路面沉降监测装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种路面沉降监测装置。

背景技术：

沉降监测可以反应周边土体的沉降变化，因此，对于施工的安全有保障性作用。施工过程中，通过布设沉降监测装置可以监测施工对周边地层的影响，但是一般的沉降监测装置的土钉监测标识易松动、易拆卸，且会随地表沉降或反弹发生错位，导致对路面形成一定程度的破坏。

技术实现要素：

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种路面沉降监测装置，以解决传统的沉降监测装置的土钉监测标识易松动的问题。

为实现上述目的，提供一种路面沉降监测装置，包括：

标杆，插设于待监测点的监测孔中，所述监测孔的孔口设有扩大孔，所述扩大孔的孔径大于所述监测孔的孔径；

混凝土固结体，容置于所述监测孔中并包覆于所述标杆；

内衬套筒，所述扩大孔的内壁衬有所述内衬套筒；

缓震砂，铺设于所述扩大孔内；以及

顶盖，遮蔽于所述内衬套筒的上端口，所述标杆的头部伸至所述缓震砂的上方且位于所述顶盖的下方。

进一步的，所述扩大孔中设有支承架，所述支承架支设于所述扩大孔的底部和所述顶盖之间。

进一步的，所述支承架包括至少三根立杆，所述顶盖的下部连接于至少三根所述立杆的顶部。

进一步的，至少三根所述立杆以所述顶盖的轴心为中心呈中心对称设置。

进一步的，所述顶盖开设有贯通的易拉孔，所述顶盖的下部连接有封闭套筒，所述封闭套筒具有一开口端和一封闭端，所述开口端连接于所述顶盖的下部且对准所述易拉孔，所述封闭套筒的内径大于所述易拉孔的内径。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的路面沉降监测装置通过混凝土固结体包覆于标杆的下部，使得标杆牢固地锚固与待监测点的土体中，避免标杆在地表沉降或反弹时发生错位；通过在标杆的头部设置内衬套筒和顶盖，使得标杆的头部可以得到有效的保护、保证了待检测点的地面的平整性；通过在扩大孔中铺设缓震砂，一方面可以缓冲标杆头部的水平方向震动，保证监测的沉降数据的准确，确保施工安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的顶盖的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的顶盖的俯视图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

图1为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的结构示意图、图2为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的顶盖的结构示意图、图3为本实用新型实施例的路面沉降监测装置的顶盖的俯视图。

参照图1至图3所示，本实用新型提供了一种路面沉降监测装置，包括：标杆1、混凝土固结体2、内衬套筒3、缓震砂4和顶盖5。

待检测点的地面开设有监测孔。所述监测孔的孔口设有扩大孔。扩大孔的孔径比监测孔的孔径大。标杆1插设于待监测点的监测孔中，且标杆1的头部伸至扩大孔内。混凝土固结体2容置于监测孔中并包覆于标杆1的下部。混凝土固结体的顶部与扩大孔的底部齐平。扩大孔的内壁衬有内衬套筒3。缓震砂4铺设于扩大孔内。顶盖5遮蔽于内衬套筒3的上端口。标杆1的头部伸至缓震砂4的上方且位于顶盖5的下方。

本实用新型的路面沉降监测装置通过混凝土固结体包覆于标杆的下部，使得标杆牢固地锚固与待监测点的土体中，避免标杆在地表沉降或反弹时发生错位；通过在标杆的头部设置内衬套筒和顶盖，使得标杆的头部可以得到有效的保护、保证了待检测点的地面的平整性；通过在扩大孔中铺设缓震砂，一方面可以缓冲标杆头部的水平方向震动，保证监测的沉降数据的准确，确保施工安全。

具体的，标杆1，即从完整基岩或被监测地层引申至地面的引测装置。在本实施例中，标杆1为φ18mm的钢筋。

混凝土固结体2，为灌注于监测孔中的快凝混凝土固结成型。

内衬套筒为φ120mm的钢套筒，钢套筒插设于扩大孔中。钢套筒的外侧壁紧密贴合于扩大孔的内侧壁，对扩大孔形成内支撑保护作用。

在本实施例中，扩大孔内设有有支承架。支承架支设于顶盖5和扩大孔的底部之间。具体的，支承架搁置于扩大孔中，支承架的顶部连接于顶盖。

参阅图2和图3，支承架包括至少三根立杆521。顶盖5的下部连接于至少三根立杆521的顶部。立杆521的底端搁置于监测孔的扩大孔的底部。

在本实施例中，立杆的数量为三根，且三根立杆521以顶盖5的轴心为中心呈中心对称设置。立杆的高度以能将顶盖与内衬套筒的上端口齐平为宜。

为了方便拆卸顶盖，本实用新型的路面沉降监测装置还包括封闭套筒51。封闭套筒连接于顶盖的内侧。封闭套筒51具有一开口端和一封闭端。顶盖5开设有贯通的易拉孔50。封闭套筒的开口端的端面连接于顶盖5的下部，且封闭套筒的开口端相通于顶盖的易拉孔50。封闭套筒51的内径大于易拉孔50的内径。

在拆卸顶盖时，施工人员可以使用手指或者铁钩的工具从易拉孔伸入封闭套筒的开口端，再钩住顶盖的底部。在手指或者铁钩的工具钩住顶盖的底部时，向上提拉即可将顶盖从内衬套筒的上口端拆卸下来。

封闭套筒一方面可以防止异物经由易拉孔进入扩大孔内，还可以防止雨水从易拉孔进入扩大孔内。封闭套筒可以是方形空心钢管或圆形空心钢管。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为保护范围。