1.一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，其特征在于，包括靠板，安装在靠板上的定位板以及探针滑轨，所述探针滑轨上安装有游标卡尺，所述游标卡尺包括主尺以及安装在主尺上能相对主尺滑动的探针，所述探针上设置有刻度线及刻度值。
2.如权利要求1所述一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，其特征在于，所述定位板有两个，分布在探针滑轨的两侧。
3.如权利要求1所述一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，其特征在于，所述探针滑轨由两个滑槽相对的滑轨组成，游标卡尺安装在两个滑槽之间并能相对滑轨移动，在两个滑轨末端设置有对游标卡尺进行锁定的锁紧单元。
4.如权利要求1或2所述一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，其特征在于，所述定位板包括支点滑轨以及可以相对支点滑轨移动的支点。
5.如权利要求4所述一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，其特征在于，所述支点为倒圆锥形。