一种汽车后排显示屏的测试夹具及测试装置的制作方法

本实用新型涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种汽车后排显示屏的测试夹具及测试装置。

背景技术：

随着汽车装配技术发展，轿车、高底盘越野车以及商务车等汽车已变得越来越普及，汽车已成为人们日常出行中不可缺少的工具，人们对于汽车的配置要求也越来越高，如车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，ESP)、定速巡航、车载电话、车载互联网系统以及车载娱乐系统等。汽车后排显示屏作为汽车的车载娱乐系统中的重要设备，一般安装在主驾驶座椅和副驾驶座椅的头枕上面，供后排座椅的乘客播放视频、电视以及游戏娱乐等，对于提升后排乘客的乘车体验起重要作用。

但是，由于汽车在行驶过程中难免遇到颠簸路况，汽车的颠簸会引起汽车后排显示屏的振动，这就需要汽车后排显示屏具有很高的耐振动性能。因此，为了对汽车后排显示屏进行振动测试，需要将汽车后排显示屏固定于振动测试的测试装置上，目前的测试装置并没有用于固定汽车后排显示屏的固定机构，存在容易导致振动测试过程中汽车后排显示屏受损和测试准确度低的问题。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供一种汽车后排显示屏的测试夹具及测试装置，以解决目前的测试装置并没有用于固定汽车后排显示屏的固定机构，存在容易导致振动测试过程中汽车后排显示屏受损和测试准确度低的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车后排显示屏的测试夹具，包括底板、固定于所述底板上的支撑件、固定于所述支撑件上的安装板以及与所述安装板连接的固定件，所述安装板上设置有至少一组由两个定位孔组成的定位孔组，所述固定件包括与所述至少一组定位孔组配合的定位柱组和固定板，所述定位柱组包括间隔安装于所述固定板相对两端且贯穿所述固定板的两个定位柱，所述定位柱与所述定位孔配合，且所述定位柱与所述安装板活动连接。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种汽车后排显示屏的测试装置，包括上述的汽车后排显示屏的测试夹具。

这样，本实用新型实施例中，汽车后排显示屏的测试夹具包括底板、固定于所述底板上的支撑件、固定于所述支撑件上的安装板以及与所述安装板连接的固定件，所述安装板上设置有至少一组由两个定位孔组成的定位孔组，所述固定件包括与所述至少一组定位孔组配合的定位柱组和固定板，所述定位柱组包括间隔安装于所述固定板相对两端且贯穿所述固定板的两个定位柱，所述定位柱与所述定位孔配合，且所述定位柱与所述安装板活动连接。这样，通过汽车后排显示屏的测试夹具将汽车后排显示屏进行固定，从而可以避免汽车后排显示屏在振动测试过程中受损，并提高测试准确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的汽车后排显示屏的测试夹具的结构示意图；

图2是图1中汽车后排显示屏的测试夹具的安装板的正面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1和图2，图1是本实用新型的汽车后排显示屏的测试夹具的结构示意图；图2是图1中汽车后排显示屏的测试夹具的安装板的结构示意图。如图1和图2所示，上述汽车后排显示屏的测试夹具10，包括底板11、固定于底板11上的支撑件12、固定于支撑件12上的安装板13以及与安装板13连接的固定件14，安装板13上设置有至少一组由两个定位孔131组成的定位孔组(未标号)，固定件14包括与至少一组定位孔组配合的定位柱组(未标号)和固定板141，定位柱组包括间隔安装于固定板141相对两端且贯穿固定板141的两个定位柱142，定位柱142与定位孔131配合，且定位柱142与安装板13活动连接。

本实用新型实施例中，汽车后排显示屏的测试夹具10固定于汽车后排显示屏的测试装置上，当需要对汽车后排显示屏进行振动测试时，可以将汽车后排显示屏卡设于上述安装板13与固定板141之间，通过调节与安装板13上的定位孔130配合的定位柱142，缩小固定板141与安装板13之间的间距，将汽车后排显示屏夹紧于固定板141与安装板13之间，从而在振动测试过程中，汽车后排显示屏被牢固的固定于汽车后排显示屏的测试装置上，避免汽车后排显示屏发生损坏，并提高测试准确度。

可选的，汽车后排显示屏的测试夹具10包括两个支撑件12，安装板13的一端固定于其中一个支撑件12上，相对的另一端固定于另一个支撑件12上，以保证安装板13的平衡性。

可选的，支撑件12为T型支撑件。其中，该支撑件12包括固定部121和支撑部122，固定部121固定安装于底板11上，支撑部122垂直固定于固定部121上，且与固定部121形成T型结构，支撑部122与安装板13固定连接，从而能够提高支撑件12的支撑稳定性。进一步可选的，所述支撑件12焊接于所述底板11上，从而使支撑件12与底板11连接更稳固。

可选的，汽车后排显示屏的测试夹具10包括两块均开设有一组定位孔组的安装板13，两块安装板13间隔固定于支撑件12上，且两块安装板13上均分别设置有与定位孔组配合的固定件14，两块安装板13固定于支撑件12的同一侧，可以将汽车后排显示屏同时夹紧于两块安装板13与对应的固定件14之间，使汽车后排显示屏被固定时更稳固。

可选的，所述定位柱142和所述定位孔131分别设置有相配合的螺纹，以螺纹连接的方式将固定件14与安装板13连接，具有结构简单以及连接牢固的优点，同时，还可以在将汽车后排显示屏夹紧于固定板141与安装板13之间的过程中，操作简单、易于实现。

可选的，固定件14还包括弹性层(图未示)，弹性层设置于固定板141相对安装板的一侧，这样，当将汽车后排显示屏夹紧于固定板141与安装板13之间时，可以避免汽车后排显示屏的屏幕被划花或受损。进一步可选的，弹性层为硅胶层。

可选的，底板11、支撑件12以及安装板13均由铝合金材料制成，从而使汽车后排显示屏的测试夹具10具有重量轻、结构牢固以及使用寿命长的优点。

另外，底板11上具有多个固定孔110，底板11通过固定孔110、以螺纹连接的方式固定在汽车后排显示屏的测试装置上，从而将汽车后排显示屏固定在汽车后排显示屏的测试装置，便于安装和拆卸。

基于上述汽车后排显示屏的测试夹具10，本实用新型实施例还提供一种包括上述汽车后排显示屏的测试夹具10的汽车后排显示屏的测试装置。

由于汽车后排显示屏的测试装置本体的结构是现有技术，汽车后排显示屏的测试夹具的结构在上述实施例中已进行详细说明，因此，本实施例中对于具体的汽车后排显示屏的测试装置的结构不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。