一种汽车检具用快拆式定位机构的制作方法

本实用新型属于检测检具技术领域，尤其是涉及一种汽车检具用快拆式定位机构。

背景技术：

汽车检具是用于检测汽车零部件的生产质量是否达到标准的检测工具，在汽车生产制造过程中大多数零件均需要使用专用检具进行检测，一般汽车检具包括基座和固定在基座上的检具组件，目前，所使用的检具组件均是通过螺栓固定或者直接焊接在基座上，在测量时需要将零件在检具上固定，测量完成在进行拆解移除，在进行多项测量时则需要在多个检具上进行次的安装与拆解，耗时耗力，因此提供一种汽车检具用快拆式定位机构。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是提供一种汽车检具用快拆式定位机构，尤其适合检具定位机构的快速拆卸安装。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车检具用快拆式定位机构，包括主体，所述主体侧壁上设置连接柱，所述连接柱外侧壁上沿周向设置卡槽，所述连接柱外侧壁上位于所述卡槽一侧沿轴向设置卡合凸起，所述连接柱自由端沿其端面中心处轴向水平设置盲孔，所述盲孔内侧滑动设置推块，所述盲孔内侧位于所述推块一侧设置第一弹簧，所述第一弹簧另一端与所述盲孔侧壁连接，所述连接柱外侧套装设置定位机构，所述定位机构包括固定管和与所述固定管连接的安装板，所述安装板侧壁上固定设置多个安装柱，所述固定管一端转动设置旋转套管，所述固定管与所述旋转套管内侧壁上沿轴向设置卡合凹槽，所述固定管上位于所述固定管与所述旋转套管贴合处沿周向均匀设置多个转轴，各个所述转轴外侧套装设置弧形卡齿，所述弧形卡齿与所述转轴转动连接，所述弧形卡齿侧壁上设置弧形滑槽，所述旋转套管上位于所述弧形滑槽内设置滑块，所述滑块与所述弧形滑槽滑动连接，所述固定管侧壁滑动设置限位块，所述旋转套管上位于所述限位块一侧设置限位凹槽，所述限位块与所述限位凹槽相匹配。

优选的：所述限位块形状为t型且一端位于所述固定管侧壁内部，所述固定管侧壁内部位于所述限位块一侧设置第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述限位块贴合设置另一端与所述固定管侧壁贴合。

如此设置，对旋转套管位置进行限制，防止在工作时脱落。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型通过合理设计，将检具上对对零件进行固定安装的位置与快拆机构进行结合，使得同一零件只需进行一次固定便可快速完成多种检测，减少了重复操作，而且装置整体结构简单，操作方便，能有效提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种汽车检具用快拆式定位机构的轴测图；

图2是本实用新型所述一种汽车检具用快拆式定位机构的主视剖视图；

图3是本实用新型所述一种汽车检具用快拆式定位机构的弧形卡齿结构图；

图4是本实用新型所述一种汽车检具用快拆式定位机构的限位块与限位凹槽结构图。

附图标记说明如下：

1、主体；2、连接柱；201、第一弹簧；202、推块；203、盲孔；3、卡槽；4、卡合凸起；5、定位机构；501、固定管；502、旋转套管；503、转轴；504、弧形卡齿；505、弧形滑槽；506、滑块；507、卡合凹槽；6、限位块；7、限位凹槽；8、第二弹簧；9、安装板；10、安装柱。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-4所示，一种汽车检具用快拆式定位机构，包括主体1，主体1侧壁上设置连接柱2，连接柱2外侧壁上沿周向设置卡槽3，连接柱2外侧壁上位于卡槽3一侧沿轴向设置卡合凸起4，连接柱2自由端沿其端面中心处轴向水平设置盲孔203，盲孔203内侧滑动设置推块202，盲孔203内侧位于推块202一侧设置第一弹簧201，第一弹簧201另一端与盲孔203侧壁连接，连接柱2外侧套装设置定位机构5，定位机构5包括固定管501和与固定管501连接的安装板9，安装板9侧壁上固定设置多个安装柱10，固定管501一端转动设置旋转套管502，固定管501与旋转套管502内侧壁上沿轴向设置卡合凹槽507，固定管501上位于固定管501与旋转套管502贴合处沿周向均匀设置多个转轴503，各个转轴503外侧套装设置弧形卡齿504，弧形卡齿504与转轴503转动连接，弧形卡齿504侧壁上设置弧形滑槽505，旋转套管502上位于弧形滑槽505内设置滑块506，滑块506与弧形滑槽505滑动连接，固定管501侧壁滑动设置限位块6，旋转套管502上位于限位块6一侧设置限位凹槽7，限位块6与限位凹槽7相匹配。

本实施例的工作过程：操作人员将零件通过安装柱10固定在安装板9上，然后将定位机构5上的卡合凹槽507与连接柱2上的卡合凸起4对正后整体套装在连接柱2上，当推块202与固定管501内侧的安装板9贴合后继续推动定位机构5，使推块202对第一弹簧201进行压缩，然后转动旋转套管502，通过滑块506与滑槽的配合使卡齿绕转轴503转出卡入卡槽3内固定，同时第一弹簧201伸长通过推块202向定位机构5施加推力，将间隙消除，当卡齿移动到卡齿移动到极限位置时旋转套管502上的限位凹槽7与的固定管501上的限位块6对齐，限位块6在第二弹簧8的推动下滑入限位凹槽7内，完成限位防止在工作时掉落。

优选的：限位块6形状为t型且一端位于固定管501侧壁内部，固定管501侧壁内部位于限位块6一侧设置第二弹簧8，第二弹簧8一端与限位块6贴合设置另一端与固定管501侧壁贴合，对旋转套管位置进行限制，防止在工作时脱落。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。