一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备及其测试方法与流程

本发明涉及一种气密性测试设备，具体涉及一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备及其测试方法。

背景技术：

汽车机油滤清器，简称“汽滤”，汽滤的主要功能是滤除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转，故汽车机油滤清器的质量好坏直接影响到发动机本身的寿命，而汽车机油滤清器的质量有很大部分体现在其气密性上。

在对汽车机油滤清器生产后，需要在特定的流水线上对其进行气密性检测，以保证出厂时质量合格。

现有技术中通常由操作人员将汽车机油滤清器的各个透气孔用专用的封堵塞堵上，一端接通检测仪，由检测仪检测气密性并显示在显示屏上。这种检测方式整体动作的连贯性较低，封堵塞由于制造公差无法避免，导致密封封堵效果较差，无法为汽滤内腔保持压力。

技术实现要素：

发明目的：提供一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备及其测试方法，解决了现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备，包括基础组件、滑动组件、定位检测组件、下压组件四部分。

其中，基础组件，包括机架，以及搭建在所述机架内的基板；

滑动组件，包括固定在所述基板上的直线滑组；

定位检测组件，包括滑动设置在所述直线滑组上的滑动板，固定在所述滑动板上的定位检测座，以及分别设置在所述定位检测座周边的封堵气缸、打点气缸；所述定位检测座内设有空气流道，所述空气流道的一端通过测试管接头与所述定位检测座连接，所述测试管接头的一端连接ateqf620气密性泄漏检测仪；

下压组件，包括通过多根支柱设置在所述基板上、且位于所述滑动组件正上方的弹簧压头组件，以及设置在所述弹簧压头组件一侧的气液增压缸。

在进一步的实施例中，所述机架搭建成立方体的检测区域，所述机架的一侧为人工置料区域，所述人工置料区域的两侧固定有保护光栅，所述保护光栅由至少一对光栅尺组合而成。保护光栅用于实时感应检测区域内是否受到入侵，防止下压组件下压时误伤操作人员。

在进一步的实施例中，所述直线滑组包括固定在所述基板上的行星滚柱电动缸，平行固定在所述行星滚柱电动缸两侧的滑轨，以及固定在所述滑轨末端的限位块；所述滑动板滑动架设在所述滑轨上，所述滑动板的底面与所述行星滚柱电动缸的推杆连接。行星滚柱电动缸由伺服电机通过机械传动装置驱动滚柱丝杆旋转，滚柱丝杆与滑块之间排列分布有滚珠，滚珠沿着滚柱丝杆的螺纹槽滚动并带动滑块完成直线运动，最终带动推杆做出推拉直线运动。这种直线滑组具有高动态响应和精确的位置控制，相比于传动的液压或气压传动，该方式噪音小、振动小、传动稳定、边缘负载能力大。

在进一步的实施例中，所述定位检测座上设有与待检测工件轮廓吻合的密封圈，所述封堵气缸包括单出杆封堵气缸和双出杆封堵气缸，所述单出杆封堵气缸和双出杆封堵气缸的伸出杆与待检测工件的透气孔吻合，伸出杆的一端设有橡胶垫。单出杆封堵气缸用于封堵待检测工件一侧的单个透气孔，双出杆封堵气缸用于封堵待检测工件另一侧的两个并排的透气孔。

在进一步的实施例中，所述弹簧压头组件包括架设并螺栓锁紧固定在所述支柱上的压头安装板，固定在所述压头安装板四角的ntnklm04直线轴承，与所述ntnklm04直线轴承滑动配合的导杆，通过螺栓锁紧固定在所述导杆末端的多个弹簧压头和封堵头，以及设置在所述弹簧压头和封堵头上的缓冲弹簧。ntnklm04直线轴承用于为导杆提供顺滑的直线行程，减小导杆的摩擦阻力，获得高精度的平稳运动。

在进一步的实施例中，所述弹簧压头与待检测工件上表面的定位孔位置对应，所述封堵头与待检测工件上表面的透气孔位置对应。弹簧压头用于与待检测工件上表面的定位孔配合完成侧向定位，封堵头用于封堵待检测工件上表面的透气孔。

一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备的测试方法，其特征在于包括以下步骤：

s1、待检测工件人工放置在定位检测座上，由定位检测座上的多个定位销定位；

s2、定位检测座上的光电传感器感应到待检测工件，操作人员双手同时按下两个启动按钮；

s3、行星滚柱电动缸启动，带动定位检测座向远离操作窗口的方向移动，直至待检测工件到达预设位置；

s4、当待检测工件到达预设位置后，光电传感器输出控制信号至工控机，此时下压组件受控启动，气液增压缸输出动力带动弹簧压头组件下压、并缓慢接近最终接触待检测工件；

s5、弹簧压头组件下压到位后，封堵气缸顶出伸出杆，并利用伸出杆一端的橡胶垫与待检测工件的透气孔贴合；

s6、ateqf620气密性泄漏检测仪开始检测，利用弹簧压头组件下压对待检测工件产生形变，挤压待检测工件内部的空气，并产生气压变化，这种气压变化由ateqf620气密性泄漏检测仪接收，并处理成数值显示在显示屏上；

s7、气密性检测完成后，先由弹簧压头组件原路上升返回，接着定位检测座原路滑动返回，完成检测。

在进一步的实施例中，位于人工置料区域的保护光栅全程工作，当检测到操作人员或其它异物穿过光栅尺时，保护光栅立即反馈信号至工控机，由工控机停止设备继续工作，直至保护光栅判定无人员入侵。

在进一步的实施例中，当封堵气缸和封堵头将待检测工件的透气孔封堵后，待检测工件内部在无其它漏气的情况下应为密闭空间，弹簧压头组件下压对待检测工件产生形变，此时位于测试管接头一侧的ateqf620气密性泄漏检测仪若感应到气压变化，则判定为待检测工件气密性合格，若位于测试管接头一侧的ateqf620气密性泄漏检测仪无气压变化，则判定待检测工件其它部位有漏气情况，则判定为气密性不合格。

有益效果：本发明涉及一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备及其测试方法，利用定位检测组件对待检测工件进行定位与检测；利用下压组件，尤其依靠气液增压缸产生的压力对待检测工件施压，由弹簧压头组件接触待检测工件的上表面，利用封堵气缸对工件的侧板孔进行封堵，利用封堵头对工件的上表面透气孔封堵。利用ateqf620气密性泄漏检测仪与测试管接头接通进行气密性测试。气液增压缸能够产生预定的下压力，保证封堵效果。定位检测座上设有与待检测工件轮廓吻合的密封圈，该密封圈能够保证待检测工件的下表面与定位检测座之间没有间隙，进一步加强封堵效果。将滑动组件、定位检测组件、下压组件三者相互配合，使得整体设备运动连贯性高、效率高。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的内部局部立体图第一视角。

图3为本发明的内部局部立体图第二视角。

图4为本发明中定位检测组件的立体图。

图5为本发明中行星滚柱电动缸的剖视图。

图6为本发明中弹簧压头组件的结构示意图。

图中各附图标记为：机架1、待检测工件2、气密性泄漏检测仪3、工控机4、气液增压缸5、导杆6、弹簧压头组件7、直线滑组8、拖链801、行星滚柱电动缸802、螺纹槽802a、推杆802b、滚珠802c、滚柱丝杆802d、滑块802e、滑轨803、封堵气缸9、单出杆封堵气缸901、双出杆封堵气缸902、打点气缸10、支柱11、直线轴承12、压头安装板13、弹簧压头1301、缓冲弹簧1302、封堵头1303、基板14、限位块15、保护光栅16、定位检测座17、密封圈18、定位销19、测试管接头20。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1至图6所示，本发明公开了一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备及其测试方法。一种汽车机油滤清器气密性测试自动化设备，包括机架1、基板14、直线滑组8、滑动板、定位检测座17、封堵气缸9、打点气缸10、空气流道、测试管接头20、ateqf620气密性泄漏检测仪3、弹簧压头组件7、气液增压缸5。所述机架1由多个型材搭建而成，所述基板14搭建在所述机架1内部，所述机架1搭建成立方体的检测区域，所述机架1的一侧为人工置料区域，所述人工置料区域的两侧固定有保护光栅16，所述保护光栅16由至少一对光栅尺组合而成，所述直线滑组8固定在所述基板14上，所述滑动板滑动设置在所述直线滑组8上，所述直线滑组8包括固定在所述基板14上的行星滚柱电动缸802，平行固定在所述行星滚柱电动缸802两侧的滑轨803，以及固定在所述滑轨803末端的限位块15；所述滑动板滑动架设在所述滑轨803上，所述滑动板的底面与所述行星滚柱电动缸802的推杆802b连接，所述滑动板的一侧连接有拖链801，该拖链801的一端固定在基板14上。所述定位检测座17固定在所述滑动板上，所述封堵气缸9、打点气缸10分别设置在所述定位检测座17的周边，所述定位检测座17上设有与待检测工件2轮廓吻合的密封圈18，所述封堵气缸9包括单出杆封堵气缸901和双出杆封堵气缸902，所述单出杆封堵气缸901和双出杆封堵气缸902的伸出杆与待检测工件2的透气孔吻合，伸出杆的一端设有橡胶垫。所述空气流道设置在所述定位检测座17内，所述测试管接头20固定在所述定位检测座17的一侧、并与所述空气流道连通，所述ateqf620气密性泄漏检测仪3与所述测试管接头20的一端连接，所述弹簧压头组件7通过多根支柱11设置在所述基板14上，所述弹簧压头组件7位于所述滑动组件的正上方，所述气液增压缸5设置在所述弹簧压头组件7的一侧。所述弹簧压头组件7包括架设并螺栓锁紧固定在所述支柱11上的压头安装板13，固定在所述压头安装板13四角的ntnklm04直线轴承12，与所述ntnklm04直线轴承12滑动配合的导杆6，通过螺栓锁紧固定在所述导杆6末端的多个弹簧压头1301和封堵头1303，以及设置在所述弹簧压头1301和封堵头1303上的缓冲弹簧1302。所述弹簧压头1301与待检测工件2上表面的定位孔位置对应，所述封堵头1303与待检测工件2上表面的透气孔位置对应。

下面对本发明具体的测试方法做出具体阐述：首先，待检测工件2人工放置在定位检测座17上，由定位检测座17上的多个定位销19定位。定位检测座17上的光电传感器感应到待检测工件2，操作人员双手同时按下两个启动按钮。若操作人员只按下两个启动按钮中的其中任意一个，设备不启动，两个启动按钮能够有效防误触。设备启动后，行星滚柱电动缸802启动，带动定位检测座17向远离操作窗口的方向移动，直至待检测工件2到达预设位置。行星滚柱电动缸802由伺服电机通过机械传动装置驱动滚柱丝杆802d旋转，滚柱丝杆802d与滑块802e之间排列分布有滚珠802c，滚珠802c沿着滚柱丝杆802d的螺纹槽802a滚动并带动滑块802e完成直线运动，最终带动推杆802b做出推拉直线运动。这种直线滑组8具有高动态响应和精确的位置控制，相比于传动的液压或气压传动，该方式噪音小、振动小、传动稳定、边缘负载能力大。当待检测工件2到达预设位置后，光电传感器输出控制信号至工控机4，此时下压组件受控启动，气液增压缸5输出动力带动弹簧压头组件7下压、并缓慢接近最终接触待检测工件2。当弹簧压头组件7下压到位后，封堵气缸9顶出伸出杆，并利用伸出杆一端的橡胶垫与待检测工件2的透气孔贴合。所述弹簧压头组件7包括压头安装板13、ntnklm04直线轴承12、导杆6、弹簧压头1301、封堵头1303、缓冲弹簧1302。压头安装板13架设并通过螺栓锁紧固定在所述支柱11上，所述ntnklm04直线轴承12固定在所述压头安装板13的四角，所述导杆6与所述ntnklm04直线轴承12滑动配合，所述弹簧压头1301和封堵头1303通过螺栓锁紧固定在所述导杆6的末端，所述缓冲弹簧1302设置在所述弹簧压头1301和封堵头1303上。ntnklm04直线轴承12用于为导杆6提供顺滑的直线行程，减小导杆6的摩擦阻力，获得高精度的平稳运动。当弹簧压头组件7下压到位后，ateqf620气密性泄漏检测仪3开始检测，利用弹簧压头组件7下压对待检测工件2产生形变，挤压待检测工件2内部的空气，并产生气压变化，这种气压变化由ateqf620气密性泄漏检测仪3接收，并处理成数值显示在显示屏上。当封堵气缸9和封堵头1303将待检测工件2的透气孔封堵后，待检测工件2内部在无其它漏气的情况下应为密闭空间，弹簧压头组件7下压对待检测工件2产生形变，此时位于测试管接头20一侧的ateqf620气密性泄漏检测仪3若感应到气压变化，则判定为待检测工件2气密性合格，若位于测试管接头20一侧的ateqf620气密性泄漏检测仪3无气压变化，则判定待检测工件2其它部位有漏气情况，则判定为气密性不合格。位于人工置料区域的保护光栅16全程工作，当检测到操作人员或其它异物穿过光栅尺时，保护光栅16立即反馈信号至工控机4，由工控机4停止设备继续工作，直至保护光栅16判定无人员入侵。当气密性检测完成后，先由弹簧压头组件7原路上升返回，接着定位检测座17原路滑动返回，完成检测。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上做出各种变化。