一种车载导航设备的制作方法

本实用新型涉及导航设备领域，具体为一种车载导航设备。

背景技术：

目前，随着人类工业水平的提高，汽车越来越亲民化，所以越来越多的人选择驾车出行。智能手机的适应性以及很多较为完善的导航应用成为广大司机的宠儿，替代了车载导航系统。所以行车途中手机的夹持是每一个司机需要考虑的问题。市面上的手机支架普遍存在着功能单一，可靠性差，适应性差，影响操作等缺点。

现有的车载用手机导航支架，通过双面胶将支架粘贴在汽车中控台上，但是现有的车载导航支架并没有设置任何的遮光板之类的装置，导致手机导航时，显示不清楚，并且在夏季太阳直晒手机，容易造成手机高温，存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载导航设备，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载导航设备，包括l型基板，所述l型基板底部左右两侧均粘接有双面胶，所述l型基板垂直部位的前侧粘接有植绒布，所述l型基板的竖直部位前侧嵌入安装有两个水平对齐的微型散热扇，所述l型基板的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板，所述遮光板后部固定连接有太阳能电池板，所述l型基板水平部上的左右两侧均水平对齐粘接有定位橡胶槽件。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述l型基板中部前部开设为豁口状。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能电池板与两组所述微型散热扇电性并联。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述l型基板和遮光板均为pp是聚丙烯塑料制成，并且颜色最好为浅色系，浅色系吸热差从而降低对手机的损害。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位橡胶槽件的槽口设置为倾斜状，倾斜角度可以在放置手机后，手机的另一侧壁可以贴合在植绒布前部，保证手机的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置微型散热扇可以在太阳暴晒下，吹风对手机进行降温，l型基板的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板，遮光板可以降低手机屏幕发生反光情况，无需手机调整最大亮度，省电降低能耗。

2.本实用新型由于l型基板和遮光板均为pp是聚丙烯塑料制成，无毒，无味，避免暴晒后车内产生各种异味。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型车载导航设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型车载导航设备的定位橡胶槽件结构示意图；

图3为本实用新型车载导航设备的手机在定位橡胶槽件上放置结构示意图。

图中：基板1、双面胶2、微型散热扇3、太阳能电池板4、遮光板5、植绒布6、定位橡胶槽件7。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载导航设备，包括l型基板1，l型基板1底部左右两侧均粘接有双面胶2，通过双面胶2可以将l型基板1稳定的粘接中控台，l型基板1垂直部位的前侧粘接有植绒布6，植绒布6可以避免手机与基板发生撞击噪音，l型基板1的竖直部位前侧嵌入安装有两个水平对齐的微型散热扇3，且微型散热扇3可以为尺寸规格为2.5*2.5*1mm的电脑cpu风扇，微型散热扇3可以在太阳暴晒下，吹风对手机进行降温，l型基板1的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板5，遮光板5可以降低手机屏幕发生反光情况，无需手机调整最大亮度，省电降低能耗，遮光板5后部固定连接有太阳能电池板4，l型基板1水平部上的左右两侧均水平对齐粘接有定位橡胶槽件7，可以放置手机。

本实施例中(请参阅图1)，l型基板1中部前部开设为豁口状，节省材料，又不会影响稳定性。

本实施例中，太阳能电池板4与两组微型散热扇3电性并联，充分利用光伏资源，节能环保。

本实施例中，l型基板1和遮光板5均为pp是聚丙烯塑料制成，无毒，无味，避免暴晒后车内产生各种异味。

本实施例中(请参阅图2)，定位橡胶槽件7的槽口设置为倾斜状，倾斜角度可以在放置手机后，手机的另一侧壁可以贴合在植绒布6前部，保证手机的稳定性。

在一种车载导航设备使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种车载导航设备，包括基板1、双面胶2、微型散热扇3、太阳能电池板4、遮光板5、植绒布6、定位橡胶槽件7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

使用时，通过双面胶2可以将l型基板1稳定的粘接中控台，太阳能电池板4受光将光能转化成电能传输给两个微型散热扇3，微型散热扇3可以在太阳暴晒下，吹风对手机进行降温，l型基板1的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板5，遮光板5可以降低手机屏幕发生反光情况，无需手机调整最大亮度，省电降低能耗，定位橡胶槽件7的槽口设置为倾斜状，倾斜角度可以在放置手机后，手机的另一侧壁可以贴合在植绒布6前部，保证手机的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基板原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基板特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种车载导航设备，包括l型基板(1)，其特征在于：所述l型基板(1)底部左右两侧均粘接有双面胶(2)，所述l型基板(1)垂直部位的前侧粘接有植绒布(6)，所述l型基板(1)的竖直部位前侧嵌入安装有两个水平对齐的微型散热扇(3)，所述l型基板(1)的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板(5)，所述遮光板(5)后部固定连接有太阳能电池板(4)，所述l型基板(1)水平部上的左右两侧均水平对齐粘接有定位橡胶槽件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航设备，其特征在于：所述l型基板(1)中部前部开设为豁口状。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航设备，其特征在于：所述太阳能电池板(4)与两组所述微型散热扇(3)电性并联。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航设备，其特征在于：所述l型基板(1)和遮光板(5)均为pp是聚丙烯塑料制成。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航设备，其特征在于：所述定位橡胶槽件(7)的槽口设置为倾斜状。

技术总结
本实用新型公开了一种车载导航设备，包括L型基板，所述L型基板底部左右两侧均粘接有双面胶，所述L型基板垂直部位的前侧粘接有植绒布，所述L型基板的竖直部位前侧嵌入安装有两个水平对齐的微型散热扇，所述L型基板的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板。本实用新型通过设置微型散热扇可以在太阳暴晒下，吹风对手机进行降温，L型基板的竖直端部倾斜一体化设置有遮光板，遮光板可以降低手机屏幕发生反光情况，无需手机调整最大亮度，省电降低能耗。

技术研发人员：吕青;郭昕;张先贞
受保护的技术使用者：山东理工职业学院
技术研发日：2020.03.02
技术公布日：2020.10.27