1.一种汽车轮毂平面度检测装置，包括对称的方形套筒(6)，其特征是：对称的所述方形套筒(6)内分别插入L形支撑柱(4)的竖杆，对称的所述L形支撑柱(4)的横杆端部分别固定连接支撑板(2)的两端，所述支撑板(2)的上侧一端铰接齿轮(12)，所述齿轮(12)的中心固定有连杆(15)的一端，所述连杆(15)插入套筒(10)内，所述套筒(10)的下侧固定有一组均匀排布的传感器(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂平面度检测装置，其特征是：所述支撑板(2)的另一端下侧通过电机支架(19)固定连接电机(20)，所述电机(20)的输出轴铰接穿过所述支撑板(2)且端部固定连接转盘(3)的中心，所述转盘(3)的上侧边缘位置铰接L形连杆(13)的短杆，所述L形连杆(13)的长杆一侧固定有齿条(11)，所述齿条(11)啮合所述齿轮(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂平面度检测装置，其特征是：所述支撑板(2)的一端下侧固定有直杆(18)的一端，所述直杆(18)的另一端上侧固定有限位圆柱(17)，所述L形连杆(13)的长杆另一侧贴合所述限位圆柱(17)。
4.根据权利要求2所述的汽车轮毂平面度检测装置，其特征是：所述套筒(10)的下侧设置有工作台(7)，所述工作台(7)上设置有一组均匀排布的圆孔(9)，远离所述电机(20)的一个所述方形套筒(6)固定连接所述工作台(7)的台面一侧中部。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂平面度检测装置，其特征是：所述套筒(10)的上侧一端对应所述连杆(15)螺纹连接顶丝二(14)。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂平面度检测装置，其特征是：所述方形套筒(6)的上部分别对应所述L形支撑柱(4)螺纹连接顶丝一(5)。