动力电池组PCB板测试导通装置的制作方法

文档序号:16085419发布日期:2018-11-27 22:21阅读:212来源:国知局

本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及的是一种动力电池组PCB板测试导通装置。



背景技术:

在动力电池PACK生产过程中,因其结构所致,镍片与电池组进行组装。PACK是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。PCB是电池保护板,是防止电池过充、过流、短路、过放导致爆炸的电路。因此,为了电池的安全与寿命,锂电池的有效保护自然也少不了,此时保护板在电池包内也是一个非常核心的部件之一。在PCB板未打件之前需要做空板电性测试,它是利用多点的测试机测试,采用特定的针板对板子进行电测,主要检验线路的导能性,判定有无开,短路等缺陷

现有技术是采用手工作业方式进行测试PCB板,此作业方式易导致测试不到位、或接触不良等现象,甚至有可能导致PCB报废无法修复的隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决上述问题,提供一种动力电池组PCB板测试导通装置,有效的解决了接触不良,达到快速测试PCB板连接导通的目的,提高品质要求,提升生产效率。

本实用新型采取的技术方案是:

一种动力电池组PCB板测试导通装置,其特征是,包括底座和后档板,所述后档板设置在底座后侧,在所述底座上设置定位板,定位板内设置PCB板,所述PCB板通过定位板定位,所述定位板上为针板,所述针板通过导柱设置在所述底座上,所述针板上设置若干测试针,所述测试针与PCB板的测点相对应,所述针板通过所述导柱上下运动,在所述针板上方设置上压块,在所述后档板上设置快速夹,快速夹位于所述上压块的上方,所述快速夹下压时,使所述测试针与PCB板的测点接触,所述快速夹上升时,使所述测试针与PCB板的测点分离。

进一步,所述底座为上下底板和侧板封装在的框架结构。

进一步,所述后档板后方设置固定板。

进一步,所述导柱与针板之间设置导套。

进一步,所述底座、定位板和针板均为绝缘电木。

本实用新型的有益效果是:

(1)PCB空板能有效的测试到位,有效地保护母座,使其固定在特定的位置,测试时可防止母座偏向或松动等现象,实现快速测试接触点;

(2)有效的防止PCB板无导通且流通等现象的发生;

(3)操作简单,简化工艺,提高生产作业效率,优化了产品质量。

附图说明

附图1是本实用新型的结构立体示意图;

附图2是本实用新型的正视图;

附图3是本实用新型的侧视图;

附图4是本实用新型的分解示意图。

附图中的标号分别为:

1.底座; 2.后档板;

3.底板; 4.侧板;

5.固定板; 6.定位板;

7.PCB板; 8.针板;

9.导柱; 10.导套;

11.测试针; 12.垫块;

13.上压块; 14.快速夹。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型动力电池组PCB板测试导通装置的具体实施方式作详细说明。

参见附图1-4,动力电池组PCB板7测试导通装置包括底座1和后档板2,后档板2设置在底座1后侧。底座1为上下底板3和侧板4封装在的框架结构。后档板2后方设置固定板5。

在底座1上设置定位板6,定位板6内设置PCB板7,PCB板7通过定位板6定位,定位板6上为针板8,针板8通过导柱9设置在底座1上,导柱9与针板8之间设置导套10。针板8上设置若干测试针11,测试针11与PCB板7的测点相对应。针板8通过导柱9上下运动,在针板8上方通过垫块12设置上压块13,在后档板2上设置快速夹14,快速夹14位于上压块13的上方,快速夹下压时,使测试针11与PCB板7的测点接触,快速夹14上升时,使测试针11与PCB板7的测点分离。

底座1、定位板6和针板8均为绝缘电木,以实现与PCB板7之间的绝缘性,其它部件根据其强度,可使用金属等材料。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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