液压支架试验台及其底座的制作方法

本发明涉及液压支架试验台及其底座。

背景技术

液压支架试验台是煤矿综采工作面液压支架的生产和研制过程中的关键检测设备，主要用于液压支架的技术性能与安全性能的检验与测试。液压支架试验过程的第一步、最后一步便是通过小车将液压支架运进、运出试验台，因此液压支架进、出试验台是试验过程中必不可少的步骤。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种将液压支架从小车上分离以使小车拉出试验台的液压支架试验台底座；本发明的目的还在于提供一种使用该液压支架试验台底座的液压支架试验台。

为实现上述目的，本发明液压支架试验台底座的技术方案是：

液压支架试验台底座包括座体，所述座体上设置有举升液压缸，所述举升液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体和活塞杆中的其中一个为支撑在座体上的支撑部，另一个为用于举升液压支架的举升部，所述举升液压缸的进、出液通道设置在支撑部上，进、出液通道与举升液压缸的相应腔体连通以通过进液通道向相应腔体进液使举升部上升和使相应腔体通过出液通道出液使举升部下降，所述液压支架试验台底座内位于支撑部的下部位置设有用于进、出液的管路，所述管路与举升液压缸的进、出液通道连通。

所述举升液压缸具有无杆腔，进、出液通道与举升液压缸的无杆腔连通以通过进液通道向无杆腔进液使举升部上升和使无杆腔通过出液通道出液使举升部下降。

所述活塞杆为支撑部，缸体为举升部，所述座体内设有与举升液压缸的缸体导向配合的导向腔，所述导向腔的导向长度大于或等于缸体的举升行程。

所述座体包括固定板和设置在固定板上的圆筒，所述圆筒的内腔构成所述导向腔，所述圆筒的筒壁上设有用于避让管路的缺口。

所述固定板上设有位于圆筒内侧用于排尘的排尘孔。

所述座体上设有多个举升液压缸，对应的管路的数量为多个，所述座体内设有集中放置各管路的集中通道。

为实现上述目的，本发明液压支架试验台的技术方案是：

液压支架试验台包括液压支架试验台底座和设置在液压支架试验台底座上的立柱，所述液压支架试验台底座包括座体，所述座体上设置有举升液压缸，所述举升液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体和活塞杆中的其中一个为支撑在座体上的支撑部，另一个为用于举升液压支架的举升部，所述举升液压缸的进、出液通道设置在支撑部上，进、出液通道与举升液压缸的相应腔体连通以通过进液通道向相应腔体进液使举升部上升和使相应腔体通过出液通道出液使举升部下降，所述液压支架试验台底座内位于支撑部的下部位置设有用于进、出液的管路，所述管路与举升液压缸的进、出液通道连通。

所述举升液压缸具有无杆腔，进、出液通道与举升液压缸的无杆腔连通以通过进液通道向无杆腔进液使举升部上升和使无杆腔通过出液通道出液使举升部下降。

所述活塞杆为支撑部，缸体为举升部，所述座体内设有与举升液压缸的缸体导向配合的导向腔，所述导向腔的导向长度大于或等于缸体的举升行程。由于缸体的直径较大，缸体的外壁和座体的内壁之间形成空间较小，不容易积存杂物。

所述座体包括固定板和设置在固定板上的圆筒，所述圆筒的内腔构成所述导向腔，所述圆筒的筒壁上设有用于避让管路的缺口。

所述固定板上设有位于圆筒内侧用于排尘的排尘孔。排尘孔能够将从缸体处进入的尘土排出去，以免影响举升液压缸的正常工作。

所述座体上设有多个举升液压缸，对应的管路的数量为多个，所述座体内设有集中放置各管路的集中通道。通过集中通道实现多个举升液压缸的工作，简化了放置管路的通道的结构。

本发明的有益效果是：通过将举升液压缸的支撑部支撑在座体上，举升部用于举升液压支架，使液压支架快捷的与小车分离，提升了工作效率；同时将进出液通道设置在支撑部上，且使用于进、出液的管路设置在座体内的支撑部的下部位置，便于举升液压缸的管路在座体内布置，且方便后续的维护和检修。

附图说明

图1为本发明的液压支架试验台的底座的结构示意图；

图2为本发明的液压支架试验台的底座的内部示意图；

图3为本发明的液压支架试验台的底座的另一视角的内部示意图；

图4为图3中座体与集中通道的配合的结构示意图；

图5为图3中座体与集中通道的配合的另一视角的结构示意图；

图6为图4中去除圆筒的结构示意图；

图7为图4中圆筒的结构示意图；

图8为本发明的液压支架试验台的底座内的举升液压缸的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。

本发明的液压支架试验台的具体实施例，如图1至图8所示，液压支架试验台包括液压支架试验台底座1和设置在液压支架试验台底座上的立柱，液压支架试验台底座包括座体，座体上设置有举升液压缸4。如图8所示，举升液压缸4包括缸体41和活塞杆42，缸体41构成了举升部，活塞杆42构成了支撑部，举升液压缸4的进出液孔43设置在活塞杆42上，活塞杆42内设有与进出液孔43连通的进出液通道。在其他实施例中，缸体为支撑部，活塞杆为举升部，进出液孔设置在缸体上。举升液压缸4通过活塞杆42倒置安装在所述座体上，液压支架试验台底座1内设有用于放置管路的集中通道3，集中通道3连通座体与液压支架试验台底座1的外部。通过将举升液压缸的支撑部支撑在座体上，举升部用于举升液压支架，使液压支架快捷的与小车分离，提升了工作效率；同时将进出液通道设置在支撑部上，且使用于进、出液的管路设置在座体内的支撑部的下部位置，便于举升液压缸的管路在座体内布置，且方便后续的维护和检修。本实施例中，举升液压缸4具有无杆腔，无杆腔构成了相应腔体，进、出液通道与举升液压缸4的无杆腔连通以通过进液通道向无杆腔进液使缸体41上升和使无杆腔通过出液通道出液使缸体41下降。在其他实施例中，相应腔体为有杆腔。

如图1至图3所示，本实施例中，举升液压缸4沿液压支架的上架方向设置有多个，各举升液压缸4对应的管路通道沿液压支架的上架方向延伸并相互连通形成集中通道3。通过集中通道实现多个举升液压缸的工作，简化了放置管路的通道的结构，能够实现各举升液压缸的串联，在各举升液压缸的型号相同的情况下，能够使各举升液压缸工作时的顶推力相同，同时也便于后期的维护和维修。在其他实施例中，各举升液压缸对应的集中通道独立设置，互不连通，各举升液压缸的顶推力可能不同，在液压支架被顶推的过程中容易产生晃动，且需要多个管路通道去实现各举升液压缸的工作，使管路通道的结构较为复杂。本实施例中，举升液压缸4沿垂直于液压支架的上架方向设置有两排，增加举升液压缸举升液压支架时的稳定性。在其他实施例中，根据液压支架的型号不同，举升液压缸沿垂直于液压支架的上架方向设置有一排或三排以上。

如图4至图7所示，座体包括固定板5和设置在固定板5上的圆筒2，圆筒2的内腔构成了导向腔，举升液压缸4的缸体41与圆筒2导向配合，圆筒2的导向长度大于或等于缸体的举升行程；固定板5上设有排尘孔51，排尘孔51能够将从缸体41处进入的尘土排出去，以免影响举升液压缸的正常工作。在其他实施例中，固定板上可以不设置除尘孔。如图5和图6所示，圆筒2的筒壁上设有第一缺口21，对应的集中通道3上设有第二缺口31，第一缺口21和第二缺口31相对布置以供液路从集中通道3进入圆筒2内，以驱动举升液压缸进行工作。

工作时，将载有液压支架的小车推送到液压支架试验台底座1上第一个试验位，通过举升液压缸4的缸体41将液压支架举升起来，然后将小车拉出液压支架试验台底座1，举升液压缸4的缸体41下降，液压支架随着缸体41一起下落直到液压支架接触到液压支架试验台底座1的上表面，此时开始对液压支架上的其中一个结构进行加载试验；如果需要对另外一个结构进行试验，需要举升液压缸4重新将液压支架顶起，然后将小车推到液压支架试验台底座1上并位于液压支架的下方，使液压支架随着举升液压缸4的缸体41下降到小车上，最后推动小车到第二个试验位以对另一个结构进行试验。重复上述步骤直至液压支架上的所有结构均被检测，通过小车将液压支架从底座上拉出来。

本发明的液压支架试验台底座的具体实施例，本实施例中的液压支架试验台底座与上述液压支架试验台的具体实施例中所述的液压支架试验台底座的结构相同，不予赘述。