一种轴承轴向游隙检测装置的制作方法

本实用新型涉及轴承轴向游隙的检验技术领域，尤其涉及一种轴承轴向游隙检测装置。

背景技术：

轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

一些轴承生产加工厂家针对轴承的轴向游隙项目未作很详细的控制和检验标准，同时在国家标准里面也没有涉及到轴承轴向游隙的相关标准条款，导致在制造厂很少使用此类检测装置，而在比较高的工况条件下轴承是需要该项技术要求作为理论数据支撑的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中没有专门的设备测量轴承轴向游隙的缺点，而提出的一种轴承轴向游隙检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种轴承轴向游隙检测装置，包括底板，所述底板上设有千分表头，所述底板上方一侧固接有竖直摆放的支撑导柱，所述支撑导柱上设有水平摆放的支撑杆，所述支撑杆一端开设有导柱通孔，所述支撑导柱插设在导柱通孔内并通过第一内六角螺栓锁紧，所述支撑杆另一端设有固定杆通孔，所述千分表头顶部设置的固定杆插设在固定杆通孔内，所述固定杆与支撑杆的紧固方式和支撑导柱与支撑杆的紧固方式相同。

通过松动第一内六角螺栓调节千分表头的高度，便于测量轴向游隙。

所述底板上表面设有三个滑轨，三个所述滑轨呈120°均匀分布，且三个所述滑轨相连通，相交点位于千分表头正下方，所述滑轨内设有若干个第二螺纹孔，每个所述滑轨内均设有一个支撑块。

所述支撑块包括T形滑块，所述T形滑块置于滑轨内，所述T形滑块内开设有调节通孔，所述调节通孔内设有第二内六角螺栓是，所述第二内六角螺栓穿过调节通孔螺纹连接在第二螺纹孔内，所述T形滑块上设有阶梯块。

将轴承放置在阶梯块上，然后通过第二内六角螺栓移动支撑块的位置，通过三个支撑块更好的将轴承夹住，然后通过千分表头测量轴承轴向游隙，通过该种装置解决当前轴承装配制造过程对轴承轴向游隙检验的把关控制，调高了产品质量控制项目的同时，还为设计新的型号时提供了新的检测数据依据，为后续开发新的型号奠定了基础，对新型轴承开发成功率、使用寿命等增加了有效的保证。

优选的，所述底板上表面设有凹槽，所述支撑导柱嵌入凹槽内，所述底板底部设有第三内六角螺栓，所述第三内六角螺栓贯穿底板开设的第一螺栓通孔螺纹连接在支撑导柱底部开设的第一螺纹孔内。方便支撑导柱的安装拆卸。

优选的，所述导柱通孔上开设有调节间隙，所述调节间隙一侧设有第一夹紧块，所述第一夹紧块内开设有第二螺栓通孔，所述调节间隙另一侧设有第二夹紧块，所述第二夹紧块内开设有与第二螺栓通孔相匹配的第三螺纹孔，所述第一内六角螺栓穿过第二螺栓通孔螺纹连接在第三螺纹孔内。

优选的，所述调节间隙为1.5-2.5mm。

优选的，所述阶梯块上设有支撑平台，且所述阶梯块与T形滑块上设有连通的倒角。

本实用新型提出的一种轴承轴向游隙检测装置，有益效果在于：该部件连接简单，操作简便易懂，通用性强，可适用于不同人群去操作，测量效率高，可同时测量同外径尺寸一样高度不同的产品，工件测量精度高，稳定性好，各配件制作简单，更换方便，同时换型号时调整变更的机构部件少，换型效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑块结构示意图；

图3为本实用新型的底板俯视图；

图4为本实用新型的支撑块左视图；

图5为本实用新型的支撑杆俯视图。

图中：支撑块1、千分表头2、固定杆3、支撑杆4、支撑导柱5、第一内六角螺栓6、第一螺纹孔7、第一螺栓通孔8、底板9、滑轨10、T形滑块11、调节通孔12、垫片13、第二内六角螺栓14、阶梯块15、支撑平台16、第二螺纹孔17、凹槽18、固定杆通孔19、导柱通孔20、第二螺栓通孔21、第一夹紧块22、调节间隙23、第二夹紧块24、第三螺纹孔25。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种轴承轴向游隙检测装置，包括底板9，底板9上设有千分表头2，底板9上方一侧固接有竖直摆放的支撑导柱5，底板9上表面设有凹槽18，支撑导柱5嵌入凹槽18内，底板9底部设有第三内六角螺栓，第三内六角螺栓贯穿底板9开设的第一螺栓通孔8螺纹连接在支撑导柱5底部开设的第一螺纹孔7内，方便支撑导柱5的安装拆卸，支撑导柱5上设有水平摆放的支撑杆4，支撑杆4一端开设有导柱通孔20，支撑导柱5插设在导柱通孔20内并通过第一内六角螺栓6锁紧，支撑杆4另一端设有固定杆通孔19，千分表头2顶部设置的固定杆3插设在固定杆通孔19内，固定杆3与支撑杆4的紧固方式和支撑导柱5与支撑杆4的紧固方式相同。

导柱通孔20上开设有调节间隙23，调节间隙23为1.5-2.5mm，调节间隙23一侧设有第一夹紧块22，第一夹紧块22内开设有第二螺栓通孔21，调节间隙23另一侧设有第二夹紧块24，第二夹紧块24内开设有与第二螺栓通孔21相匹配的第三螺纹孔25，第一内六角螺栓6穿过第二螺栓通孔21螺纹连接在第三螺纹孔25内。

通过松动第一内六角螺栓6调节千分表头2的高度，便于测量轴向游隙。

底板9上表面设有三个滑轨10，三个滑轨10呈120°均匀分布，且三个滑轨10相连通，相交点位于千分表头2正下方，滑轨10内设有若干个第二螺纹孔17，每个滑轨10内均设有一个支撑块1。

支撑块1包括T形滑块11，T形滑块11置于滑轨10内，T形滑块11内开设有调节通孔12，调节通孔12内设有第二内六角螺栓14是，第二内六角螺栓14穿过调节通孔12螺纹连接在第二螺纹孔17内，T形滑块11上设有阶梯块15，阶梯块15上设有支撑平台16，且阶梯块15与T形滑块11上设有连通的倒角。

将轴承放置在阶梯块15上，然后通过第二内六角螺栓14移动支撑块1的位置，通过三个支撑块1更好的将轴承夹住，然后通过千分表头2测量轴承轴向游隙，通过该种装置解决当前轴承装配制造过程对轴承轴向游隙检验的把关控制，调高了产品质量控制项目的同时，还为设计新的型号时提供了新的检测数据依据，为后续开发新的型号奠定了基础，对新型轴承开发成功率、使用寿命等增加了有效的保证。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。