一种汽车冲压件检测装置的制作方法

本实用新型涉及汽车检测装置技术领域 ，具体为一种汽车冲压件检测装置。

背景技术：

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，这些零件在进行检测的过程中，检测人员首先要通过外形的观察，看看这种汽车配件是否符合要求，因为汽车在设计中，每一个配件都有自己的尺寸标准，所以这些汽车配件在使用中，必须要保证配件能够正确的安装到汽车中，如果通过肉眼的观察就知道这种配件不能使用在汽车中，就不用在进行测试了，紧接着的检测汽车冲压件中，检测人员需要对于汽车冲压件的重量进行测量，这一步的操作看起来不重要的，但是在实际的运用中确实能够起到很重要的效果，可现有的检测的人员往往容易忽略这一项检测，从而在最后检查这个部件是否合格的时候，因没有准确的数据而导致汽车冲压件不合格，影响生产的进度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车冲压件检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冲压件检测装置，包括控制台、箱体和测量杆，所述箱体的表面皆通过螺栓安装有推扶手，所述箱体的底部安装有底座，所述底座的底部皆安装有万向轮，所述箱体的内部安装有隔板，所述隔板下端的箱体内部安装有配电盒，所述配电盒一侧的箱体内部安装有存储器，所述存储器一侧的箱体内部安装有蓄电池组，所述隔板上端的箱体内部设置有内腔，所述内腔内部的隔板上端安装有压力传感器，所述压力传感器上端的内腔内部通过测力按压钮安装有称重台，所述箱体顶部的内腔一侧通过支撑杆安装有控制台。

优选的，所述推扶手下端的箱体表面皆设置有散热口，且散热口之间的箱体表面设置有电源插孔。

优选的，所述称重台上端的内腔内部两侧皆设置有滑槽，且滑槽的内部皆安装有滑轮，且滑轮之间的内腔内部皆通过连接杆安装有测量杆。

优选的，所述测量杆与箱体顶部的表面皆设置有刻度，且刻度的间距为一毫米。

优选的，所述控制台的表面安装有显示器，且显示器下端的控制台表面设置有控制按键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车冲压件检测装置通过在底座的底部皆安装有万向轮，在使用时可以将设备进行移动使用，从而使设备具有可移动性，提高整体的工作性能，而通过在配电盒一侧的箱体内部安装有存储器，在使用时可以对装置所检测的结果进行记录，从而在最后检查这个部件是否合格的时候，有准确的数据进行检查，提高装置的实用性，且通过在压力传感器上端的内腔内部通过测力按压钮安装有称重台，在使用时可以对汽车冲压件整体的重量进行检测，从而可以查看装置是否符合装置的合格要求，确保汽车的品质，通过在箱体的表面皆通过螺栓安装有推扶手，在使用时可以对利用手部带动装置进行移动，从而跟方便进行移动，通过在推扶手下端的箱体表面皆设置有散热口，在使用时可以使内部的空气得到更好的流通进行散热，从而可以有效地防止设备因过热而损坏，增长设备的使用寿命，最后通过在散热口之间的箱体表面设置有电源插孔，在使用时设置后可以利用插孔连接电源，且电源插孔的外围设置有绝缘防水层，从而为装置提供电力能源的同时还可以起到很好的防护作用，提高装置整体的品质，优化使用过程。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体俯视图；

图3为本实用新型的箱体局部结构示意图。

图中：1、控制台；2、支撑杆；3、箱体；301、内腔；302、滑槽；4、推扶手；5、散热口；6、底座；7、万向轮；8、显示器；9、控制按键；10、螺栓；11、电源插孔；12、测量杆；1201、连接杆；1202、滑轮；13、称重台；14、刻度；15、压力传感器；16、配电盒；17、存储器；18、测力按压钮；19、隔板；20、蓄电池组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车冲压件检测装置，包括控制台1、箱体3和测量杆12，在使用前，通过箱体3的表面皆通过螺栓10螺纹固定安装有推扶手4，利用箱体3的底部固定安装有底座6，底座6的底部皆固定安装有万向轮7将本装置移动至平稳处并进行固定，固定后通过箱体3内部固定安装有蓄电池组20，利用隔板19下端的箱体3内部固定安装有配电盒16通过导线将电力分别与装置安装的各个设备中，装置整体得电，利用箱体3的内部固定安装有隔板19对装置的内部进行分割，利用隔板19上端的箱体3内部设置有内腔301，所进行检测的汽车冲压件平稳放置在压力传感器15上端的内腔301内部通过测力按压钮18固定安装有称重台13的表面，放置后内腔301内部的隔板19上端固定安装有压力传感器15，此压力传感器15的型号采用型号为200KG2T5T10T20T重量重力称重传感器，对汽车冲压件的重量进行检测，并将显示的结果从箱体3顶部的内腔301一侧通过支撑杆2固定安装有控制台1进行显示，显示后并通过箱体3内部固定安装有存储器17，此存储器17的型号采用型号为W25Q256FVFIG储存器，对数据进行记录并储存。

进一步，装置固定后通过散热口5之间的箱体3表面设置有电源插孔11利用插孔连接电源，且电源插孔11的外围设置有绝缘防水层，从而为装置提供电力能源的同时还可以起到很好的防护作用，装置在运行时会在内部产生热能，通过推扶手4下端的箱体3表面皆设置有散热口5可以使内部的空气得到更好的流通进行散热，从而可以有效地防止设备因过热而损坏，增长设备的使用寿命。

进一步，在汽车冲压件进行称重后，通过滑轮1202之间的内腔301内部皆通过连接杆1201固定安装有测量杆12，利用滑轮1202在称重台13上端的内腔301内部两侧皆设置有滑槽302内部进行滑动，从而更方便进行移动与测量，优化使用过程。

进一步，通过在测量杆12与箱体3顶部的表面皆设置有刻度14，且刻度14的间距为一毫米可以提高装置整体的在测量过程中的精确性。

进一步，通过控制台1的表面固定安装有显示器8，显示器8与存储器17通过导线连接，可以对测量的结果进行显示，利用显示器8下端的控制台1表面设置有控制按键9可以对装置进行控制。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。