专利名称：实时行车速率彩色显示装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种实时行车速率彩色显示装置，特别是涉及一种以不同颜色光实时显示行车速率的装置。
目前车辆所使用的刹车系统，是在司机踏下刹车踏板时亮起车尾红灯，以警示后方来车。然而，这种单纯亮起红灯的警示功能，往往无法提供足够的时间使后车司机采取适当措施。尤其是两车距离较近时，后车更会因刹车不及而造成追撞或不同程度的伤害。原因主要是由于刹车灯亮得过于突然，事先未有任何提示后车司机其可能会踩刹车的信息。换言之，若前方车辆能对其刹车前的减速动作预先发出指示，则可大大降低因刹车造成的损失。
因此，本发明的目的是揭示一种实时行车速率显示装置，以避免发生上述因刹车而引起的伤害与损失，进而保障司机生命和财产安全。
为达到上述目的，本发明的实时行车速率显示装置以不同彩色灯光实时显示车速变化，不仅可预先警示后方来车，还兼具装饰效果。
本发明的实时行车速率显示装置包括由光屏幕和三组原色光源组成的显示板;用来检测车辆传动轴转速并输出车速脉冲信号的车速检测器;产生时钟脉冲信号的时钟信号发生器;使转速脉冲信号被时钟脉冲信号截割成时段脉冲的定时器;计算时段脉冲的脉冲数的计数器;将计数器内容编码成另一串行序码的编码器;将串行序码转换成并行序码的解码器，以及经并行序码启动而驱动显示板的驱动器。此外，本发明的装置还包括刹车检测器，当踩下刹车踏板时，产生刹车检测脉冲给编码器，中断编码器继续对计数器内容进行编码，而由编码器直接产生特定序码，以启动驱动器，使显示板发出红光。
兹参照附图，就一实施例详述本发明内容及优点
图1是本发明实施例的电路方块图;
图2是用来说明图1电路的波形图;
图3是说明图1中显示器结构的略图;
图4是图3中显示器光源的略图;
图5用来说明驱动器脉冲与光源的对应关系。
首先，参照图1和图2说明本发明实时行车速率彩色显示装置10。装置10包括检测部份20、控制部分30和显示部份40。检测部份20包括两种检测器转速检测器21和刹车检测器22。转速检测器21用来检测车辆传动轴的转速并输出表示转速的脉冲R给控制部份30的定时器(timinggate)31。定时器31可为与门(ANDgate)，使脉冲R由时钟脉冲发生器(clockgenerator)32所产生的时钟脉冲C截割成时段脉冲T。计数器(counter)33连接于定时器31的输出，以计算此时段脉冲T的脉冲数，计数器33的计数经过与之相连接的编码器(encoder)34的处理后，就产生对应于原始转速快慢的串行序码。此序码再经解码器35改变为并行序码后，启动显示部份40。
显示部份40包括多个驱动器41和一个显示板42。如图3和图4所示，显示板42主要是由光源43和光屏幕44构成。光源43包括三组原色光源，每组又可包括一个或数个原色光源单元。在此实施例中，光源43是3×3的原色光源单元R1、R2、R3(红色);G1、G2、G3(绿色)和B1、B2、B3(蓝色)。因此，图1中驱动器41亦包括9个驱动器DR1至DR9。DR1至DR3分别驱动光源R1至R3，DR4至DR6分别驱动光源G1至G3，DR7至DR9分别驱动光源B1至B3。如图5所示，编码器34产生的序码若为111000000，则启动驱动器DR1，DR2和DR3、而使R1、R2和R3导通，因此在光屏幕44上形成红色光;若为011100000，则启动驱动器DR2DR3和DR4，而使R2、R3和G1导通，因此产生橙色光。最后，若序码为011011011，则启动DR2、DR3、DR5，DR6、DR8、DR9，而使R2、R3、G2、G3、B2、B3导通，因此产生白色光。在此实施例中，车辆由启动至高速行驶时，显示板42的光依序从橙、黄、绿、蓝、靛、紫变为白，亦即，由暖色而至寒色。当车速降低时，光之变化顺序相反，亦即由白至橙。
然而，在此必须说明的是，上述几种颜色只是一例。实际上，根据各组原色光源的数目，可产生不同数目的颜色。这就是本发明以彩色光显示的重要原因。同时，因为颜色经由视觉神经传到脑部后，进行分析以至下达命令采取行动所需时间很短，所以可使司机能够更快地采取适当应急措施。
再参照图1，当刹车检测器22检测到司机踩刹车踏板23时，则立即将刹车检测脉冲传送给编码器34，中断继续对计数器33的计数内容编码，而直接产生序码111000000，启动驱动器DR1、DR2、DR3，因此可以像一般车辆一样，在刹车时亮起红灯。当放松刹车踏板23时，显示板42会立即恢复显示对应于车速的光。
本发明的显示装置可达到以不同颜色光给后方来车提供有关其车辆车速变化和状况的目的，进而起到预防追撞和保障行车安全的作用。
以上就一实施例说明本发明之内容，但熟于此项技术者显然可按照本发明的精神实质作出许多不同的设计，因此以所附权利要求限定本发明专利保护范围。
权利要求
1.一种实时行车速率彩色显示装置，可用不同颜色光显示行车速率，其中包括显示部份，用来产生不同颜色的光，检测部份，包括一个车速检测器，用来检测车辆传动轴转速，并输出对应于车速的脉冲信号，以及控制部份，用来处理车速脉冲信号而产生一序码，以控制显示部份所应产生光的颜色，其特征为上述控制部份包括时钟信号发生器，用来产生时钟脉冲信号；定时器，其两个输入端分别连接于车速检测器和时钟信号发生器，用来使上述转速脉冲信号由时钟脉冲信号截割成时段脉冲；计数器，连接于定时器，用来计算时段脉冲的脉冲数；编码器，连接于计数器，用来将计数器的计数内容编成对应的串行序码；以及解码器，连接于编码器，用来将串行序码转换成并行序码。
2.如权利要求第1项的实时行车速率彩色显示装置，其中显示部份包括由光屏幕和具有三组原色光源单元的光源组件构成的显示板;以及相当于序码位元数目的驱动器，经并行序码启动而使显示板产生不同颜色的光。
3.如权利要求第2项的实时行车速率彩色显示装置，其中三组原色光源各包括一个或数个光源单元。
4.如权利要求第3项的实时行车速率彩色显示装置，其中每一驱动器驱动一个光源单元。
5.如权利要求第1项的实时行车速率彩色显示装置，其中检测部份还包括一刹车检测器，连接于编码器，而当踩下刹车踏板时，产生刹车检测脉冲给编码器，中断编码器继续对计数器内容进行编码，而由编码器直接产生特定序码，以启动驱动器，使显示板发出红色光。
6.如权利要求第1项的实时行车速率彩色显示装置，其中定时器是与门。
全文摘要
一种可借不同颜色光实时(real time)显示行车速率的彩色显示装置。此彩色显示装置利用车速检测器检测车辆传动轴转速，并产生转速脉冲信号。转速脉冲信号由时钟脉冲信号经定时器截割成时段脉冲后，由计数器计算时段脉冲之脉冲数，供编码器以产生对应的序码。驱动器经序码启动而使对应的光源单元导通。不同光源单元发出之光在光幕上形成不同颜色之光，借以显示不同之行车速率。
文档编号G01P1/07GK1044857SQ89100778
公开日1990年8月22日 申请日期1989年2月13日 优先权日1989年2月13日
发明者杨宗隆 申请人:固昌有限公司