专利名称：散热器密封性干试试验方法
技术领域：
本发明是涉及一种散热器密封性试验方法。
目前，散热器总成密封性试验方法通常采用水试法进行，将散热器总成放入盛有水的水槽内，堵死各进出水口等与散热器内部相通的部位，在散热器内充入压缩空气进行检测散热器的密封性，依靠冒出的水泡来判断散热器的渗漏情况，受实验操作人员的因素影响大，具有很大的人为因素，波动性十分大。检测后的散热器总成要求历水、干燥处理，后处理工序烦多，制造成本高。对于散热器的芯体不能单独试验，只有装配成总成之后，才能进行检测，检测出渗漏的芯体要求从总成拆下后，再进行修补，使散热器的总成外观质量下降，增加了制造成本。
本发明的目的是提供一种新的散热器密封性检测方法，以克服上述散热器试验成本高、精度低和芯体不能单独测试的问题本试验方法是利用差压流量原理方法进行密封性能检测的。
A散热器总成的检测是将散热器总成内和蓄能器充入相同压力的气体，并进行一段时间的平衡之后，关闭充气支路，散热器总成与蓄能器相通，如果散热器总成发生渗漏，散热器内的气体冒出，则蓄能器中的压缩气就为了保持气压相同，流到散热器内进行补充，通过散热器和蓄能器的连接管道上的气体流量测试仪就能直接测出气体的流量，测试出散热器的渗漏率。
B散热器芯体的检测，则是通过对芯体和蓄能器抽真空，抽到负压0.9个大气压以下，关闭抽真空泵，让散热器芯体和蓄能器平衡之后，关闭平衡支路，使散热器芯体与蓄能器相连通。如果芯体发生渗漏，则外界的气体就进入散热器芯体，为了使气体压力保持平衡，散热器芯体内吸入的外界气体就通过散热芯体与蓄能器连接的支路流到蓄能器内，通过此管路上的气体流量测试仪就能直接测出气体的流量，测试出散热器芯体的渗漏率。
本发明的试验方法既满足了散热器总成试验的条件要求，又使散热器不接触水，降低了对散热器的污染，提高了清洁度，同时解决了散热器芯体不能单独测试的困难。
实例1对一型号的散热器总成，把进水管和加水管内堵死，连接到干试仪器上，将散热器总成放入水中作对比试验，向散热器内及蓄能器内充入0.15Mpa的压缩空气，保压平衡15秒手中，进行检测，散热器在水中无气泡冒出，而且干试仪上显示“合格”即流量测试仪来发现有气流通过；将散热器的放水开关拧松，使散热器保持每2秒钟冒出一个气泡，这时干试仪上显示“渗漏”即流量测试仪出现有气流通过的现象。
实例2按实例1的方法进行另一型号散热器总成密封性实验，向散热器内充入0.12Mpa的试验压力，经验证，本发明也合理。
实例3把散热芯体放在按本发明的方法制造的干试仪器上，抽致真空-0.09Mpa的真空压力，芯体无渗漏，干试仪器也显示无渗漏，经装配成散热器总成再按实例1的方法进行试验，也无气泡冒出，即无渗漏现象。
实例4将散热芯体的散热管上制造一个直径为0.01mm的小孔接实例3的方法检测，干试仪上显示不合格，发生渗漏。
权利要求
1.一种散热器密封性实验方法其特征在于散热器总成采用充压缩空气的方法进行差压流量检测，散热器芯体采用抽真空的方法进行差压流量检测，检测介质为空气。
2.根据权利要求所述的散热器密封性实验方法，其特征在于所说的散热器总成进行差压流量检测是指散热器总成的检测是将散热器总成内和蓄能器内充入相同压力的气体，并进行一段时间的平衡之后，关闭充气支路，散热器总成与蓄能器相通，如果散热器发生渗漏散热器内的气体冒出，则蓄能器中的压缩气就为了保持气压相同，流到散热器内，通过散热器和蓄能器的连接管道上的气体流量测试仪就能直接测出气体的流量，测试出散热器的渗漏率。
3.根据要利要求所述的散热器密封性实验方法，其特征在于所说的散热总体采用差质流量检测是指散热芯体的检测，则是通过对芯体和蓄能器抽真空，抽到负压0.9个大气压以下，关闭抽真空泵，让散热芯体和茺能器平衡之后，关闭平衡支路，使散热器芯体与蓄能器相连通，如果芯体发生渗漏，则外界的气体就进入散热芯体，为了达到气体压力保持平衡，散热器芯体内吸入的外界气体就通过散热芯体与蓄能器连接的支路流到蓄能器内，通过此管路上的气体流量测试仪就能直接出气体的流量，测试出散热芯体的渗漏率。
全文摘要
本发明的涉及一种散热器密封性试验方法,主要解决现有散热器总成的密封性检测,在水中进行检测造成对散热器的污染,检测完毕之后再去水,烘干等试验成本高和散热器芯体不能单独进行测试的问题。其技术特征在于,散热器总成采用充气进行差压流量法检测,散热器芯体采用抽真空进行差压流量法检测。该方法既保证了散热器密封性能检测的要求,又降低实验成本,检测精度高。
文档编号G01M3/10GK1261154SQ9910030
公开日2000年7月26日 申请日期1999年1月20日 优先权日1999年1月20日
发明者赵旭日, 刘先洲, 吴树钦, 解海东, 刘超 申请人:山东潍坊水箱厂