一种起动喷嘴性能检测装置的制作方法

本实用新型属于流量试验领域，涉及加力燃油总管上的起动喷嘴性能检测用装置。

背景技术：

为了得到加力燃油总管上的起动喷嘴准确的流量大小、分布不均匀度及喷雾质量，必须模拟起动喷嘴在总管上的装配效果对零件预进行性能检测。总管上起动喷嘴是通过收口起到密封作用，而单个起动喷嘴进行试验时不能收口，只能通过压紧零件密封面达到密封效果，然而组成起动喷嘴的旋流器上的旋流孔距边缘较近，理论间距只有0.6mm，密封面较窄，密封难度大。性能检测时必须借助专用试验装置才能完成检测。

现有起动喷嘴性能检测用装置包括圆形横截面的压块和圆形横截面的支撑块，如图1所示，支撑块上端面开有阶梯孔，喷口置于其中，而压块下端面开孔，其孔内的压紧面是不到0.6mm的台阶面，使用一段时间夹具变形，即台阶面压塌，一方面会出现台阶面挡旋流器孔的现象，导致试验的流量不准确，另一方面台阶面与旋流器接触不好，将导致密封不好，试验过程发生渗漏现象；而再次补加工台阶面，属于再次装夹加工，台阶面与通油孔垂直度不好，无法满足密封要求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种起动喷嘴性能检测装置，密封效果好，不易渗漏，可反复使用,延长使用寿命。

本实用新型的技术方案如下：

一种起动喷嘴性能检测装置，包括下端面开有第一端面孔的压块和上端面开有第二端面孔的支撑块，所述压块下端面有一个与第一端面孔同轴的圆环体，圆环体的下端面为压紧面，圆环体的外圆直径小于压块下端面的直径，圆环体的内圆直径等于第一端面孔直径；

所述支撑块上端面的第二端面孔下方为与其同轴的起动喷嘴放置孔，起动喷嘴放置孔的直径小于第二端面孔的直径。压块的圆环体下端面作为压紧面直接将旋流器和喷口压紧在起动喷嘴放置孔中，而压块下端面与圆环体形成的台阶面(利用二者的直径差异)用于与第二端面孔及起动喷嘴放置孔形成的台阶面(利用二者的直径差异)配合，既有导向定位作用，又有防止径向窜动的作用。

所述压块下端面的直径小于等于第二端面孔的直径。

所述圆环体的外圆直径小于等于起动喷嘴放置孔的直径。

所述起动喷嘴放置孔的深度小于等于圆环体高度、旋流器厚度和喷口大端高度三者之和。

进一步，起动喷嘴性能检测装置还包括引导芯棒，所述引导芯棒为一带有阶梯通孔的圆柱体。

进一步，所述支撑块下端面有一锥形孔。

本实用新型先根据起动喷嘴在总管上的装配关系设计装置结构，装置分两部分组成，一部分用于放置起动喷嘴零件，一部分用于压紧零件，然后根据总管上的进油管管径设计装置通油孔孔径，根据起动喷嘴的零件尺寸设计放置零件的装置尺寸。

与现有相比，本实用新型的优点如下：

压紧面由原来的台阶面改为端面，端面可通过热处理获得更好的强度，延长使用寿命，且端面变形后，可通过研磨端面后着色检查的方法修正压紧面，达到夹具重复使用的目的，装置的端面加工一锥面，防止油流与装置发生干涉。

附图说明

图1是现有起动喷嘴(喷口+旋流器)性能检测用装置示意图；

图2是本实用新型的起动喷嘴(喷口+旋流器)性能检测用装置示意图；

图中：1-压块，2-支撑块，3-引导芯棒，Φd1＝ΦD1＝Φ旋流器＝Φ喷口，Φd2＝ΦD2，h3＝h1+h2+h5-0.5,h4≥h1+h2,h6＝h7+0.5,h1-旋流器厚度，h2-喷口大端高度。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图2所示，压块1下端面的直径Φd2等于第二端面孔的直径ΦD2，第二端面孔的深度h7与压块1下端面到阶梯面的距离h6满足关系h6＝h7+0.5，压块1下端面有一个与第一端面孔同轴的圆环体，圆环体的下端面为压紧面，圆环体的外圆直径Φd1小于压块1下端面的直径Φd2。圆环体的内圆直径等于第一端面孔直径；支撑块2上端面的第二端面孔下方为与其同轴的起动喷嘴放置孔，起动喷嘴放置孔的直径ΦD1小于第二端面孔的直径ΦD2，支撑块2下端面有一锥形孔。圆环体的外圆直径Φd1等于起动喷嘴放置孔的直径ΦD1，也等于旋流器直径和喷口直径，即：Φd1＝ΦD1＝Φ旋流器＝Φ喷口。起动喷嘴放置孔的深度h3与圆环体高度h5、旋流器厚度h1和喷口大端高度h2三者的关系满足h3＝h1+h2+h5-0.5。起动喷嘴性能检测装置还包括引导芯棒3，引导芯棒3为一带有阶梯通孔的圆柱体，圆柱体的直径Φd2等于第二端面孔的直径ΦD2，其阶梯孔中直径较大孔的直径ΦD1等于旋流器和喷口的外径，该较大孔的深度h4≥h1+h2。

使用时，按照下述步骤操作：

(1)将旋流器、喷口依次装入引导芯棒3中；

(2)将引导芯棒3插入支撑块2内，将喷口、旋流器引导进入支撑块2内，引导芯棒3作用就是将旋流器和喷口放入支撑块2，然后就取出；

(3)使用压块1压紧支撑块2，支撑块2的压紧面与旋流器接触；

(4)开启试验器，进行起动喷嘴(喷口+旋流器)的性能检测；

(5)检测时观察压块1与支撑块2间是否有燃油渗漏；若发现渗漏，则取出压块1，研磨压块1的压紧面，着色检查合格后再重复步骤(1)、(2)、(3)、(4)。