技术总结
本实用新型公开了三缸驱动的汽车驻车坡度角检测系统，车道固定在检测平台上，检测平台通过垂直支承万向节和单级液压缸支承在底座上，两个多级液压缸的两端分别通过斜支承万向节与检测平台、底座连接，两个多级液压缸和单级液压缸分别与3个对应的液压总成连接，计算机分别与固定在检测平台上的双向倾角传感器、固定在斜支承内万向节叉上的两个位移传感器、3个液压总成连接。三缸驱动的汽车驻车坡度角检测系统用于避开汽车驻车坡度角检测系统的检测装置的奇异位形，检测汽车驻车坡度角。
技术研发人员：许兆棠;张恒;侯波;吴笑宇;许志宇;何周米;崔晓迪;张恃铭
受保护的技术使用者：淮阴工学院
文档号码：201720059615
技术研发日：2017.01.19
技术公布日：2017.08.04