一种皮带张紧力检测装置的制作方法

文档序号:11333063阅读:3102来源:国知局
一种皮带张紧力检测装置的制造方法

本实用新型涉及一种检测装置,更具体地说,它涉及一种皮带张紧力检测装置。



背景技术:

带传动作为机械传动中最普遍的传动方式,应用领域十分广泛,现有技术中的带传动,主要包括主动带轮、从动带轮以及带传动带,带传动在装配过程中,传送带的张紧力需要适中,张紧力过大容易导致传送带磨损加剧,张紧力过小,容易导致传动过程出现打滑现象。因此在装配时,需要对传动带的张紧力进行检测。

现有技术中的检测,经常是采用超声波仪器进行检测,检测成本高,而且操作复杂,导致检测效率十分低下。因此急需一种检测成本低检测效率高的设备能够在装配时对传动带上的张紧力进行检测。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种皮带张紧力检测装置,检测成本低检测效率高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种皮带张紧力检测装置,包括支架,所述支架的一端转动设有用于插入主动带轮的转轴内的连接轴,另一端沿传动带的长度方向对称设有供传送带的上下两侧滑移的第一滑槽以及第二滑槽,所述支架上设有检测传送带施加在第一滑槽与第二滑槽上的压力的检测部件。

通过采用上述技术方案:当带传动安装完毕之后,将连接轴插入主动带轮的转轴内,将传动带的上下两侧放入对应的第一滑槽以及第二滑槽内,在主动带轮与从动带轮的拉动下,传送带的上下两侧会向外扩张,此时传动带会施加一个压力在第一滑槽与第二滑槽上,检测部件可以将该压力检测出来,进而可以判断出传送带上的张紧力,实现传动带上的张紧力的检测,连接轴插入主动带轮的转轴内之后,可以避免第一滑槽与第二滑槽在检测时被传送带带跑,保证第一滑槽与第二滑槽的位置不会发生变化,检测十分方便;在使用时,可以实现传动带上的张紧力的实时监测,当检测到传送带上的张紧力不合格时,通过调节主动带轮与从动带轮之间的距离,将传送带上的张紧力调节到位之后,再将检测装置拆卸下来即可,也能够起到提高装配效率的技术效果。

作为优选,所述检测部件为压力传感器,所述压力传感器安装在第一滑槽与支架之间并且沿第一滑槽与第二滑槽的受力方向设置。

通过采用上述技术方案:采用压力传感器作为检测部件,成本低,使用以及安装均十分方便,可以进一步的降低检测成本并且提高检测效率,当传送带将压力施加到第一滑槽以及第二滑槽上之后,压力传感器即可将第一滑槽以及第二滑槽受到的压力检测出来,即可检测出传送带上的张紧力。

作为优选,所述支架上远离连接轴的一端设有连接杆,所述第一滑槽以及第二滑槽分别设置在连接杆的两端。

通过采用上述技术方案:在检测时,有些类型的传送带较宽,这样第一滑槽与第二滑槽之间的距离就会比较远,设置连接杆,可以降低支架的宽度,进而可以减轻支架的重量,检测时十分省力。

作为优选,所述压力传感器一端固定在连接杆端部,另一端设有调节第一滑槽与第二滑槽之间的距离的调节件。

通过采用上述技术方案:安装完毕之后,调节件可以调节第一滑槽与第二滑槽之间的距离,进而可以适应不同宽度的传送带的检测,提高了皮带张紧力检测装置的适应性。

作为优选,所述调节件包括设置在压力传感器远离连接杆一端的横杆,所述横杆端部沿连接杆的长度方向螺纹连接有螺柱,所述第二滑槽设置在螺柱端部。

通过采用上述技术方案:在使用时,转动螺柱,通过调整螺柱的伸出量,即可实现第二滑槽与第一滑槽的距离的调节。由于螺纹连接具有自锁性能,不需要增加额外的锁定结构,简化了结构,操作十分方便,同时,可以避免出现第二滑槽回退现象,保证了检测过程中的稳定性。

作为优选,所述支架上沿支架长度方向贯穿设有腰形槽,所述连接杆上设有在腰形槽内滑动的固定螺钉以及用于将连接杆固定在支架上的固定螺母。

通过采用上述技术方案:设置腰形槽,可以实现连接杆在支架上的位置的调节,实现连接杆与连接轴之间的距离的调节,这样可以保第一滑槽与第二滑槽是处于传送带的中间的位置,在该位置对传送带的张紧力进行检测,可以保证检测结果的精确性。此外,由于连接杆的位置可以调节,因此,可以适应不同型号的传送带的检测,适应强。

作为优选,所述第一滑槽以及第二滑槽内沿滑槽的长度方向转动设有滚轮。

通过采用上述技术方案:在检测时,为了提高精确性,需要转动主动带轮,每隔90°检测一次,一共检测四次,为了降低传送带在第一滑槽与第二滑槽内的磨损,在检测时,滚轮可以降低第一滑槽与第二滑槽之间的磨损,延长了第一滑槽与第二滑槽的使用寿命。也可以对传送带起到保护作用,避免传送带出现刮伤。

作为优选,所述连接轴包括与支架滑移连接的圆柱轴以及插入主动带轮转轴内的六角轴。

通过采用上述技术方案:因为主动带轮的转轴上的沉孔是用于拆卸主动带轮的内六角孔,设置六角轴,可以与内六角孔配合,提高了连接轴与主动带轮的转轴的接触面积,十分稳定的实现了安置座的抵接以及安装,

作为优选,所述连接轴上设有用于驱动六角轴朝向主动带轮滑动的弹性件。

通过采用上述技术方案:因为连接轴是滑移设置在支架内的,为了避免在检测时,六角轴从支架内滑出,设置弹性件,可以避免在检测时,连接轴在支架上出现滑动,保证了检测过程的稳定性。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、结构简单,操作方便,检测效率高;

2、检测精度高。

附图说明

图1是本实施例的装配示意图;

图2是图1中另一视角配示意图;

图3是检测状态示意图。

图中:1、支架;11、腰形槽;2、连接杆;21、固定螺钉;22、固定螺母;23、压力传感器;231、横杆;232、螺杆;233、螺母;3、第一滑槽;4、第二滑槽;5、滚轮;6、连接轴;61、圆柱轴;62、六角轴;7、弹簧;8、限位环;9、主动带轮;91、传送带。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

一种皮带张紧力检测装置,参照图1-图3,包括支架1,支架1呈长条形设置,在支架1的一端转动设有连接轴6,连接轴6一端插入主动带轮9的转轴内,另一端与支架1转动连接,因为在检测时,需要进行多点检测,以保证检测结果的准确性,将连接轴6与支架1转动连接,这样在更换检测点时,就不用将张紧力检测装置拆卸下来,提高了检测效率。在主动带轮9的转轴端部设有内六角孔,用于拆卸主动带轮9,连接轴6包括圆柱轴61以及六角轴62,六角轴62与内六角孔配合,圆柱轴61垂直于支架1并且与支架1滑移连接,圆柱轴61贯穿支架1,在连接轴6上设有驱动六角轴62朝向内六角孔滑动的弹性件,本实施例中,弹性件包括弹簧7,弹簧7套设在圆柱轴61上,弹簧7的一端与六角轴62的端面抵接,另一端与支架1的侧面抵接,在圆柱轴61伸出支架1的一端固定设有限位环8。当想要拆支架1时,向后滑动圆柱轴61即可。

参照图1以及图2,在支架1上远离连接轴6的一端设有连接杆2,连接杆2垂直于支架1设置,连接杆2可以沿支架1的长度方向滑移,在支架1上沿支架1的长度方向设有腰形槽11,腰形槽11贯穿支架1设置,在连接杆2上设有贯穿腰形槽11的固定螺钉21,在固定螺钉21的端部设有与固定螺钉21配合的固定螺母22。

参照图1以及图3,在连接杆2的两端分别设有第一滑槽3以及第二滑槽4,第一滑槽3与第二滑槽4沿传送带91的长度方向设置并且与传送带91配合。第一滑槽3与第二滑槽4相对设置,为降低传送带91与第一滑槽3以及第二滑槽4之间的摩擦力,在第一滑槽3与第二滑槽4内转动设有滚轮5,滚轮5的转动方向与传送带91的滑动方向相切。在支架1上设有用检测传送带91施加在第一滑槽3与第二滑槽4上的压力的检测部件。在使用时,通过检测部件,检测出传送带91施加在第一滑槽3与第二滑槽4上的压力,即可得出此时传送带91上的张紧力。

参照图1,在连接杆2上还设有调节第一滑槽3与第二滑槽4之间的距离的调节件,本实施例中,调节件包括横杆231,横杆231的端部垂直于横杆231设有螺杆232,第二滑槽4设置在横杆231端部,在螺杆232上设有螺母233,使用时,转动螺杆232,调节第二滑槽4的位置,实现第一滑槽3与第二滑槽4之间的距离的调节,适应不同尺寸的传送带91的检测。检测部件为压力传感器23,压力传感设置在连接杆2的端部并且一端固定在连接杆2上,横杆231固定在压力传感器23的另一端。压力传感器23沿着第一滑槽3与第二滑槽4的受力方向设置。这样可以保证检测结果的准确性,不会出现偏差。

工作过程概述:检测时,先将传送带91放入对应的第一滑槽3或者第二滑槽4内,然后再将六角轴62插入主动带轮9的转轴上的内六角孔内, 此时,传送带91在第一滑槽3与第二滑槽4上施加一个压力,压力传感器23读出此压力,得出此时传送带91上的张紧力。随后,转动主动带轮90°,检测出第二个检测值,依次类推,一共检测四个点,即可完成传送带91的张紧力的检测,检测十分方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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