部46的每一个都限定了开口 54,所述开口 54的尺寸制成允许流体22进入通道48,而 同时防止比重计36离开通道48。定向装置34可操作地附接至壳体32,靠近第一端部44， W确保壳体32相对于流体22的表面40漂浮在竖直位置。
[0032] 比重计36构造为测量流体22的性质。举个非限制性的示例，比重计36可被构造 为测量流体22的比重或相对密度；也就是流体22的密度与水的密度的比率。该样，比重 计36可构造为确定挡风玻璃清洗溶剂、发动机冷却剂、油、汽油、煤油、油漆等的酒精含量。 比重计36可由玻璃制成。比重计36可包括柱形躯干56和使用水银、铅粒等加重的球形物 58, W使得比重计36竖直地浮在流体22中。由于比重计36可移动地布置在壳体32的通 道48中，因此当监测囊26布置在流体22中时，比重计36构造为相对流体22的表面40作 为流体22的测量的比重或相对密度的函数竖直地漂浮在壳体32中。如下文中将更详细地 描述的，至少一个指示装置60沿躯干56布置。指示装置60对应于比重。因此，流体22的 密度越低，比重计36更趋于相对于流体22的表面40和壳体32的第一端部44而下沉。
[0033] 指示装置60可包括磁体，该磁体布置在躯干56上对应于比重的位置处。指示装 置60沿躯干的位置与具体的比重相关联，该具体的比重可因此被校准W对应于流体22中 的酒精的特定含量。举个非限制性的示例，指示装置60的位置可对应于流体22中的酒精 的量的上限或下限。在另一个非限制性的示例中，指示装置60的位置可对应于流体22中 的酒精的期望的量。作为另一个非限制性的示例，多个指示装置60可被设置在躯干56上， 其中每个指示装置60对应于流体22的离散的比重。
[0034] 传感器38操作地附加至壳体32。传感器38可为霍尔效应传感器38。应当意识 到也可使用其他类型的传感器38。在一个非限制性的示例中，传感器38构造为基于指示装 置60与传感器38的接近度，而感巧IJ所测量的流体22的比重。如之前讨论的，流体22的比 重将对应于包含在流体22中的酒精的量。霍尔效应传感器38构造为随着比重计36沿轴 线50在流体22中相对于壳体32的第一端部44和第二端部46浮动，而经由磁场感测磁体 的接近度。
[00巧]参考图1-3,监测系统20还可包括操作地连接到传感器38的发送器62。发送器 62可为射频（R巧发送器62。该样，发送器62构造为发送信号63 W指示流体22的状态。 流体22的状态可能是酒精含量过高或过低。替代地，发送器62可被构造为发送指示流体 22的实际酒精含量的信号63。信号63可被发送至接收器64。接收器64可处理信号63， 并且接着激活关于流体22的状态的警报器。在车辆30中，接收器64可作为控制器66的 一部分（诸如为车身控制模块炬CM)、发动机控制模块巧CM)等）被包括。警报器可点亮 视觉显示器和/或激活指示流体22的状态的听觉信号70。在车辆30中，显示器可为在仪 表盘上点亮的灯。替代地，参考图2,信号63可接着被发送到遥测感测系统74 W在车辆30 上管理流体维护，所述遥测感测系统包括但不限于OnStar液服务系统。该样，车辆30的操 作者能够远程检查流体22的状态。
[0036] 再次参考图1，监测系统20还可包括操作地附接至传感器38的磁分路76。磁分 路76构造为将传感器38与磁干扰隔离。磁分路76包括感应器，该感应器用作扼流圈，该 扼流圈由低剩磁材料形成在环形铁芯上。线路电流通过的至少两个绕组可缠绕在铁芯上， 并且导磁材料可布置在扼流圈的附近。
[0037] 虽然已经详细描述了实施本公开的最优模式，但是本领域技术人员将意识到用于 在所附的权利要求的范围内实践本公开的多种替代的设计和实施例。
【主权项】
1. 一种监测囊，构造为测量容器中流体的性质，所述监测囊包括： 壳体； 可移动地布置在壳体中的比重计； 其中所述比重计构造为测量流体的性质；以及 传感器，操作地附接至壳体，并且构造为感测流体的所测量的性质。
2. 如权利要求1所述的监测囊，其中所述壳体包括在第一端部和第二端部之间延伸的 壁； 其中所述壁限定了通道，并且所述比重计可移动地布置在该通道中。
3. 如权利要求2所述的监测囊，其中所述通道是管状的。
4. 如权利要求2所述的监测囊，其中所述壳体限定了通到通道的至少一个开口； 其中所述至少一个开口构造为允许流体进入通道。
5. 如权利要求1所述的监测囊，进一步包括操作地布置在比重计上的指示装置； 其中所述传感器构造为感测流体的作为指示装置与传感器的接近度的函数的所测量 的性质。
6. 如权利要求1所述的监测囊，进一步包括： 操作地附接至壳体的定向装置； 其中所述定向装置构造为将壳体相对于流体在容器中定向。
7. 如权利要求1所述的监测囊，其中所述定向装置构造为浮在流体中。
8. 如权利要求1所述的监测囊，其中所述传感器为霍尔效应传感器。
9. 如权利要求8所述的监测囊，其中所述比重计包括磁体； 其中所述霍尔效应传感器构造为感测磁体的接近度。
10. -种监测系统，构造为监测流体的性质，所述系统包括： 各器，构造为将一定体积的流体保持在其中； 监测囊，构造为布置在容器中，所述监测囊包括： 壳体； 可移动地布置在壳体中的比重计； 其中所述比重计构造为测量流体的性质；以及 传感器，操作地附接至壳体，并且构造为感测流体的所测量的性质。
【专利摘要】本发明公开一种构造为测量容器中流体的性质的监测囊。监测系统构造为监测流体的性质。监测系统包括容器和监测囊。容器构造为将一定体积的流体保持在其中。监测囊构造为布置在容器中。监测囊包括壳体、比重计和传感器。比重计可移动地布置在壳体中。比重计构造为测量流体的性质。传感器操作地附接至壳体，并且构造为感测流体的所测量的性质。
【IPC分类】G01N9-36, G01N9-14, G01N9-18
【公开号】CN104568657
【申请号】CN201410534313
【发明人】J.D.洛曼
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月11日
【公告号】DE102014114513A1, US20150101408