一种电机控制器用测功台架的制作方法

本实用新型涉及电机领域，特别涉及一种电机控制器用测功台架。

背景技术：

电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，在电路中用字母“M”(旧标准用“D”)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源。

现有的电机控制器用测功台架在使用时存在一定的弊端，当该装置在安装使用时，在安装过程中，对电机的输出轴与负载测功机的输入轴之间的同轴度要求较高，需要满足电机的输出轴与负载测功机的输入轴“对中”。如果电机的输出轴与负载测功机的输入轴没有对中，电机的输出轴发生偏移，从而影响转速扭矩传感器所采集的数值的准确性，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种电机控制器用测功台架。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电机控制器用测功台架。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电机控制器用测功台架，包括机箱，所述机箱的外表面一侧固定安装有控制器，所述机箱的上端两侧均固定安装有液压油缸，所述液压油缸的上端一侧固定安装有底座板，所述底座板的外表面一侧固定安装有气缸，所述底座板的内部一侧设置有滑动杆，所述滑动杆的上端卡和连接有固定架，所述固定架的上端一侧固定安装有伺服电机，所述固定架的上端靠近伺服电机的一侧设置有联动器，所述固定架的上端靠近联动器的一侧设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器的上端一侧固定安装有转速传感器，所述固定架的上端靠近转速传感器的两侧均设置有减震机构，所述固定架的上端靠近减震机构的一侧设置有待测电机，所述待测电机的一侧固定安装有转动轴，所述机箱的内底部一侧固定安装有液压站，所述固定架的上端一侧固定安装有位置探测器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压油缸的数量为两组，且每组液压油缸的大小形状均相同，所述机箱通过液压油缸与底座板固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑动杆的数量为两对，且每个滑动杆的大小形状均相同，且滑动杆均固定安装在底座板的内部一侧，所述固定架的下端开设有多组圆孔，且固定架通过圆孔与滑动杆滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述减震机构的数量为两个，且每个减震机构的大小形状均相同，且减震机构分别设置在靠近转速传感器的两侧，所述转速传感器的内部转动安装有转动轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伺服电机的输出端与转动轴的一侧固定连接，所述联动器的内部贯穿设置有转动轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述机箱的外表面均涂有防锈层，所述减震机构的内部设置有轴承，且减震机构通过轴承与转动轴转动连接。

本实用新型中：该一种电机控制器，通过设置的减震机构，当使用人员在对整体装置进行使用时，伺服电机转动时则可以通过减震机构来实现整体装置的减震使用，从而使得转动轴转动时不会出现抖动而出现数据的偏差，从而使得整体装置能够更加精密的运作，通过设置位置探测器，当使用人员对电机的输出轴与负载测功机的输入轴“对中”时，使用人员可以通过位置探测器来实现“对中”过程中更加精密的对准，从而使得闲了整体装置能够更加简单便捷的进行运行使用，省时省力，通过设置的滑动杆，当使用人员通过位置探测器探测到的数据，从而通过控制器来实现气缸来带动固定架在滑动杆上移动，从而使得整体装置能够更加简单的“对中”，方便了使用人员对其使用，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电机控制器用测功台架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电机控制器用测功台架的局部结构图；

图3为本实用新型提出的一种电机控制器用测功台架的内部结构图；

图中：1、机箱；2、控制器；3、液压油缸；4、底座板；5、气缸；6、滑动杆；7、固定架；8、伺服电机；9、联动器；10、扭矩传感器；11、转速传感器；12、减震机构；13、待测电机；14、转动轴；15、液压站；16、位置探测器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种电机控制器用测功台架，包括机箱1，机箱1的外表面一侧固定安装有控制器2，机箱1的上端两侧均固定安装有液压油缸3，从而使得使用人员可以通过液压油缸3来实现底座板4的上下移动，方便使用人员进行对准电机使用，液压油缸3的上端一侧固定安装有底座板4，底座板4的外表面一侧固定安装有气缸5，底座板4的内部一侧设置有滑动杆6，滑动杆6的上端卡和连接有固定架7，从而使得使用人员可以通过气缸5来实现滑动杆6在固定架7的上端进行水平方向的移动，固定架7的上端一侧固定安装有伺服电机8，固定架7的上端靠近伺服电机8的一侧设置有联动器9，固定架7的上端靠近联动器9的一侧设置有扭矩传感器10，扭矩传感器10的上端一侧固定安装有转速传感器11，固定架7的上端靠近转速传感器11的两侧均设置有减震机构12，从而使得使用人员可以通过减震机构12来实现转动轴14能够更加稳定的运作，从而使得整体装置能够更加精密的运作，固定架7的上端靠近减震机构12的一侧设置有待测电机13，待测电机13的一侧固定安装有转动轴14，机箱1的内底部一侧固定安装有液压站15，固定架7的上端一侧固定安装有位置探测器16。

液压油缸3的数量为两组，且每组液压油缸3的大小形状均相同，机箱1通过液压油缸3与底座板4固定连接，从而使得使用人员可以通过液压油缸3来实现底座板4的上下移动，方便使用人员进行对准电机使用；

滑动杆6的数量为两对，且每个滑动杆6的大小形状均相同，且滑动杆6均固定安装在底座板4的内部一侧，固定架7的下端开设有多组圆孔，且固定架7通过圆孔与滑动杆6滑动连接，从而使得使用人员可以通过气缸5来实现滑动杆6在固定架7的上端进行水平方向的移动；

减震机构12的数量为两个，且每个减震机构12的大小形状均相同，且减震机构12分别设置在靠近转速传感器11的两侧，转速传感器11的内部转动安装有转动轴14，从而使得使用人员可以通过减震机构12来实现转动轴14能够更加稳定的运作，从而使得整体装置能够更加精密的运作；

伺服电机8的输出端与转动轴14的一侧固定连接，联动器9的内部贯穿设置有转动轴14，从而使得整体装置能够同转动轴14来实现测试电机的使用；

机箱1的外表面均涂有防锈层，减震机构12的内部设置有轴承，且减震机构12通过轴承与转动轴14转动连接，从而使得机箱1的使用寿命更久。

工作原理：本实用新型为一种电机控制器用测功台架，使用人员将需要测试的电机放稳，使用人员则可以通过位置探测器16来探测需要测试电机的位置，通过数据的处理发送到控制器2上端设置的显示屏中，使用人员则可以通过控制器2来驱动液压站15来带动液压油缸3的升降，从而实现整体装置能够上下的移动对准，当使用人员将待测电机13的位置对准后，使用人员则可以通过气缸5来驱使固定架7在滑动杆6上进行水平移动，从而使得整体装置能够水平的对准使用，当整体装置在运作使用时，通过扭矩传感器10与转速传感器11来测试电机的功率的大小，从而方便了使用人员能够更加简便的使用整体装置，当转动轴14转动时，联动器9则可以避免转动轴14超载运作，从而使得整体装置能够更加精密的运作，又由于转动轴14的一侧设置有减震机构12，从而整体装置则可以更加安装有效的使用，便于使用人员对其进行使用，较为实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。