一种马达堵转测试装置的制作方法

本实用新型涉及马达质量检测设备领域，尤其涉及一种马达堵转测试装置。

背景技术：

马达堵转表示马达在转速为零转时，仍然输出扭矩，其中，马达堵转时功率因数极低，堵转时的电流可达额定电流的七倍，时间稍长就会烧坏电机。因此，马达的一般性试验就包括堵转试验这一项。

其中，在家电测试安规测试领域中，电器用的马达就需要测试在堵转情况下的温升变化；在测试过程中，关键要有一个装置能顺利将马达成功堵转，且一般需要堵转时间为十天到半个月。

目前，常常采用两种方式：直接用大力钳将电机转轴夹住；在电机转轴上打孔，用铁丝穿过，并固定一个钢条上。然而，这两种方式，都仅能对付功率数十瓦的小马达，超过百瓦效果就不好；若是较大功率的马达采用上述堵转方式，往往反复多次，且大多情况下需要在主轴上打孔，这就增加了工序，降低了功效；尤其地，当较大功率的马达在采用上述方式堵转中，马达整体还会出现翻转，严重时会造成事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于如何克服不能针对大功率进行堵转测试的问题，且堵转过程马达翻转，以及堵转测试效率低下的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种马达堵转测试装置，包括底板、主体固定组件和转轴固定组件；所述主体固定组件和转轴固定组件均设置在所述底板上；

所述主体固定组件包括支撑座、主体压块、第一长螺杆和第一T形螺母，所述支撑座固定在所述底板上，所述主体压块位于所述支撑座的正上方，所述第一长螺杆贯穿所述支撑座和主体压块，且通过所述第一T形螺母设置在所述底板上，

所述转轴固定组件包括轴上压块、轴下压块、第二长螺杆和第二T形螺母，所述轴下压块固定在所述支撑座上，所述轴上压块设置在所述轴下压块的正上方，所述第二长螺杆贯穿所述轴上压块和所述轴下压块，且通过所述第二T形螺母设置在所述底板上，

所述底板上开设有第一T形槽和第二T形槽，所述第一T形螺母在第一T形槽内移动，所述第二T形螺母在第二T形槽内移动。

进一步地，所述主体固定组件还包括第一螺母和第三螺母，所述第一螺母以螺接在所述第一长螺杆的方式设置在所述主体压块上，所述第三螺母以螺接在所述第一长螺杆的方式设置在所述支撑座上。

进一步地，所述转轴固定组件还包括第二螺母和第四螺母，所述第二螺母以螺接在所述第二长螺杆的方式设置在所述轴上压块上，所述所述第四螺母以螺接在所述第二长螺杆的方式设置在所述轴下压块下。

优选地，所述底板为钢板，所述钢板的厚度大于所述第一T形螺母或所述第一T形螺母的厚度。

进一步地，所述轴上压块和轴下压块的工作面为滚网纹状。

进一步地，所述主体压块和所述支撑座1的工作面开设为V字结构。

本实用新型的马达堵转测试装置方便操作，稳定可靠；能够改善马达堵转测试中马达整体翻转的问题，保障安全的同时提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为实施例中提供的马达堵转测试装置的侧视图；

图2为从图1中A-A’方向的所述主体固定组件的示意图；

图3为所述轴上压块8和轴下压块9滚网纹状的工作面的示意图。

图中，1-支撑座，2-主体压块，3-第一螺母，4-第一长螺杆，5-被测马达，6-被测马达的转轴，7-第二长螺杆，8-轴上压块，9-轴下压块，10-第一T形螺母，11-第二T形螺母，12-第二螺母，13-第三螺母，14-第四螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

本实施例提供了一种马达堵转测试装置，如图1-3所示，包括底板、主体固定组件和转轴固定组件；所述主体固定组件和转轴固定组件均设置在所述底板上；

所述主体固定组件包括支撑座1、主体压块2、第一长螺杆4和第一T形螺母10，所述支撑座1固定在所述底板上，所述主体压块2位于所述支撑座1的正上方，所述第一长螺杆4贯穿所述支撑座1和主体压块2，且通过所述第一T形螺母10设置在所述底板上。所述主体压块2和所述支撑座1的工作面开设为V字结构，所述两个V形结构相对面设置。

其中，所述主体固定组件还包括第一螺母3和第三螺母13，所述第一螺母3以螺接在所述第一长螺杆4的方式设置在所述主体压块2上，所述第三螺母13以螺接在所述第一长螺杆4的方式设置在所述支撑座1上，所述第三螺母13用于固定所述支撑座1。

具体地，所述被测马达5放置在所述支撑座1与所述主体压块2的V字结构内，通过锁紧第一螺母3，将所述主体压块2压紧，使得被测马达5得以固定。

所述转轴固定组件包括轴上压块8、轴下压块9、第二长螺杆7和第二T形螺母11，所述轴下压块9固定在所述支撑座1上，所述轴上压块8设置在所述轴下压块9的正上方，所述第二长螺杆7贯穿所述轴上压块8和所述轴下压块9，且通过所述第二T形螺母11设置在所述底板上。

所述转轴固定组件还包括第二螺母12和第四螺母14，所述第二螺母12以螺接在所述第二长螺杆7的方式设置在所述轴上压块8上，所述第四螺母14以螺接在所述第二长螺杆7的方式设置在所述轴下压块9下。

其中，通过调整第二螺母12和第四螺母14在所述第二长螺杆7上的位置，能够进一步地调整所述轴上压块8和所述轴下压块9的高度，从而应对不同大小的马达。

所述底板上开设有第一T形槽和第二T形槽，所述第一T形螺母10在第一T形槽内移动，所述第二T形螺母11在第二T形槽内移动，这样能够适应性的调整所述装置对被测马达5夹持的位置，使得被测马达5堵转测试过程中夹持稳定牢固可靠。

具体地，通过移动第二T形螺母11，将第二长螺杆7移动至合适的位置，再对所述轴下压块9进行升降调整，使得轴下压块9的上端贴合所述被测马达的转轴6；进一步地，自由放下所述轴上压块8，并通过第二螺母12和第四螺母14固定所述被测马达的转轴6；同时，通过第一螺母3锁住所述被测马达5的主体。

所述底板为钢板，所述钢板的厚度大于所述第一T形螺母10或所述第一T形螺母10的厚度。所述钢板的纵向长度小于横向长度，这样能够克服被测马达5在测试过程中出现的整体翻转现象。

所述轴上压块8和轴下压块9的工作面为滚网纹状，这样能够更好的固定住所述被测马达的转轴6。

其中，被测马达堵转测试装置进行工作的流程为：

先对应被测马达，初步移动第一T型螺母的位置，使所述支撑座的位置与所述轴下压块间的纵向距离满足被测马达的需求；

将被测马达的主体部分放在所述支撑座上，通过所述主体压块将其压紧，轻微锁上第一螺母；

通过第四螺母对所述轴下压块进行升降调整，使其正好贴合被测马达的转轴，通过第四螺母固定所述转轴的下端；若轴向位置不合适，可再次移动第二T型螺母，以保证被测马达转轴的主要部分能被夹持；

放落所述轴上压块，并通过第二螺母锁住所述被测马达的转轴上端；

通过第一螺母将所述马达的主体锁住。

这样就完成马达堵转测试装置的安装，可以进入马达堵转温升测试环节了。

本实施例提供的马达堵转测试装置能够对较大功率的马达堵转进行测试，应用范围较广；所述装置对被测马达主体以及被测马达转轴的夹持稳定、夹持结构安全可靠且安装方便；进而提高马达堵转测试工作的效率。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。