本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种应用于转向机压块装配过程中，对放入压块孔的O型圈和压缩弹簧进行检测的装置。
背景技术：
目前，在转向系统的转向机压块的装配过程中，需要在压块孔中放入O型圈和压缩弹簧，如果O型圈和压缩弹簧遗漏，会导致转向机的间隙异常，行驶过程中会产生转向松旷以及异响。
现有技术下的检测方式是通过人工目检或者照相机拍照的方式来检测，这两种方式均有缺陷，如下：
1.人工目检-这种方式对于大批量的生产来说，很不实用，人工容易疲劳以及漏检的情况；
2.照相机拍照-通过照相机拍照的方式来检测，这种方式受光以及油脂的影响角度，在曝光率差以及油脂较多的时候，照相机容易发生误判。
上述缺陷导致影响生产装配的效率，造成装配产线的停顿。
因此如何在保证O型圈和压缩弹簧检测效果的前提下，提高检测的精准度成为摆在当前的现实问题。
技术实现要素：
针对上述情况，本实用新型提供了一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置，既能保证O型圈和压缩弹簧的检测，又能解决人工目检的困难，提增加检测精准度，提高生产效率。
本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置
一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置，包括用平衡器垂直吊挂起的转向机，其特征在于：
所述的转向机通过向下拉动设置在转向机上部设置的手柄将转向机上部与下部分离，在该分离处设置有O型圈检测件和弹簧检测件，其中，该O型圈检测件的下部与转向机下部内部的O型圈的圈体贴合，且O型圈检测件的中部伸出端卡在设置在转向机侧部的O型圈导向套的底部，而弹簧检测件则设置在转向机的中部，其下平面与设置在转向机下部中间位置的压缩弹簧的上平面贴合；
所述的手柄进一步向下拉动，转向机上部则继续上升，压缩弹簧的弹力获得释放将O型圈一起顶升，即，O型圈检测件和弹簧检测件也随之上升，其中O型圈检测件上升时会带动被其卡住底部的O型圈导向套一并上升，此时置于该O型圈导向套内的导向套弹簧推动同样设置在O型圈导向套内的O型圈检测销上升，随着O型圈检测销上升靠近设置在转向机上部的侧边的O型圈接近传感器并触发，传感器指示灯亮，即，说明O型圈无漏装；
所述的弹簧检测件随着压缩弹簧的弹力获得释放而上升时，设置在该弹簧检测件内部上端的弹簧检测销被弹簧检测件内部的顶升弹簧顶住而一起上升，随着弹簧检测销上升靠近设置在转向机上部的中心位置的压缩弹簧接近传感器并触发，传感器指示灯亮，即，说明压缩弹簧无漏装。
根据本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置，其特征在于，所述的O型圈漏装，而压缩弹簧没有漏装，则O型圈检测件虽然也会被顶升，但由于没有O型圈厚度导致其连带上升的O型圈导向套、导向套弹簧和O型圈检测销的上升高度不足，无法触发预设有高度的O型圈接近传感器，即，判定为O型圈漏装。
根据本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置，其特征在于，所述的压缩弹簧漏装，由于缺乏压缩弹簧的弹力，导致O型圈检测件和弹簧检测件无动作，即，判定压缩弹簧漏装或压缩弹簧与O型圈均漏装。
应注意，由于O型圈和压缩弹簧任一漏装均会导致PLC判定失败，需要重新装配，只有两种接近传感器均亮起PLC才判定为正常，检测通过，继续进行下一步操作，故实际工作时无须判断是O型圈或压缩弹簧哪个漏装。
本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置其设计意义和原理在于：
由于O型圈具有一定的厚度，而压缩弹簧具有一定的高度，在压缩弹簧的作用下，本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置的O型圈检测销和弹簧检测销会触发接近开关，接近开关会将接受到的信号传给PLC，PLC确认到了O型圈和压缩弹簧，这种装置的优点是将O型圈和压缩弹簧的检测交给PLC来处理，如果PLC没有接收到传感器发出来的信号，则操作会中止，无法继续进行，可以有效的防止O型圈和压缩弹簧漏装的风险。
使用本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置获得了如下有益效果：
本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置既方便了操作者操作，由PLC精确控制和反馈能有效且准确的进行检测，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置的具体结构示意图。
图中：1-转向机，2-手柄，3-O型圈检测件，4-弹簧检测件，5-O型圈，6-压缩弹簧，3a-O型圈导向套，3b-导向套弹簧，3c-O型圈检测销，3d-O型圈接近传感器，4a-弹簧检测销，4b-顶升弹簧，4c-压缩弹簧接近传感器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置做进一步的描述。
实施例
一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置，包括用平衡器垂直吊挂起的转向机1，转向机通过向下拉动设置在转向机上部设置的手柄2将转向机上部与下部分离，在该分离处设置有O型圈检测件3和弹簧检测件4，其中，该O型圈检测件的下部与转向机下部内部的O型圈5的圈体贴合，且O型圈检测件的中部伸出端卡在设置在转向机侧部的O型圈导向套3a的底部，而弹簧检测件则设置在转向机的中部，其下平面与设置在转向机下部中间位置的压缩弹簧6的上平面贴合；
手柄2进一步向下拉动，转向机上部则继续上升，压缩弹簧6的弹力获得释放将O型圈5一起顶升，即，O型圈检测件3和弹簧检测件4也随之上升，其中O型圈检测件上升时会带动被其卡住底部的O型圈导向套3a一并上升，此时置于该O型圈导向套内的导向套弹簧3b推动同样设置在O型圈导向套内的O型圈检测销3c上升，随着O型圈检测销上升靠近设置在转向机上部的侧边的O型圈接近传感器3d并触发，传感器指示灯亮，即，说明O型圈无漏装；
弹簧检测件4随着压缩弹簧6的弹力获得释放而上升时，设置在该弹簧检测件内部上端的弹簧检测销4a被弹簧检测件内部的顶升弹簧4b顶住而一起上升，随着弹簧检测销上升靠近设置在转向机上部的中心位置的压缩弹簧接近传感器4c并触发，传感器指示灯亮，即，说明压缩弹簧无漏装。
如果O型圈5漏装，而压缩弹簧6没有漏装，则O型圈检测件3虽然也会被顶升，但由于没有O型圈厚度导致其连带上升的O型圈导向套3a、导向套弹簧3b和O型圈检测销3c的上升高度不足，无法触发预设有高度的O型圈接近传感器3d，即，判定为O型圈漏装。
如果压缩弹簧6漏装，由于缺乏压缩弹簧的弹力，导致O型圈检测件3和弹簧检测件4无动作，即，判定压缩弹簧漏装或压缩弹簧与O型圈5均漏装。
应注意，由于O型圈和压缩弹簧任一漏装均会导致PLC判定失败，需要重新装配，只有两种接近传感器均亮起PLC才判定为正常，检测通过，继续进行下一步操作，故实际工作时无须判断是O型圈或压缩弹簧哪个漏装。
本实用新型的一种转向机压块装配用的对O型圈、压缩弹簧的检测装置既方便了操作者操作，由PLC精确控制和反馈能有效且准确的进行检测，提高生产效率。