本实用新型涉及润滑油监测装置技术领域，特别是涉及一种润滑油磨损颗粒监测装置。
背景技术：
润滑油可以有效的减小设备部件的摩擦和磨损，在机械、汽车以及其他设备中应用广泛。为保证润滑油的品质满足设备的润滑要求，须在润滑油的生产和使用过程中，对其多项理化性能进行必要的、综合的检测，其中对润滑油颗粒含量、尤其是磨损颗粒含量的监测和控制是极其重要的。
润滑油在使用过程中污染颗粒会逐渐增多，污染颗粒主要有三类来源：①润滑油自身氧化形成的污染物，如油泥颗粒；②外界环境中的污染物，如沙尘；③设备摩擦副表面的磨损颗粒剥落，如铁、铜等金属或合金。其中，第③类磨损颗粒对润滑油的润滑效果及设备的正常运行影响极大，其存在极易形成三体磨损，造成设备运行异常，因此对磨损颗粒的监测一直是润滑业界关注的热点。
润滑油磨损颗粒的监测仪器分为离线式和在线式，在线式因具有较好的实时性、趋势性预警功能，日益受到业界的关注。当前应用的在线式润滑油磨损颗粒监测装置多采用电磁感应原理，即利用铁合金等磨损颗粒对电磁场信号的影响来监测磨损颗粒的存在。但其存在三个方面的缺点：①因采用电磁感应原理，结构较为复杂；②多装在润滑油路中，对润滑油的流量可能造成一定影响；③只是单纯的监测磨损颗粒，而不能将磨损颗粒清除，无法降低三体磨损的风险。
由此可见，上述现有的润滑油磨损颗粒监测装置在结构上，显然仍存在有不足与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种结构简单、并且能够清除部分磨损颗粒的润滑油磨损颗粒监测装置，成为当前业界极需改进的目标。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、并且能够清除部分磨损颗粒的润滑油磨损颗粒监测装置，以克服现有润滑油磨损颗粒监测装置结构复杂、不能清除磨损颗粒的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种润滑油磨损颗粒监测装置，包括重力检测装置、刚性连接杆及磁性磨损颗粒吸附装置，所述刚性连接杆的顶端与所述重力检测装置连接，所述刚性连接杆的底端与所述磁性磨损颗粒吸附装置连接。
作为本实用新型的一种改进，还包括信号采集装置，所述信号采集装置与所述重力检测装置连接，用于采集所述重力检测装置生成的检测数据。
进一步改进，所述磁性磨损颗粒吸附装置包括永磁体和设置在所述永磁体外侧的防腐蚀层。
进一步改进，所述防腐蚀层为聚四氟乙烯层。
进一步改进，所述重力检测装置为弹簧秤。
进一步改进，还包括连接杆固定圈，所述刚性连接杆从所述连接杆固定圈内穿过，所述连接杆固定圈用于固定连接在润滑油箱内并限制所述刚性连接杆的位置。
通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点：
(1)本实用新型润滑油磨损颗粒监测装置，结构简单，当设备出现磨损后，磨损颗粒会从设备摩擦副表面脱落并进入到润滑油中，靠近磁性磨损颗粒吸附装置的磨损颗粒会吸附在其表面上，使磁性磨损颗粒吸附装置的重力增加，通过监测磁性磨损颗粒吸附装置的重力能够快速、及时监测润滑油中磨损颗粒含量。磁性磨损颗粒吸附装置在使用一定时间后，其表面会吸附较多颗粒，此时可将其取出并除去表面吸附的磨损颗粒，之后再按要求放回，从而实现清除润滑油中部分磨损颗粒的目的。
(2)信号采集装置可按照一定的采集频次实时采集重力检测装置生成的检测数据，以便于通过检测数据的趋势变化判断设备有无异常磨损，而且通过信号采集装置可实现润滑油磨损颗粒的在线监测。
(3)磁性磨损颗粒吸附装置包括永磁体和包覆在永磁体外侧的防腐蚀层，永磁体可以吸附润滑油中的磨损铁颗粒、铁合金颗粒等，防腐蚀层可保护永磁铁避免受到润滑油的腐蚀。
(4)连接杆固定圈能够限制刚性连接杆的位置，从而限制连接在刚性连接杆底端磁性磨损颗粒吸附装置的位置，防止磁性磨损颗粒吸附装置吸附到润滑油箱或设备摩擦副的表面。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型润滑油磨损颗粒监测装置的结构示意图；
图2是本实用新型润滑油磨损颗粒监测装置的磁性磨损颗粒吸附装置的结构示意图；
其中，1、磁性磨损颗粒吸附装置，2、连接杆固定圈，3、刚性连接杆，4、重力检测装置，5、信号采集装置，6、润滑油箱，7、永磁体，8、防腐蚀层。
具体实施方式
本实用新型提供了一种润滑油磨损颗粒监测装置，通过磁力吸附和重力测定的原理，监测在用润滑油中磨损颗粒含量的变化，同时还能清除润滑油中部分磨损颗粒，降低三体磨损风险。
参见图1所示，本实用新型的润滑油磨损颗粒监测装置，包括重力检测装置4、刚性连接杆3、磁性磨损颗粒吸附装置1及信号采集装置5，刚性连接杆3的顶端与重力检测装置4连接，刚性连接杆3的底端与磁性磨损颗粒吸附装置1连接，信号采集装置5与重力检测装置4连接，用于采集重力检测装置4生成的检测数据。
当设备出现磨损后，磨损颗粒会从设备摩擦副表面脱落并进入到润滑油中，靠近磁性磨损颗粒吸附装置1的磨损颗粒会吸附在其表面上，使磁性磨损颗粒吸附装置1的重力增加，通过重力检测装置4监测磁性磨损颗粒吸附装置1的重力，能够快速、及时监测润滑油中磨损颗粒含量。因其安装在润滑油箱6中而非润滑管路中，所以对润滑油的流量不造成影响。同时，该监测装置还可以将部分磨损颗粒从润滑油中清除，一定程度上降低了三体磨损的风险。
信号采集装置5可以按照一定的采集频次实时采集、存储重力检测装置4生成的检测数据，以便于通过检测数据的趋势变化判断设备有无异常磨损，而且通过信号采集装置5可实现润滑油磨损颗粒的在线监测。
当然也可不设置信号采集装置5，此时，重力检测装置4可选用例如弹簧秤等示数可读的重力检测装置4，用以测定磁性磨损颗粒吸附装置1和刚性连接杆3的总重力。当有磨损颗粒被吸附到磁性磨损颗粒吸附装置1表面后，会引起重力检测装置4检测数值的增加。重力检测装置4的检测数值可以通过肉眼直接读数，方便即时判断磨损量的大小。
具体的，配合图2所示，磁性磨损颗粒吸附装置1包括永磁体7和设置在永磁体7外侧的防腐蚀层8，防腐蚀层8可选用聚四氟乙烯层。永磁体7可以吸附润滑油中的磨损铁颗粒、铁合金颗粒等，其外层包覆的聚四氟乙烯层耐酸碱性、耐油性均较强，可避免其受到润滑油的腐蚀。
此外，该润滑油磨损颗粒监测装置还包括连接杆固定圈2，使用时将连接杆固定圈2固定连接在润滑油箱6内，将刚性连接杆3从连接杆固定圈2内穿过，连接杆固定圈2能够限制刚性连接杆3的位置，从而限制连接在刚性连接杆3底端磁性磨损颗粒吸附装置1的位置，防止磁性磨损颗粒吸附装置1吸附到润滑油箱6或设备摩擦副的表面。刚性连接杆3的材料优选采用耐酸碱性、耐油性较强的材料。
配合图1所示，使用时，将该润滑油磨损颗粒监测装置安装在润滑油箱6上，将连接杆固定圈2固定连接在润滑油箱6内，将刚性连接杆3从连接杆固定圈2内穿过，固定于润滑油油位的中下部，要与润滑油箱6壁和浸润在润滑油中的设备摩擦副保持安全距离。安装完毕后，记录起始重力值，便于之后进行比对；同时信号采集装置5进入工作状态，实时采集数据，在监测过程中，可通过重力值的变化趋势来判断设备磨损，当重力值短期内突然跃升时，可判别为设备发生异常磨损。
磁性磨损颗粒吸附装置1在使用一定时间后，尤其是设备发生异常磨损后一段时间，其表面会吸附较多颗粒，此时可将其取出并除去表面吸附的磨损颗粒，之后再按要求放回。
本实用新型的润滑油磨损颗粒监测装置，结构简单、操作便捷、功能实用，通过对磨损颗粒的捕捉和监测，能够快速、及时监测润滑油中磨损颗粒含量，而且能够清除部分磨损颗粒。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。