技术总结
本实用新型提供一种轨道车辆车轮表面损伤深度检测装置，属于测量装置技术领域。包括靠板，安装在靠板上的定位板以及探针滑轨，所述探针滑轨上安装有游标卡尺，所述游标卡尺包括主尺以及安装在主尺上能相对主尺滑动的探针，所述探针上设置有刻度线及刻度值。本实用新型检测装置测量范围广、适用性广：测量深度的探针可以沿着主尺滑动，测量范围覆盖整个踏面及轮缘，无测量死角；支点沿着支点滑轨移动，可以通过滑动支点选择表面光滑度较好的位置作为测量基准，有效的避开踏面损伤不平处，提高测量精度；采用游标卡尺直接读值，精度可达0.1mm以上。
技术研发人员：周爽;李伟;张水龙;黄强
受保护的技术使用者：中车成都机车车辆有限公司
技术研发日：2019.05.22
技术公布日：2020.01.31