专利名称：摇臂式发动机活塞上止点检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油发动机配气相位检查时的辅助用具，特别是一种汽油发动机活塞上止点检具。
调整和检查汽油发动机配气相位的前提是检测发动机活塞上止点的位置，CN2103642U公开了一种汽油发动机配气相位检测仪，该检测仪由测定曲轴转角的刻度盘和测定气门及活塞位置的多位测量仪构成，两部份配合使用。该装置可快速地测量发动机的配气相位，并兼有校验气门间隙，检查凸轮轴磨损的功能。但该装置存在的主要不足之处是主要针对顶置气门式汽油发动机而设计的，无法满足日益增多的侧置气门式汽油发动机的要求；结构设计的适应性太差，或者是大车用的，或者是小车用的，两者无法更换使用；检测仪的结构固定，不便携带；检测精度相对较差。
本实用新型的目的是提出一种摇臂式发动机活塞上止点检具，它是将多个可调摇臂组合成一基本结构，利用这种结构的丰富变换，来满足各种汽车汽油发动机活塞上止点的检测要求，有效地克服了所述现有技术的不足之处，它的形状、构造或者其结合提出了一种适于实用的新的技术方案。
能够实现本实用新型上述目的的具体构成是，摇臂式发动机活塞上止点检具，由支座和触头构成，其与现有技术的突出区别在于该检具包括三根以上的连接杆件和两个以上的空间连接套，每个空间连接套空间交错连接两根连接杆，基杆上固定装有支座，末杆套装有触头。空间连接套与连接杆的配合均为动配合，空间连接套上均装有手动锁定元件，套装的触头亦装有手动锁定元件。
附
图1为本实用新型的结构原理附图2为空间连接套、连接杆及手动锁定装置的示意图，图中1--支座2--基杆3--过渡杆4--空间连接套5--空间连接套6--末杆7--触头8--手动锁定元件9--手动锁定元件10--手动锁定元件附图1和2构成本实用新型的一个完整的实施例，
以下结合附图及实施例详述本实用新型摇臂式发动机活塞上止点检具，由支座1和触头7构成，其与现有技术的突出区别在于该检具包括三根以上的连接杆件2、3、6和两个以上的空间连接套4、5，每个空间连接套空间交错连接两根连接杆，基杆2上固定装有支座1，空间连接套4连接基杆2和过渡杆3，空间连接套5连接过渡杆3和末杆6，末杆6套装有触头7。空间连接套4、5与连接杆2、3、6的配合均为动配合，空间连接套4、5上均装有手动锁定元件8、9，套装的触头7亦装有手动锁定元件10。
使用时在车上不解体发动机的情况下，将支座安装于发动机汽门导架上，由于空间连接套和连接杆间是可以相对移动和变换角度的，套装的触头亦是可以相对末杆移动和变换角度的。根据各种车型的不同特点和具体情况，手动调整各杆间的空间距离和空间交角，手动调整套装的触头与末杆间的距离和角度，就可以很容易地将触头从火花塞孔处塞入气缸内，配合测量器具的使用，即可方便地检测出发动机活塞上止点的位置，从而用气门重叠角法检测发动机的配气相位。
综上所述，本实用新型利用特殊的结构设计，使其可以用于顶置汽门或侧置汽门式发动机，可以用于大车或小车，针对各种车型均可以变换使用本实用新型，整个检具可以放开和收拢，极便于携带，测量精度相对较高。
权利要求1.摇臂式发动机活塞上止点检具，由支座1和触头7构成，其特征在于该检具包括三根以上的连接杆件2、3、6和两个以上的空间连接套4、5，每个空间连接套空间交错连接两根连接杆，基杆2上固定装有支座1，末杆6套装有触头7。
2.根据权利要求1所述的摇臂式发动机活塞上止点检具，其特征在于空间连接套4、5与连接杆2、3、6的配合均为动配合，空间连接套4、5上均装有手动锁定元件8、9，套装的触头7亦装有手动锁定元件10。
专利摘要摇臂式发动机活塞上止点检具，由支座和触头构成，该检具包括三根以上的连接杆件和两个以上的空间连接管，每个空间连接套空间交错连接两根连接杆，基杆上固定装支座，末杆套装触头。空间连接套与连接杆为动配合，空间连接套和触头均装有手动锁定元件，使其可以用于顶置汽门或侧置汽门式发动机，可以用于大车或小车，针对各种车型均可以变换使用本实用新型，整个检具可以放开和收拢，极便于携带，测量精度相对较高。
文档编号G01L23/00GK2241334SQ9521406
公开日1996年11月27日 申请日期1995年6月9日 优先权日1995年6月9日
发明者朱云 申请人:东风汽车工业联营公司云南汽车厂