一种可测量回转体零件疲劳振动的主轴箱的制作方法

本实用新型涉及机械疲劳测试领域。

背景技术：

滚动接触疲劳破坏是机械零件失效的主要原因之一。据统计，在轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等机械零件失效中大约有80％以上属于接触疲劳破坏，而且破坏前没有明显的变形，所以疲劳破坏经常造成重大事故。所以精准获取材料疲劳性能是解决基础零部件、基础工艺、基础材料落后问题的关键途径之一。

国内外相关研发机构及企业推出了满足不同试验需求的多种滚动接触疲劳试验机，但存在很多不足，主要表现在:设备稳定性、可靠性不高；只能单目标测试，试验效率低；试验环境恶劣，人员需长期值守，劳动强度大，参与积极性不高；失效情况需停机后人为主观判断，无法实现设备连续测试运转，导致不能精准获取材料接触疲劳强度数据，严重制约了相应材料性能基础数据库的建立。

技术实现要素：

本实用新型针对目前市面上滚动接触疲劳试验机的不足，提供公开一种可测量回转体零件疲劳振动的主轴箱。

为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种可测量回转体零件疲劳振动的主轴箱，其特征在于:主要包括主轴、两个密封端盖、箱体、传感器座圈。所述主轴通过轴承安装在箱体内。所述箱体的两端通过带有油封的密封端盖封堵。所述主轴的两端穿出箱体两端的密封端盖，其一端接入所述主试轴驱动伺服电机、另一端安装滚子试件。

所述传感器座圈安装在其中一个密封端盖上。加速度传感器安装在所述传感器座圈上。

进一步，所述的箱体包括箱盖、箱盖板和下箱体。所述下箱体中空，其两端具有主轴孔。下箱体内部安装主轴、轴承NJ314和轴承NJ310。

所述下箱体的上端敞口被箱盖封闭。所述箱盖具有一个检查孔。所述检查孔被箱盖板封闭。

所述轴承NJ314和轴承NJ310的外圈固定在下箱体中。所述主轴穿过并固定在轴承NJ314和轴承NJ310的内圈。

所述的密封端盖包括左侧的密封端盖和右侧的密封端盖。

所述的左侧的密封端盖包括骨架油封I和左端盖。所述主轴的左侧穿过左端盖的中心孔。所述左端盖封闭下箱体左侧的主轴孔。所述左端盖面向箱体内部的一侧安装骨架油封I。所述主轴穿过骨架油封I。

右侧的密封端盖包括骨架油封II和右端盖。所述主轴的右侧穿过右端盖的中心孔。所述右端盖封闭下箱体右侧的主轴孔。所述右端盖面向箱体内部的一侧安装骨架油封II。所述主轴穿过骨架油封II。

所述主轴是通过轴端连接件和滚子试件安装座安装滚子试件。所述轴端连接件是一个回转体，它通过键槽连接的方式，套装在主轴的一端。轴端连接件随着主轴旋转。所述滚子试件安装座是一个回转体，它的一端通过螺栓III连接在轴端连接件的端面、另一端固定滚子试件

进一步，还包括润滑系统。所述润滑系统包括润滑油箱、油泵电机、油泵和润滑油壳。

所述油泵电机驱动油泵，使得润滑油箱的润滑油被抽出，并对箱体内部提供润滑油。

本实用新型的技术效果是毋庸置疑的，智能滚动接触疲劳试验系统是研究轴承、齿轮、轴等关键基础零部件疲劳失效机理的重要装备，本实用新型针对现有滚动接触疲劳试验机的现状，设计一种可测量回转体零件疲劳振动的主轴箱，可增强轴承、齿轮、轴等关键基础零部件企业的研发实力和经济实力。

附图说明

图1箱体结构图；

图2润滑系统俯视图；

图3润滑系统主视图；

图4润滑系统左视图。

图中：主轴1、骨架油封I2、右端盖3、箱盖4、螺栓I5、箱盖板6、轴承NJ3147、轴承内挡圈8、轴承外挡圈I9、传感器座圈10、轴端连接件11、螺栓II12、滚子试件安装座13、螺栓III14、螺栓IV15、左端盖17、骨架油封II16、铜挡圈18、轴承NJ31019、轴承外挡圈II20、螺栓V21、下箱体22、螺栓VI23、滚子试件、润滑油箱811油泵电机805、油泵806、润滑油壳307油箱液位计812、润滑管路压力表813。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出各种替换和变更，均应包括在本实用新型的保护范围内。

一种可测量回转体零件疲劳振动的主轴箱，其特征在于:箱体主要包括主轴1、两个密封端盖、箱体、传感器座圈10。所述主轴1通过轴承安装在箱体内。所述箱体的两端通过带有油封的密封端盖封堵。所述主轴1的两端穿出箱体两端的密封端盖，其一端接入所述主试轴驱动伺服电机302、另一端安装滚子试件。所述滚子试件是一个金属圆柱体，其一端具有连接孔。

所述传感器座圈10安装在其中一个密封端盖上。加速度传感器安装在所述传感器座圈10上。所述加速度传感器用于测量振动，将其底部固定在传感器座圈10上即可。所述传感器座圈10与主轴1同心。

实施例中，所述箱体的箱体包括箱盖4、箱盖板6和下箱体22。所述下箱体22中空，其两端具有主轴孔。下箱体22内部安装主轴1、若干个轴承NJ3147和若干个轴承NJ31019。

所述下箱体22的上端敞口被箱盖4封闭。所述箱盖4具有一个检查孔。所述检查孔被箱盖板6封闭。所述箱盖板6通过螺栓I5固定于检查孔周边的螺孔中。

所述轴承NJ3147和轴承NJ31019的外圈固定在下箱体22中。所述主轴1穿过并固定在轴承NJ3147和轴承NJ31019的内圈。

所述箱体的左侧的密封端盖包括骨架油封I2和左端盖16。所述主轴1的左侧穿过左端盖16的中心孔。所述左端盖3封闭下箱体22左侧的主轴孔。左端盖16通过螺栓VI23固定在下箱体22左侧主轴孔的四周。所述左端盖16面向箱体内部的一侧安装骨架油封I2。所述主轴1穿过骨架油封I2。

所述箱体的右侧的密封端盖包括骨架油封II16和右端盖3。所述主轴1的右侧穿过右端盖3的中心孔。所述右端盖3封闭下箱体22右侧的主轴孔。右端盖3通过螺栓V21固定在下箱体22右侧主轴孔的四周。所述右端盖3面向箱体内部的一侧安装骨架油封II16。所述主轴1穿过骨架油封II16。

所述主轴1是通过轴端连接件11和滚子试件安装座13安装滚子试件。所述轴端连接件11是一个回转体，它通过键槽连接的方式，套装在主轴1的一端。轴端连接件11随着主轴1旋转。螺栓II12旋入所述轴端连接件11和主轴1的旋转中心，以此方式将二者连接在一起。所述滚子试件安装座13是一个回转体，它的一端通过螺栓III14连接在轴端连接件11的端面、另一端固定滚子试件。实施例中，滚子试件的连接孔嵌套在安装座13上，滚子试件和安装座13的端面均具有轴向的螺纹孔同轴，可以通过螺栓将二者连接。

所述传感器座圈10是一个金属环。这个金属环通过螺栓IV15固定在左端盖17上。轴端连接件11穿过这个金属环。所述轴端连接件11与传感器座圈10同轴，二者之间具有间隙。

实施例中，还包括润滑系统。所述润滑系统包括润滑油箱811、油泵电机805、油泵806和润滑油壳307。

实施例中，所述润滑油箱811带有油箱液位计812和润滑管路压力表813。