一种角接触轴承试验装置的制作方法

文档序号:21275030发布日期:2020-06-26 23:12阅读:193来源:国知局
一种角接触轴承试验装置的制作方法

本发明涉及角接触轴承的试验装置,属于轴承试验装备领域。



背景技术:

角接触轴承主要承受较大单向轴向负荷,接触角度越大,承受负荷能力越大。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,能在较高的转速下工作。角接触轴承作为日常机械经常用到的零件,十分容易磨损或者使用寿命短需要频繁更换。现有的角接触轴承试验装置对轴承在加热状态下的试验并不精确,或者仅能检测轴承的使用寿命,并且无法模拟被测轴承在实际工况下的轴承使用寿命,对于轴承的实际应用参考意义并不大。公开号为cn106482950b的中国发明公开了一种角接触轴承双转子试验机轴系结构,设置在轴承试验机上,包括内圈转子轴和外圈转子轴,试验轴承的内圈固定套设在内圈转子轴的试验端上,外圈与外圈转子轴的试验端固定连接,所述内圈转子轴和外圈转子轴的浮动端各固定套设有一个轴向加载轴承,轴向加载轴承的外圈固定连接有浮动轴承座,浮动轴承座用于承受轴向载荷并依次通过轴向加载轴承、内圈转子轴或者外圈转子轴向试验轴承施加轴向载荷,该发明能够匹配不同型号的轴承,并对其进行耐久测试,但仍然不能模拟实际工况测试轴承的性能。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种角接触轴承试验装置,通过设置电磁加载部件对轴承加热并提供轴向载荷,能够有效解决现有轴承装置不能够模拟实际工况进行测试的问题。

为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种角接触轴承试验装置,包括支撑座,所述支撑座内设有用于放置被测轴承的轴承座;驱动部件,所述驱动部件固定连接于所述轴承座一端;检测部件,所述检测部件固定设于所述被测轴承的外部,用于测量被测轴承在测试中的温度;其中,所述轴承座内设有一中间孔,用于放置被测轴承,所述驱动部件转动连接有转轴,所述转轴的另一端通过被测轴承延伸外部连接有加载盘,所述加载盘后方固定设有电磁加载部件,用于对所述被测轴承施加轴向载荷,电磁加载部件在使用时,将非接触电磁力施加在加载盘上,加载盘将热量和轴向载荷施加给轴承,在转轴的转动状态下就可以测试轴承的耐久度等等参数,并且通过检测部件实时获得数据,提高了测试的精确度。

优选的,所述电磁加载部件包括底盘,所述底盘上沿周向均布有线圈,所述底盘与所述加载盘相背间隙设置,通过非接触式的电磁力向轴承提供周向力,稳定可靠。

进一步的,所述底盘和加载盘外部设有防护座,所述防护座底部固定安装在轴承座另一端,设置防护座能够保护电磁加载部件和。

进一步的,所述底盘后连接有隔热罩,隔热罩能够隔绝电磁加载部件产生的热量,防止外部人员触摸烫伤。

优选的,所述检测部件为温度感应器,通过温度感应器能够检测出轴承在加温加力状态下的温度,精确度高,增加了试验装置的可靠性。

优选的,所述轴承座内设有冷却通道和供油通道,所述冷却通道和供油通道均与中间孔连通,轴承和转轴之间需要通过油进行润滑,在测试结束后,中间孔连通的冷却通道会注入冷却水来为轴承降温。

优选的,所述驱动部件包括高速永磁电机,所述高速永磁电机固定连接有背板,所述背板固定安装在轴承座上,通过高速永磁电机来对转轴进行驱动,高速永磁电机也可以替换为其他驱动源,例如无刷直流电机等等。

进一步的,所述转轴与所述背板和所述被测轴承之间均设有密封环,用于封闭润滑油和冷却水,防止进入其他部件内造成损坏。

进一步的,所述转轴与加载盘为一体制造;所述转轴为磁性包裹材料,一体制造能够节省生产制造成本。

为了增加实验装置的稳定性,所述支撑座底部固定有支撑座板,用于与地面连接。

与现有技术相比,本发明的优点是:

通过设置电磁加载部件间接向被测轴承加温及施加轴向载荷,能够对被测轴承进行多种性能测试,并且准确度得到保证。电磁加载部件将非接触电磁力施加在加载盘上,由加载盘传递轴向载荷使试验更加稳定,使轴承能够在实际工况下得到耐久测试。

附图说明

图1为本发明的主体结构示意图;

图2为本发明中试验装置的爆炸结构示意图;

图3为本发明中轴承座的结构示意图;

图中:

10、支撑座;11、上支撑座;12、下支撑座;13、轴承座;14、中间孔;15、被测轴承;16、驱动部件;17、转轴;18、加载盘;19、电磁加载部件;20、底盘;21、线圈;22、检测部件;23、防护座;24、隔热罩;25、背板;26、冷却通道;27、供油通道;28、支撑座板;29、密封环。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1-2为本发明一种角接触轴承试验装置的实施例,包括支撑座10,支撑座10由上下两部分组成,上支撑座11和下支撑座12通过螺栓连接在一起,在上支撑座11和下支撑座12之间设有轴承座13,轴承座13内设有一中间孔14,被测轴承15安装在中间孔14内进行试验,在轴承座13的一端固定连接有驱动部件16,驱动部件16转动连接有转轴17,转轴17的另一端通过已安装好的被测轴承15延伸至外部固定连接有加载盘18,设置加载盘18能够平衡轴系质量,保证试验装置的稳定性,在加载盘18的后方固定设有电磁加载部件19,电磁加载部件19包括底盘20,在底盘20上沿周向均布有线圈21,线圈21通电就可以产生热量和电磁力,底盘20与加载盘18向背设置,并且中间留有间隙,通过电磁加载部件19能够将非接触电磁力施加在加载盘18上,加载盘18通过转轴17将周向载荷传递给被测轴承15进行试验。在被测轴承15外部设有检测部件22,检测部件22选用温度传感器,能够对被测轴承15在试验中的温度进行测量,并在温度过高时发出高温预警,提醒人员停止试验。

参阅图2,在底盘20和加载盘18的外部套有防护座23,防护座23的作用是将内部的部件保护起来,防止外部磕碰、飞射,并且能够避免人员接触收到伤害。在底盘20后设置有隔热罩24,能够隔绝电磁加载部件19产生的热量。驱动部件16为高速永磁电机,使用高速永磁电机能够使转轴17稳定高速转动,保持试验装置的动平衡性,或者驱动部件16也可以使用其他电机代替,例如无刷直流电机等等,高速永磁电机固定连接有背板25,通过背板25安装在轴承座13上,电机外壳的四角与轴承座13通过螺栓连接在一起。转轴17与加载盘18为一体制造,并且转轴17为磁性包裹材料制成,能够在电磁加载部件19启动时,通过感应产生热量,传递给外部的被测轴承15。

进行试验时,根据需要测试的实际情况及载荷谱,设定好电机的转动速度变化从而使产生的载荷产生变化,启动高速永磁电机带动转轴17转动,转轴17在被测轴承15内转动,产生径向载荷,再启动电磁加载部件19,电磁加载部件19对加载盘18施加非接触电磁力,加载盘18对被测轴承15施加轴向载荷,转轴17对被测轴承15进行加温,通过温度感应器能够观察到被测轴承15的温度,人员可以根据需要对角接触轴承耐久、寿命与可靠性进行试验,也可以进行轴承性能对比试验。

参阅图1-2为本发明一种角接触轴承试验装置的实施例,包括支撑座10,支撑座10由上下两部分组成,上支撑座11和下支撑座12通过螺栓连接在一起,在上支撑座11和下支撑座12之间设有轴承座13,轴承座13内设有一中间孔14,被测轴承15安装在中间孔14内进行试验,在轴承座13的一端固定连接有驱动部件16,驱动部件16转动连接有转轴17,转轴17的另一端通过已安装好的被测轴承15延伸至外部固定连接有加载盘18,设置加载盘18能够平衡轴系质量,保证试验装置的稳定性,在加载盘18的后方固定设有电磁加载部件19,电磁加载部件19包括底盘20,在底盘20上沿周向均布有线圈21,线圈21通电就可以产生热量和电磁力,底盘20与加载盘18向背设置,并且中间留有间隙,通过电磁加载部件19能够将非接触电磁力施加在加载盘18上,加载盘18通过转轴17将周向载荷传递给被测轴承15进行试验。在被测轴承15外部设有检测部件22,检测部件22选用温度传感器,能够对被测轴承15在试验中的温度进行测量,并在温度过高时发出高温预警,提醒人员停止试验。

与上述实施例不同的是,在上述实施例的基础上增加了润滑系统,人员还可以进行润滑系统的比较,参阅图3,在轴承座13内设有冷却通道26和供油通道27,冷却通道26和供油通道27均与中间孔14连通,能够对被测轴承15输送润滑油进行润滑,在试验结束时,通过冷却通道26输送冷却水对被测轴承15进行冷却。相应的,参阅图2,在转轴17与背板25和被测轴承15之间均设有密封环29,能够防止润滑油和冷却水流入其他部件中,造成损坏。在下支撑座12底部还连接有支撑座板28,增加支撑座板28是为了通过螺栓与地面连接,并且地面需要经过隔振处理,进一步增加装置的稳定性和精确度。

以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的技术特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1