方穿过第一隔板中心孔设置有柱塞4，柱塞4顶端连接有上波纹膜片3，上波纹膜片3上方垂直于壳体14侧壁设置有第二隔板；第二隔板设置有与第一隔板中心孔洞相对称的孔洞，孔洞内设置有触头2，触头2的底部与上波纹膜片3上表面连接；触头2顶部的壳体14内侧壁上设置有微动开关1，微动开关1连接插头11；第一接口螺柱6和第二接口螺柱7设置在壳体14的底部。
下波纹膜片5与壳体14底部之间形成高压腔8，高压腔8与第二接口螺柱7连通。
第一隔板和第二隔板之间设置有柱塞固定板，柱塞固定板套设在柱塞4上，柱塞4能够在柱塞固定板内轴向移动；柱塞固定板和第一隔板之间形成低压腔9，低压腔9与第一接口螺柱6连接。
上波纹膜片3与柱塞固定板之间形成参考腔10，参考腔10与大气连通；柱塞4的底部与下波纹膜片5之间设置有弹簧13。
第一隔板与壳体14内侧壁之间留有间隙；第一隔板与柱塞之间通过电子束焊接。
上波纹膜片3和下波纹膜片5由恒弹性合金制成。
工作原理：
1)将第一接口螺柱6和第二接口螺柱7分别连接油管；
2)当两组油管内有压力差达到设定值时，高压腔8内的油将下波纹膜片5向上运动，同时带动柱塞4向上运动，柱塞4带动上波纹膜片3向上运动带动触头2向上运动，触发微动开关1使插头通电报警；
3)当两组油管内有压力差小于设定值时，触头回落，微动开关1断开。