锥齿轮节圆跳动检具的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮测量设备领域，尤其是一种锥齿轮节圆跳动检具。


背景技术：

2.车辆差速器总成是组成主减总成的关重部件，其中涉及到一套四件齿轮(行星齿轮、半轴齿轮)。差速器总成在正常行驶时起到传力的作用，在转弯的时候，实现汽车两边轮胎差速的作用，可有效避免轮胎的磨损。行星半轴采用锥齿轮，齿轮精度对主减总成的运行噪声和振动起着不可忽视的作用。锥齿轮的运行噪声及其性能，其节圆跳动贡献度不完全统计占比约为15
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25％。故而控制锥齿轮节圆跳动，对提升主减总成的性能有着不可或缺的意义。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便的锥齿轮节圆跳动检具。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：锥齿轮节圆跳动检具，包括底座、支撑臂、千分表、测量杆和定位座，所述定位座安装在底座上，且定位座的顶部设置有齿轮定位孔，所述支撑臂的下端固定在底座上，测量杆与支撑臂的上端滑动配合，所述测量杆倾斜设置，且测量杆的中心线在底座上的投影经过齿轮定位孔的中心；所述千分表的表体与测量杆的上部固定连接，且千分表的量杆与测量杆平行，支撑臂上部设置有垂直于量杆的挡板，所述量杆下端的测头与挡板接触。
5.进一步地，所述底座上设置有一对相互平行的条形孔，所述定位座的两侧设置有水平的安装板，所述安装板上设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的小端贯穿条形孔并连接有螺母。
6.进一步地，所述定位座呈倒凹字形。
7.进一步地，所述定位座上设置有承载盘，所述承载盘具有中心通孔，承载盘上端的外壁设置有支撑环板，所述承载盘的下端位于齿轮定位孔内，支撑环板位于定位座的上表面。
8.进一步地，承载盘的中心通孔内设置有可拆卸的行星锥齿轮台，所述行星锥齿轮台的上表面设置有定位孔。
9.进一步地，所述行星锥齿轮台自然放置于承载盘的中心通孔内。
10.进一步地，所述支撑臂的上部设置有测量杆安装孔和弹簧安装孔，所述测量杆安装孔和弹簧安装孔同轴设置，且测量杆安装孔的直径小于弹簧安装孔的直径，所述测量杆与测量杆安装孔滑动配合，所述测量杆上设置有销，所述销与弹簧安装孔的孔底之间设置有弹簧。
11.进一步地，所述支撑臂通过连接螺栓安装于底座。
12.进一步地，所述千分表的表体背面设置有一对连接耳板，所述测量杆位于两连接耳板之间且通过定位销与连接耳板相连。
13.本实用新型的有益效果是：本检具结构简单，使用时，将待测锥齿轮放入齿轮定位孔，推动测量杆向下移动，使测量杆的下端与待测锥齿轮的一个齿节圆接触，然后调节千分表的量杆使千分表的读数为0，然后向上移动测量杆，使其脱离齿节圆，再转动锥齿轮一定的角度，再继续向下移动测量杆，测量下一个齿节圆的跳动，依次测量所有轮齿并记录千分表的数据，即可评估圆周方向上的节圆跳动。本实用新型操作非常方便，可以快速支管地测量锥齿轮节的圆跳动。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体示意图；
15.图2是本实用新型的主视示意图；
16.图3是行星锥齿轮台的示意图；
17.图4为测量杆与支撑臂的连接示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
19.如图1、图2所示，本实用新型的锥齿轮节圆跳动检具，包括底座1、支撑臂2、千分表3、测量杆4和定位座5，所述定位座5安装在底座1上，且定位座5的顶部设置有齿轮定位孔，所述支撑臂2的下端固定在底座1上，测量杆4与支撑臂2的上端滑动配合，所述测量杆4倾斜设置，且测量杆4的中心线在底座1上的投影经过齿轮定位孔的中心；所述千分表3的表体与测量杆4的上部固定连接，且千分表3的量杆31与测量杆4平行，支撑臂2上部设置有垂直于量杆31的挡板6，所述量杆31下端的测头与挡板6接触。
20.底座1用于支撑整个检具，可采用钢板等，支撑臂2用于安装千分表3和测量杆4，支撑臂2为弯曲的柱体，可通过连接螺栓安装于底座1，或者通过焊接等方式与底座1相连。千分表3和测量杆4用于直接测量锥齿轮节圆跳动，测量杆4与支撑臂2的上端滑动配合，即测量杆4能够轴向移动，测量时便于调节测量杆4的轴向位置，使得测量杆4的下端刚好与轮齿接触，千分表3的表体与测量杆4固定连接，即千分表3的表体能够随着测量杆4同步移动。测量杆4的中心线在底座1上的投影经过齿轮定位孔的中心，保证测量的准确性，提高测量的精度。挡板6可通过螺钉等固定在支撑臂2上部，用于阻挡千分表3的量杆31，使得量杆31的下端保持固定，千分表3随着测量杆4移动时，测量杆4的移动距离可通过千分表3读出来，从而测量锥齿轮的圆跳动。齿轮定位孔用于对被测锥齿轮进行定位。
21.当测量不同尺寸的锥齿轮时，为了使测量杆4的下端与各种尺寸的锥齿轮的节锥线接触，所述底座1上设置有一对相互平行的条形孔7，所述定位座5的两侧设置有水平的安装板8，所述安装板8上设置有紧固螺栓9，所述紧固螺栓9的小端贯穿条形孔7并连接有螺母。当测量不同尺寸的锥齿轮时，可松开紧固螺栓9，移动定位座5的位置，即可调节定位座5上的齿轮定位孔到测量杆4的距离，调节好后，重新旋紧紧固螺栓9，即可使定位座5保持稳定。
22.定位座5可以是各种形状，优选的，所述定位座5呈倒凹字形。
23.为了更加稳定地对锥齿轮进行定位，所述定位座5上设置有承载盘10，所述承载盘10具有中心通孔，承载盘10上端的外壁设置有支撑环板，所述承载盘10的下端位于齿轮定
位孔内，支撑环板位于定位座5的上表面。检测时，将锥齿轮设置锥齿的一面朝上，将其下端轴体插入中心通孔，利用中心通孔对轴体进行定位，配合间隙要小，锥齿轮能够转动的同时确保测量的准确性。
24.为了便于对行星锥齿轮进行测量，如图3所示，承载盘10的中心通孔内设置有可拆卸的行星锥齿轮台11，所述行星锥齿轮台11的上表面设置有定位孔。行星锥齿轮台11的形状类似于承载盘10的形状，测量时，将行星锥齿轮的轴体放入行星锥齿轮台11的定位孔，然后将行星锥齿轮台11放入承载盘10的中心通孔即可。
25.所述行星锥齿轮台11自然放置于承载盘10的中心通孔内，以便于快速拆装。
26.为了保证测量杆4的下端头能够与齿轮的轮齿紧密接触，所述支撑臂2的上部设置有测量杆安装孔和弹簧安装孔，所述测量杆安装孔和弹簧安装孔同轴设置，且测量杆安装孔的直径小于弹簧安装孔的直径，所述测量杆4与测量杆安装孔滑动配合，所述测量杆4上设置有销13，所述销13与弹簧安装孔的孔底之间设置有弹簧14。如图4所示，弹簧14处于拉伸状态，弹簧14上端与销13固定连接。向上提起测量杆4时，弹簧14进一步被压缩拉伸，松开测量杆4后，弹簧14复位，带动测量杆4自动压紧锥齿轮的轮齿。
27.千分表3的表体可通过螺钉等与测量杆4相连，优选的，所述千分表3的表体背面设置有一对连接耳板12，所述测量杆4位于两连接耳板12之间且通过定位销与连接耳板12相连。
28.本检具的使用过程为：将锥齿轮设置锥齿的一面朝上，下部的轴体插入承载盘10的中心通孔，使得锥齿轮只能够转动，而不能水平移动，然后移动测量杆4，使得测量杆4的下端与锥齿轮的齿节圆相接触，然后调节千分表3的读数至0，并向上移动测量杆4，再手动转动锥齿轮至一定的角度，随即松开测量杆4，测量杆4在弹簧14的作用下压紧下一个轮齿，观察千分表3的读数并记录，重复上述操作，直到将所有轮齿测量完成，根据千分表3的读数即可评估锥齿轮的圆跳动。
29.本实用新型结构简单，测量方便快捷，可有效测出锥齿轮节的圆跳动，以判断锥齿轮的性能。
30.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。