一种汽车零部件的加工校对装置的制作方法

本发明涉及汽车零部件的加工校对技术领域，具体为一种汽车零部件的加工校对装置。

背景技术：

汽车零件在使用过程中经常会出现损坏弯折的现象，需要及时的校对零部件才能保证汽车的正常行驶，汽车零件的校对主要包括平整度与成孔的校对，现有的校对装置不能将两中校对放在一起进行，操作较为麻烦，在平整度校对时需要校对的零部件不方便固定，使得零部件在校对时位置容易偏移，校对不够精准，同时在进行成孔校对时，图纸在校对完成后，冲切破碎的图纸不好及时清理。为此，我们提出一种汽车零部件的加工校对装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车零部件的加工校对装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件的加工校对装置，包括校对平台，所述校对平台的上端左右两侧外壁均连接支撑架，所述支撑架的顶部连接固定顶板，所述固定顶板的底部中部位置设置液压推杆，所述液压推杆的输出端连接推板，所述推板的底部左右两侧均设置限位杆，所述推板的底部均匀设置伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底部连接在校对平台的顶部，所述推板的底部中部位置设置连接杆，所述校对平台的顶部左右两侧内壁均设置限位导套，且限位杆的底部活动插接在限位导套的内腔，所述连接杆的底部延伸至校对平台的内腔并活动连接校对板，所述校对平台的内腔设置隔板，所述隔板的顶部左右两侧设置固定座，所述隔板的顶部设置校对图纸层，所述隔板的底部通过铰链活动连接遮板，所述遮板的底部活动连接拉环，所述固定座的顶部活动连接限位载板。

进一步的，所述限位载板包括活动设置在固定座顶部的载物板，所述载物板的顶部左右两侧均设置通槽，所述通槽靠近载物板左右两端的内壁连接伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端连接紧固夹板，且紧固夹板活动设置在载物板的顶部。

进一步的，所述校对板的顶部中部位置设置限位套环，且连接杆的底部插接在限位套环中，所述连接杆与限位套环的外壁均设置等径的限位孔，且连接杆与限位套环通过与限位孔匹配的销轴活动连接。

进一步的，所述校对平台的前端活动连接翻盖，且翻盖通过铰链活动设置在校对平台的底部，翻盖的高度大于隔板的高度。

进一步的，所述隔板上均匀设置通孔，且遮板的顶部设置与通孔匹配的限位块。

进一步的，所述固定座包括两组高低不同的固定块，且固定块的底部均固定设置在隔板的顶部，所述限位载板设置在高度低的固定块的顶部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.设置限位载板，通过紧固夹板在通槽中滑动，方便放置需要校对平整度的零部件，通过伸缩弹簧可以将零部件固定在载物板上，同时通过销轴可以方便在连接杆上进行更换校对板，使校对板可以根据不同的校对方式进行更换，隔板与固定座可以将图纸层与限位载板分隔开，使两种工序在一个装置上加工；

2.在隔板上设置通孔，通过遮板与限位块可以将隔板的底部密封，冲孔校对完成后，冲切破碎的图纸通过通孔掉落进校对平台的内腔，方便对冲切破碎的图纸清理。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明限位载板结构俯视图。

图中：1校对平台、2支撑架、3固定顶板、4液压推杆、5推板、6限位杆、7伸缩弹簧、8连接杆、9限位导套、10校对板、11隔板、12固定座、13图纸层、14遮板、15限位块、16拉环、17限位载板、171载物板、172通槽、173伸缩弹簧、174紧固夹板、18销轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件的加工校对装置，包括校对平台1，校对平台1的上端左右两侧外壁均连接支撑架2，支撑架2的顶部连接固定顶板3，固定顶板3的底部中部位置设置液压推杆4，液压推杆4的输出端连接推板5，推板5的底部左右两侧均设置限位杆6，推板5的底部均匀设置伸缩弹簧7，伸缩弹簧7可以在运动的过程中保证平稳，同时方便固定顶板3自动回位，伸缩弹簧7的底部连接在校对平台1的顶部，推板5的底部中部位置设置连接杆8，校对平台1的顶部左右两侧内壁均设置限位导套9，且限位杆6的底部活动插接在限位导套9的内腔，连接杆8的底部延伸至校对平台1的内腔并活动连接校对板10，校对板10包括校对平整度的校对板10与校对成孔的校对板10，校对平台1的内腔设置隔板11，隔板11的顶部左右两侧设置固定座12，隔板11的顶部设置校对图纸层13，隔板11上设置弹性夹板可以将图纸层13的左右两侧在进行冲孔时固定在隔板11上，弹性夹板通过扭转弹簧活动设置在隔板11的外壁，隔板11的底部通过铰链活动连接遮板14，遮板14的底部活动连接拉环16，固定座12的顶部活动连接限位载板17。

如图2所示，限位载板17包括活动设置在固定座12顶部的载物板171，载物板171的顶部左右两侧均设置通槽172，通槽172靠近载物板171左右两端的内壁连接伸缩弹簧173，伸缩弹簧172的另一端连接紧固夹板174，且紧固夹板174活动设置在载物板171的顶部，设置限位载板17可以方便的将需要校对的汽车零部件固定在载物板171上，从而方便校对；

如图1所示，校对板10的顶部中部位置设置限位套环，且连接杆8的底部插接在限位套环中，连接杆8与限位套环的外壁均设置等径的限位孔，且连接杆8与限位套环通过与限位孔匹配的销轴18活动连接，通过销轴18插接在限位孔中，使校对板10可以在连接杆8上进行安装与拆卸；

如图1所示，校对平台1的前端活动连接翻盖，且翻盖通过铰链活动设置在校对平台1的底部，翻盖的高度大于隔板11的高度，设置翻盖可以将校对平台1隔板11底部密封，使得打开遮板14时方便将掉落的图纸层13清理出来；

如图1所示，隔板11上均匀设置通孔，且遮板14的顶部设置与通孔匹配的限位块15，通孔方便使破碎的图纸层13掉落，同时使限位块15可以将通孔填平，方便图纸层13放置在隔板11的顶部；

如图1所示，固定座12包括两组高低不同的固定块，且固定块的底部均固定设置在隔板11的顶部，限位载板17设置在高度低的固定块的顶部，使得图纸层11与限位载板17在放置时可以留有一定的间隙。

实施例：在对汽车零件进行校对时，根据汽车零件表面平整度的校对，将需要校对平整度的零部件放置在限位载板17上，拉动紧固夹板174在通槽172中滑动，通过伸缩弹簧173可以使紧固夹板174将零部件固定在载物板171的顶部，然后将校对板10通过销轴18安装在连接杆8的底部，运转液压推杆4推动推板5向下运动，在推板5向下运动的过程中推板5推动连接杆8运动，运动的过程中限位杆6在限位导套9中运动，保证运动过程中的平稳度，连接杆8带动校对板10对放置在载物板171上的零部件进行冲压，零部件上不平整的位置刻印在校对板10上，在进行零部件冲孔校对时，将限位载板17从隔板11上取下，更换带有与孔直径相同冲刀的校对板10，使校对板10可以带动冲刀对图纸层13进行冲孔，检查孔的大小是否符合标准，最后通过拉环16将遮板14与限位块15从隔板11中取下，破碎的图纸层13通过通孔掉落，将破碎的图纸层13从校对平台1中取出即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。