一种汽车保险杠拉力检测工具的制作方法

本实用新型涉及汽车保险杠检测技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠拉力检测工具。

背景技术：

汽车前后端装有保险杠，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件，同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。

汽车保险杠在投入使用之前需要对其进行拉力检测，汽车保险杠功能检测合格后方能投入使用，现有的拉力检测装置使用时不便于快速固定保险杠，影响检测效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车保险杠拉力检测工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车保险杠拉力检测工具，包括底座，所述底座的顶部外壁开有移动板滑槽，且移动板滑槽的内壁滑动连接有移动板，所述移动板滑槽的两侧内壁均开有丝杠安装孔，且两个丝杠安装孔的内壁均通过轴承连接有丝杠，所述底座的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机，且驱动电机输出轴通过联轴器固定于丝杠的一端外壁，所述底座的顶部外壁一侧通过螺钉固定有固定箱，且固定箱的一侧内壁开有固定板滑槽，所述固定板滑槽的内壁滑动连接有固定板，且固定板的一侧外壁和固定箱的一侧内壁均通过螺钉固定有拉力弹簧，所述固定板的一侧外壁和移动板的一侧外壁均通过螺钉固定有固定架，且两个固定架的底部内壁均开有滑板滑槽，两个所述滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板，两个所述固定架的一侧内壁均通过螺钉固定有推杆电机，且两个推杆电机输出轴分别通过螺钉固定于两个滑板的一侧外壁，所述底座的一侧外壁通过螺钉固定有控制箱，且控制箱的一侧内壁通过螺钉固定有处理器，所述移动板的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接于丝杠的一侧外壁。

优选的，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有保护罩，且保护罩的一侧外壁开有操作口，操作口的内壁通过合页连接有观察板。

优选的，所述滑板的一侧外壁通过铰链连接有两个夹板，且两个夹板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个推力弹簧。

优选的，两个所述夹板的相对一侧外壁均开有夹块滑槽，且两个夹块滑槽的内壁均滑动连接有夹块，两个夹块的一侧外壁和两个夹块滑槽的一侧内壁均通过螺钉固定有缓冲弹簧。

优选的，所述控制箱的一侧外壁顶部和底部分别通过螺钉固定有显示屏和操作键盘，且控制箱的底部外壁开有散热孔。

优选的，所述控制箱的一侧外壁顶部通过螺钉固定有警示灯，且警示灯、驱动电机和推杆电机均通过导线连接有开关，开关通过导线与处理器连接。

优选的，所述固定箱的一侧内壁和夹块的一侧内壁分别通过螺钉固定有第一压力传感器和第二压力传感器，且第一压力传感器的信号输出端和第二压力传感器的信号输出端均通过信号线与处理器的信号输入端连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置推杆电机、滑板、固定架和夹板，启动推杆电机拉动滑板滑动，固定架限制夹板之间的距离，带动夹板转动，可以快速夹持固定保险杠，便于快速固定盒拆除保险杠，有助于提高工作效率。

2.通过设置第二压力传感器、缓冲弹簧和夹块，第二压力传感器检测夹块和保险杠之间的压力，缓冲弹簧起到缓冲作用，可以保持夹持力度适宜，有助于降低压力过大损坏保险杠的现象发生的概率。

3.通过设置保护罩和观察板，工作人员通过观察板观察保险杠的状态，保护罩和观察板使保险杠在密闭空间内进行拉力检测，有助于防止保险杠拉断时碎屑飞溅误伤工作人员的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车保险杠拉力检测工具的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车保险杠拉力检测工具的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车保险杠拉力检测工具夹块的结构示意图。

图中：1驱动电机、2底座、3丝杠、4移动板、5固定架、6滑板、7夹板、8推力弹簧、9推杆电机、10固定板、11控制箱、12处理器、13警示灯、14拉力弹簧、15第一压力传感器、16保护罩、17观察板、18固定箱、19缓冲弹簧、20第二压力传感器、21夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车保险杠拉力检测工具，包括底座2，底座2的顶部外壁开有移动板滑槽，且移动板滑槽的内壁滑动连接有移动板4，移动板滑槽的两侧内壁均开有丝杠安装孔，且两个丝杠安装孔的内壁均通过轴承连接有丝杠3，底座2的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机1，且驱动电机1输出轴通过联轴器固定于丝杠3的一端外壁，底座2的顶部外壁一侧通过螺钉固定有固定箱18，且固定箱18的一侧内壁开有固定板滑槽，固定板滑槽的内壁滑动连接有固定板10，且固定板10的一侧外壁和固定箱18的一侧内壁均通过螺钉固定有拉力弹簧14，固定板10的一侧外壁和移动板4的一侧外壁均通过螺钉固定有固定架5，且两个固定架5的底部内壁均开有滑板滑槽，两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板6，两个固定架5的一侧内壁均通过螺钉固定有推杆电机9，且两个推杆电机9输出轴分别通过螺钉固定于两个滑板6的一侧外壁，底座2的一侧外壁通过螺钉固定有控制箱11，且控制箱11的一侧内壁通过螺钉固定有处理器12，所述移动板4的一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接于丝杠3的一侧外壁。

本实用新型中，底座2的顶部外壁通过螺钉固定有保护罩16，且保护罩16的一侧外壁开有操作口，操作口的内壁通过合页连接有观察板17，保护罩16和观察板17使保险杠在密闭空间内进行拉力检测，有助于防止保险杠拉断时碎屑飞溅误伤工作人员的现象发生，滑板6的一侧外壁通过铰链连接有两个夹板7，且两个夹板7的相对一侧外壁均通过螺钉固定有同一个推力弹簧8，两个夹板7的相对一侧外壁均开有夹块滑槽，且两个夹块滑槽的内壁均滑动连接有夹块21，两个夹块21的一侧外壁和两个夹块滑槽的一侧内壁均通过螺钉固定有缓冲弹簧19，控制箱11的一侧外壁顶部和底部分别通过螺钉固定有显示屏和操作键盘，且控制箱11的底部外壁开有散热孔，控制箱11的一侧外壁顶部通过螺钉固定有警示灯13，且警示灯13、驱动电机1和推杆电机9均通过导线连接有开关，开关通过导线与处理器12连接，固定箱18的一侧内壁和夹块21的一侧内壁分别通过螺钉固定有第一压力传感器15和第二压力传感器20，且第一压力传感器15的信号输出端和第二压力传感器20的信号输出端均通过信号线与处理器12的信号输入端连接，处理器12的型号为ARM9TDMI，第一压力传感器15的型号和第二压力传感器20的型号均为JYB-KB-CW2000。

工作原理：推力弹簧8推动两个夹板7转动，将保险杠放置在两个夹板7之间，启动推杆电机9拉动滑板6滑动，固定架5推动夹板7转动，夹块21夹持固定保险杠，第二压力传感器20检测夹持力度，当夹持力度达到预定值时，推杆电机9停止运行，启动驱动电机1带动丝杠3转动，拉动移动板4移动，第一压力传感器15检测固定箱18与固定板10之间的压力，从而获得保险杠受到的拉力，当保险杠拉断时，第一压力传感器15不受压力，警示灯13亮起提醒工作人员。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。