本实用新型涉及电动汽车测试装置，具体涉及一种电池箱水冷系统的测试台架。
背景技术：
随着技术的发展，电动汽车的使用工况要求越来越严格，在炎热时，需要对电池进行降温，在严寒时，又需要对电池进行加热，为了使电池始终在适宜的环境温度下工作，就需要在电池箱内设计水冷系统，简单来说，水冷系统具备对电池进行冷却和加热的两种作用。
水冷系统经过前期的经验以及仿真计算后，就会加工样件，结合电池箱以及高低温箱，来进行测试，在电池可能工作的温度范围区间内，验证水冷系统的加热和冷却效果是否达到预期的设计目标，通常这一过程我们称之为“标定”。在标定时，为了模拟水冷系统在整车上的布置状态，就需要设计测试台架来满足这一要求，现有的测试台架通常采用钣金件加工焊接的方式，不仅生产周期长、成本高，而且灵活性差，一旦焊接定型，就无法再进行更改调节。因此，有必要研究一种便于拆装、灵活性好的电池箱水冷系统的测试台架。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于拆装、灵活性好的电池箱水冷系统的测试台架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种电池箱水冷系统的测试台架，包括水冷台架，所述水冷台架上设置通过水流管道依次连通的PTC加热器、水泵、储液罐，所述储液罐储存有冷却液并与冷却器连接；所述PTC加热器与进水管连通，所述储液罐与出水管连通；所述水冷台架由多根铝型材拼接而成，所述铝型材与铝型材之间通过角码和方形固定螺栓固接。
优选的，还包括套设在铝型材周面的凹形滑块，所述凹形滑块的内表面与铝型材周面的其中三面相适配，所述凹形滑块的两端分别向对应的铝型材侧面的凹槽内弯折；所述凹形滑块的中部设置限位孔、并适配抵紧螺栓，所述凹形滑块的一侧设置连接耳；所述PTC加热器、水泵、储液罐分别与对应的凹形滑块的连接耳固接。
本实用新型的有益效果集中体现在，本实用新型的水冷台架由铝型材通过角码和方形固定螺栓拼接而成，不仅便于加工、加工周期短、成本低，而且容易拆装，便于维护，各零部件在拆卸后还可以重复使用。此外，还可以根据实际情况灵活调整整个电池箱水冷系统测试台架上各组件的位置，适应性更广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是凹形滑块的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图1～2进一步阐述本实用新型。
一种电池箱水冷系统的测试台架，包括水冷台架1，所述水冷台架1上设置通过水流管道2依次连通的PTC加热器3、水泵4、储液罐5，所述储液罐5储存有冷却液并与冷却器13连接；应当理解的是，所述PTC加热器3可以对水冷系统中的冷却液进行加热，所述水泵4可以提供动力、驱动水冷系统中的冷却液依次沿进水管6、水流管道2、出水管7流动；所述冷却器13可以对储液罐5中的冷却液进行冷却降温。所述PTC加热器3与进水管6连通，所述储液罐5与出水管7连通。所述水冷台架1由多根铝型材8拼接而成，所述铝型材8与铝型材8之间通过角码9和方形固定螺栓固接。应当理解的是，可以在铝型材8与铝型材8的连接处设置角码9，并向角码9的通孔拧入方形固定螺栓，即可将铝型材8与铝型材8进行固接。
下面阐述本实用新型的实施方式，首先根据实际情况确定水冷台架1的尺寸和样式，从而确定铝型材8的尺寸和数量，然后将铝型材8安装设计好的水冷台架1样式进行拼装，最后在水冷台架1上安设PTC加热器3、水泵4、具有冷却器13的储液罐5、进水管6、水流管道2、出水管7即可。水冷台架1由铝型材8通过角码9和方形固定螺栓拼接而成，不仅便于加工、加工周期短、成本低，而且容易拆装，便于维护，各零部件在拆卸后还可以重复使用。此外，还可以根据实际情况灵活调整整个电池箱水冷系统测试台架上各组件的位置，适应性更广。
进一步地，本实用新型还设置了套设在铝型材周面的凹形滑块10，所述凹形滑块10的内表面与铝型材8周面的其中三面相适配，所述凹形滑块10的两端分别向对应的铝型材8侧面的凹槽内弯折；应当理解的是，凹形滑块10的内表面分别与铝型材8周面的其中三个侧面接触。所述凹形滑块10的中部设置限位孔11、并适配抵紧螺栓，所述凹形滑块10的一侧设置连接耳12；所述PTC加热器3、水泵4、储液罐5分别与对应的凹形滑块10的连接耳12固接。应当理解的是，凹形滑块10可以沿铝型材8的长度方向滑动、并通过限位孔11的抵紧螺栓进行固定；本实用新型设置了与铝型材8适配的凹形滑块10，不仅可以使安装PTC加热器3、水泵4、储液罐5时的定位更加精准，而且安装固定更加牢固，拆装更加方便快捷。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。