车板压力提醒装置的制作方法

本实用新型涉及一种压力提醒装置，特别是涉及一种车板压力提醒装置，属于车板保护技术领域。

背景技术：

目前，现有技术中车板上堆放较多货物时，往往会因为车板局部压力过大或车板压力不均衡，导致车板失衡，而现有技术中缺少对车板压力的测定并对测定的压力进行提醒，进而防止车板局部压力过大，或车板压力失衡而导致车板堆放货物不稳定而带来的一些安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是为了提供车板压力提醒装置，对车板压力的测定并进行压力提醒，防止车板局部压力过大或压力失衡而导致车板堆放货物不稳定而带来的一些安全隐患。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

车板压力提醒装置，包括防护板、底座及设置在所述防护板与所述底座之间的两伸缩气缸，两所述伸缩气缸带动所述防护板上下运动，所述底座的中心位置设有用于进行压力测定的压电传感器，所述压电传感器上设有支撑柱，所述支撑柱的顶部设有用于支撑待测货物的支撑块，所述防护板的中心与所述支撑块对应的位置设有用于使所述支撑块进出的孔槽，所述压电传感器通过用于显示压力测定结果的显示器进行压力显示。

优选的，所述伸缩气缸的顶部与所述防护板之间通过连接座连接，所述连接座与所述防护板之间通过上部固定座固定连接。

优选的，两所述连接座之间通过两支座进行连接，两所述支座之间通过滑动件滑动设置在所述支撑柱上。

优选的，所述支座通过旋转轴旋转设置在所述连接座上。

优选的，所述伸缩气缸的底部通过下部固定座固定设置在所述底座上。

优选的，所述压电传感器的上方设有防护罩，所述防护罩套设在所述支撑柱上，所述防护罩与所述支撑柱的连接处套设有密封圈。

优选的，所述压电传感器与控制器电连接，所述控制器与所述显示器电连接。

优选的，所述控制器还分别与电源和指示灯通过连接线电连接，所述控制器与所述电源之间设有控制开关。

优选的，所述控制器为STM8S103单片机，所述STM8S103单片机的芯片管脚PA1和芯片管脚PA2分别连接电源，芯片管脚PC3和芯片管脚PC4分别连接两个指示灯，芯片管脚PA3连接显示器，芯片管脚PWM连接压电传感器。

优选的，所述控制开关包括微动开关KEY、电容C1和电阻R1，所述STM8S103单片机的芯片管脚PWM通过微动开关KEY连接3.3V电源，电容C1和电阻R1分别连接在所述STM8S103单片机的芯片管脚PWM与地之间。

本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的车板压力提醒装置，本实用新型提供的车板压力提醒装置，通过两伸缩气缸来调节防护板的高度，通过防护板的升降来决定压电传感器是否使用，当压电传感器需要使用时，通过伸缩气缸下降将支撑块露出，货物放置在支撑块上，触发压电传感器测定压力数据，并将压力数据显示在显示器上，当压电传感器不需要使用时，通过伸缩气缸上升将支撑块放置在防护板下方即可，为了增强整个车板压力提醒装置的连接强度，两伸缩气缸之间通过支座连接，能够对车板压力的测定并进行压力提醒，防止车板局部压力过大或压力失衡而导致车板堆放货物不稳定而带来的一些安全隐患。

附图说明

图1为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的防护板升起示意图；

图2为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的防护板降落示意图；

图3为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的控制器电路图；

图4为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的电源电路图；

图5为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的控制开关电路图；

图6为按照本实用新型的车板压力提醒装置的一优选实施例的指示灯电路图。

图中：1-防护板，2-伸缩气缸，3-底座，4-连接座，5-上部固定座，6-下部固定座，7-支撑柱，8-压电传感器，9-支撑块，10-支座，11-滑动件，12-旋转轴，13-孔槽，14-防护罩，15-密封圈，16-控制器，17-控制开关，18-电源，19-指示灯，20-显示器，21-连接线。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种车板压力提醒装置，包括防护板1、底座3及设置在所述防护板1与所述底座3之间的两伸缩气缸2，两所述伸缩气缸2带动所述防护板1上下运动，所述底座3的中心位置设有用于进行压力测定的压电传感器8，所述压电传感器8上设有支撑柱7，所述支撑柱7的顶部设有用于支撑待测货物的支撑块9，所述防护板1的中心与所述支撑块9对应的位置设有用于使所述支撑块9进出的孔槽13，所述压电传感器8通过用于显示压力测定结果的显示器20进行压力显示。

在本实施例中，如图1和图2所示，为了使所述伸缩气缸2能在所述防护板1上固定，所述伸缩气缸2的顶部与所述防护板1之间通过连接座4连接，为了使所述连接座4与所述防护板1的连接强度更高、连接更加稳定，所述连接座4与所述防护板1之间通过上部固定座5固定连接，所述上部固定座5可以采用金属块。

在本实施例中，如图1和图2所示，为了使所述滑动件11在所述支撑柱7上能够顺利滑动，并减小对所述支撑柱7的压力干扰，两所述连接座4之间通过两支座10进行连接，两所述支座10之间通过滑动件11滑动设置在所述支撑柱7上，所述支座10通过旋转轴12旋转设置在所述连接座4上，所述旋转轴12采用金属的旋转轴，所述支座10采用金属支座，所述连接座4采用金属的连接座。

在本实施例中，如图1和图2所示，为了使所述伸缩气缸2能够固定的设置在所述底座3上，所述伸缩气缸2的底部通过下部固定座6固定设置在所述底座3上，所述底座3采用金属的底座，所述下部固定座6采用金属的固定座，该金属固定座与金属的底座之间焊接。

在本实施例中，如图1和图2所示，为了很好的保护所述压电传感器8，并防止灰尘等杂物进入所述压电传感器8，所述压电传感器8的上方设有防护罩14，所述防护罩14套设在所述支撑柱7上，所述防护罩14与所述支撑柱7的连接处套设有密封圈15，所述密封圈15与所述防护罩14之间密封连接，所述密封圈15与所述支撑柱7之间也采用密封连接，所述防护罩14采用具有一定支撑力的塑料防护罩。

在本实施例中，如图1和图2所示，所述压电传感器8与控制器16电连接，所述控制器16与所述显示器20电连接，所述控制器16还分别与电源18和指示灯19通过连接线21电连接，所述控制器16与所述电源18之间设有控制开关17。

在本实施例中，如图3所示，所述控制器16为STM8S103单片机，所述STM8S103单片机的芯片管脚PA1和芯片管脚PA2分别连接电源18，芯片管脚PC3和芯片管脚PC4分别连接两个指示灯19，芯片管脚PA3连接显示器20，芯片管脚PWM连接压电传感器8。

在本实施例中，如图4所示，所述电源18为所述STM8S103单片机、两个所述指示灯19和所述显示器20提供3.3V电源。

在本实施例中，如图5所示，所述控制开关17包括微动开关KEY、电容C1和电阻R1，所述STM8S103单片机的芯片管脚PWM通过微动开关KEY连接3.3V电源18，电容C1和电阻R1分别连接在所述STM8S103单片机的芯片管脚PWM与地之间。

在本实施例中，如图6所示，所述指示灯19包括两个LED灯LED1和LED2，两个LED灯LED1和LED2的阳极连接电源18的3.3V电源，两个LED灯LED1和LED2的阴极分别通过两个电阻RL1和RL2连接所述STM8S103单片机的芯片管脚PC3和芯片管脚PC4。

在本实施例中，本实施例提供的车板压力提醒装置，其使用方法如下：

通过两伸缩气缸来调节防护板的高度，通过防护板的升降来决定压电传感器是否使用；

当压电传感器需要使用时，通过伸缩气缸下降将支撑块露出，货物放置在支撑块上，触发压电传感器测定压力数据，并将压力数据显示在显示器上；

当压电传感器不需要使用时，通过伸缩气缸上升将支撑块放置在防护板下方即可。

综上所述，在本实施例中，按照本实施例的车板压力提醒装置，本实施例提供的车板压力提醒装置，通过两伸缩气缸来调节防护板的高度，通过防护板的升降来决定压电传感器是否使用，当压电传感器需要使用时，通过伸缩气缸下降将支撑块露出，货物放置在支撑块上，触发压电传感器测定压力数据，并将压力数据显示在显示器上，当压电传感器不需要使用时，通过伸缩气缸上升将支撑块放置在防护板下方即可，为了增强整个车板压力提醒装置的连接强度，两伸缩气缸之间通过支座连接，能够对车板压力的测定并进行压力提醒，防止车板局部压力过大或压力失衡而导致车板堆放货物不稳定而带来的一些安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。