一种电池包底部球击试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及试验装置技术领域，具体为一种电池包底部球击试验装置。


背景技术：

2.国内汽车数量的日益增加，使能源安全问题日趋严重，为了减少对化石燃料的依赖，新能源汽车特别是电动汽车得到了大力发展。针对电动汽车，普遍存在行驶里程问题，各电动汽车企业均极力提高其电池包的能量密度，以便在同等电池包安装空间下拥有更多电池电量，进而提高整车续航能力。电池包的高能量密度与高可靠性是一对矛盾体，因此在追求高能量密度的同时电池包结构的可靠性须引起足够的重视。电动汽车在行驶过程中，路况错综复杂，整车需要满足一定刚度、强度、耐久性、nvh性能要求。电池包作为电动汽车重要的组成部分之一，同样经受着各种严苛的工况，为此国家对电动汽车用电池包设定了严格的安全性要求与相应的测试方法。国标测试项目已经能够较好的探测电池包结构设计可靠与否，但针对电动汽车在行驶过程中可能遇到的托底工况仍然没有相应测试标准(所谓托底，是指汽车底盘在行驶中碰到地面或者地面突出物，飞溅的石头撞击底部也归属于托底)，导致很多企业忽略了电池包底部保护的重要性，因此需要研发一种电池包底部球击试验装置。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种电池包底部球击试验装置，其包括：
6.底板，所述底板顶部靠左开设有用于放置电池包的放置槽；
7.安装架，所述底板顶部位于放置槽上方设置有安装架，所述安装架顶部的底壁中部设置有连接块，所述连接块底部设置有定向轮，所述底板顶部位于安装架右侧设置有固定架，所述固定架后侧壁设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴前后方向伸缩；
8.侧板，所述底板顶部位于安装架右侧设置前后设置有两个侧板，两个所述侧板之间转动设置有收线辊，所述底板顶部设置有驱动收线辊转动的伺服马达，所述收线辊上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在收线辊外侧壁上、另一端穿过从电动伸缩杆输出轴上表面、定向轮上表面穿过后悬挂有撞击球，所述撞击球位于电池包的上方。
9.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述底板前后侧壁连通放置槽内腔螺接转动设置有两个对称的螺杆，两个所述螺杆位于放置槽内腔一端设置有贴合电池包前后两侧的夹板。
10.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述底板顶部设置有保护罩，所述保护罩内腔收纳安装架、固定架和侧板，所述保护罩左侧壁铰接设置有侧门，所述侧门设置有可视窗，所述可视窗设置有防爆玻璃。
11.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述保护罩前侧壁设置有控制器，所述控制器电性连接电动伸缩杆、伺服马达和外接电源。
12.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述安装架顶壁开设有滑口，所述连接块在滑口内腔前后方向滑动，所述滑口内侧壁转动的丝杆，所述安装架外侧壁设置有驱动丝杆转动的伺服电机，所述丝杆螺接贯穿连接块上半部，所述控制器电性连接伺服电机。
13.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述连接块左右侧壁分别贴合滑口内腔左右侧壁，所述连接块侧壁开通有供丝杆贯穿的螺纹孔。
14.作为本实用新型所述的一种电池包底部球击试验装置的一种优选方案，其中：所述定向轮外侧壁中部内凹开设有一圈限位槽，所述钢丝绳间隙卡入限位槽槽内。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将待测试的电池包置于放置槽内且底部朝上，电动伸缩杆的输出轴先伸长后，将钢丝绳另一端穿过电动伸缩杆输出轴上表面、定向轮上表面穿过后使得此时的撞击球悬挂在电池包的上方，关闭侧门后，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端缩短后，撞击球坠落对底部的电池包进行球击试验，也可在撞击球顶部设置有挂环，钢丝绳一端通过挂钩连接挂环，即可根据需求更换重量不等的撞击球，从而调节撞击球坠落时候的撞击力，增加试验的实用性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中不含保护罩的结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中撞击求坠落下时的结构示意图；
20.图4为本实用新型图3的仰视方向结构示意图；
21.图5为本实用新型图2的后视方向结构示意图；
22.图6为本实用新型连接块和定向轮结构示意图。
23.图中：底板100、放置槽110、电池包120、螺杆130、夹板140、保护罩150、侧门160、控制器170、安装架200、滑口210、丝杆220、伺服电机230、连接块240、定向轮250、固定架260、电动伸缩杆270、限位槽280、螺纹孔290、侧板300、收线辊310、伺服马达320、钢丝绳330、撞击球340。
具体实施方式
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本
实用新型的具体实施方式做详细的说明。
25.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
26.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
28.图1-图6示出的是本实用新型一种电池包底部球击试验装置第一种实施方式的结构示意图，请参阅图1-图6，本实施方式的一种电池包底部球击试验装置，其包括：
29.底板100，所述底板100顶部靠左开设有用于放置电池包120的放置槽110；
30.安装架200，所述底板100顶部位于放置槽110上方设置有安装架200，所述安装架200顶部的底壁中部设置有连接块240，所述连接块240底部设置有定向轮250，所述底板100顶部位于安装架200右侧设置有固定架260，所述固定架260后侧壁设置有电动伸缩杆270，所述电动伸缩杆270的输出轴前后方向伸缩；
31.侧板300，所述底板100顶部位于安装架200右侧设置前后设置有两个侧板300，两个所述侧板300之间转动设置有收线辊310，所述底板100顶部设置有驱动收线辊310转动的伺服马达320，所述收线辊310上缠绕有钢丝绳330，所述钢丝绳330的一端固定在收线辊310外侧壁上、另一端穿过从电动伸缩杆270输出轴上表面、定向轮250上表面穿过后悬挂有撞击球340，所述撞击球340位于电池包120的上方，可在撞击球340顶部设置有挂环，钢丝绳330一端通过挂钩连接挂环，即可根据需求更换重量不等的撞击球340，从而调节坠落时候的撞击力；
32.所述底板100前后侧壁连通放置槽110内腔螺接转动设置有两个对称的螺杆130，两个所述螺杆130位于放置槽110内腔一端设置有贴合电池包120前后两侧的夹板140，对电池包120进行一定的夹持；
33.所述底板100顶部设置有保护罩150，所述保护罩150内腔收纳安装架200、固定架260和侧板300，所述保护罩150左侧壁铰接设置有侧门160，所述侧门160设置有可视窗，所述可视窗设置有防爆玻璃，用户通过可视窗可查看球击试验；
34.所述保护罩150前侧壁设置有控制器170，所述控制器170电性连接电动伸缩杆270、伺服马达320和外接电源，方便用户控制通电设备的启闭；
35.所述定向轮250外侧壁中部内凹开设有一圈限位槽280，所述钢丝绳330间隙卡入限位槽280槽内，限位槽280对钢丝绳330起到定位作用；
36.图1-图6示出的是本实用新型一种电池包底部球击试验装置第二种实施方式的结构示意图，请参阅图1-图6，与上述实施方式不同的是，所述安装架200顶壁开设有滑口210，所述连接块240在滑口210内腔前后方向滑动，所述滑口210内侧壁转动的丝杆220，所述安装架200外侧壁设置有驱动丝杆220转动的伺服电机230，所述丝杆220螺接贯穿连接块240上半部，所述控制器170电性连接伺服电机230。所述连接块240左右侧壁分别贴合滑口210
内腔左右侧壁，所述连接块240侧壁开通有供丝杆220贯穿的螺纹孔290，由于在上述第一种实施方式中，连接块240和定向轮250的位置固定的，因此，撞击球340的前后位置调节不变，为此，在本实施方式中，当需要调节撞击球340的前后位置时，启动伺服电机230带动丝杆220转动，使得连接块240前后调节位置，即改变了撞击球340下落撞击在电池包120上的位置；
37.具体使用过程如下：将待测试的电池包置于放置槽110内且底部朝上，如图2所示，电动伸缩杆270的输出轴先伸长后，将钢丝绳330另一端穿过电动伸缩杆270输出轴上表面、定向轮250上表面穿过后使得此时的撞击球340悬挂在电池包120的上方，关闭侧门160后，启动电动伸缩杆270，电动伸缩杆270的输出端缩短后，即如图3所示，撞击球340坠落对底部的电池包120进行球击试验，也可在撞击球340顶部设置有挂环，钢丝绳330一端通过挂钩连接挂环，即可根据需求更换重量不等的撞击球340，从而调节撞击球340坠落时候的撞击力，增加试验的实用性。
38.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。