端段为直圆筒体结构，小端段为“S”型圆筒体结构，直圆筒段筒体壁上设计有多个大直径的开孔，“S”型圆筒段筒体壁上设计有多个较小直径的开孔。扩散器的“S”型圆筒段在发动机运行中受力最为复杂，需要特别保证其强度、刚度、端面的密封性以及焊缝有无渗漏。液压试验主要是对扩散器的“S”型圆筒段进行液压试验。
[0023]本实施例用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其结构如附图1和图2所示，其构成包括底座1，设置在底座上用于安置待试验部件扩散器17的连接环2，位于待试验部件扩散器内下端与底座和连接环分别联接的锥筒体5，位于待试验部件扩散器外下端与底座和连接环分别联接的密封筒体3，与锥筒体上端和待试验部件扩散器上端面分别联接的盖板7，与密封筒体上端和待试验部件扩散器筒体中段上的安装结构环分别联接的密封盖4，以及用于封堵扩散器“S”型段筒体上开孔的堵头6、13、14。所述连接板、锥筒体、盖板、密封筒体、密封盖和待试验扩散器“S”型段筒体构成液压密闭空间，扩散器下部直圆筒段上的开孔将扩散器两侧的空间沟通。所述连接环上环板面设计有与扩散器下端筒口内径相配合的安装止口。所述锥筒体下端与底座焊接联接，所述密封筒体下端与底座通过螺栓组件固定联接，所述连接环的内环面通过密封圈21与锥筒体下端外壁面密封联接，夕卜环面通过密封圈19、20与密封筒体下端内壁面密封联接。所述底座1由环形结构板和封闭环形结构板中空孔的封盖板构成，封盖板与下端焊接在底座上的锥筒体构成液压介质储存池。所述锥筒体，上端段设置有液压介质注入管路接口组件11和气体排出接口组件10，下端段设置有液压介质排放接口组件23，内壁面设计有加强环，该所述液压介质注入管路接口组件与输送栗连接，构成将储存池内液压介质栗入所述液压密闭空间的常用液压介质注入系统。所述盖板上设计有液压介质注入液压密闭空间的备用管路接口组件8和对称设置的一对吊环9，其下环板面邻接内环面部分通过螺栓组件和密封圈12与焊接在内筒体上端的联接环板密封固定联接，邻接外环面部分通过螺钉组件和密封圈与散热器上端端面密封固定联接。所述密封盖与密封筒体上端通过对接法兰和密封圈16密封固定联接，与待试验部件扩散器筒体中段上的安装结构环通过卡接结构和密封圈15密封固定联接。所述密封筒体的外壁面设计有加强筋。
[0024]液压试验时，将待试验的扩散器安装好后，打开空气排出管路接口组件，关闭液压介质排放接口组件23，打开试验常用液压介质注入管路接口组件11，启动与该管路接口组件联接的输送栗，将储存池内的液压介质栗入所述液压密闭空间，当液压介质满，关闭空气排出管路接口，即开始对扩散器进行液压试验，检验其强度、刚度和焊缝致密性。输送栗由控制面板控制，压力大小由设置在控制面板上的压力表测量。
【主权项】
1.一种用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于包括底座(1)，设置在底座上用于安置待试验部件扩散器(17)的连接环(2)，位于待试验部件扩散器内下端与底座和连接环分别联接的锥筒体(5)，位于待试验部件扩散器外下端与底座和连接环分别联接的密封筒体(3)，与锥筒体上端和待试验部件扩散器上端面分别联接的盖板(7)，与密封筒体上端和待试验部件扩散器筒体中段上的安装结构环分别联接的密封盖(4)，以及用于封堵扩散器“S”型段筒体上开孔的堵头，所述连接板、锥筒体、盖板、密封筒体、密封盖和待试验扩散器“S”型段筒体构成液压密闭空间，扩散器下部直圆筒段上的开孔将扩散器两侧的空间沟通，构成液压密闭空间的部件上设置有液压介质注入管路接口组件、液压介质排放管路接口组件(23)和密闭空间内空气排出管路接口组件(10)。2.根据权利要求1所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述连接环上环板面设计有与扩散器下端筒口相配合的安装止口，所述锥筒体与底座焊接联接，所述密封筒体与底座通过螺栓组件联接，所述连接环的内外环面分别通过密封圈与锥筒体下端外壁面和密封筒体下端内壁面密封联接。3.根据权利要求2所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述底座由环形结构板和封闭环形结构板中空孔的封闭板构成，封闭板与锥筒体构成液压介质储存池。4.根据权利要求3所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述锥筒体上端段设置有液压介质注入管路接口组件(11)和气体排出接口组件(10)，下端段设置有液压介质排放接口组件(23)，所述液压介质注入管路接口组件与输送栗连接，将储存池内液压介质栗入所述液压密闭空间。5.根据权利要求4所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述盖板上设计有液压介质注入备用管路接口组件(8)。6.根据权利要求4所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述液压介质注入管路接口组件管路直径大于排除环形密闭空间内空气的管路接口组件管路直径。7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述密封盖与密封筒体上端的联接为对接法兰联接，与待试验部件扩散器筒体中段上的安装结构环的联接为夹持联接。8.根据权利要求1至6中任一项所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述盖板为圆环形结构板，其下环板面邻接内环面部分通过螺栓组件与焊接在内筒体上端的联接环板固定联接，下环板面邻接外环面部分通过螺钉组件与散热器上端面固定联接。9.根据权利要求1至6中任一项所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述锥筒体内壁面设计有加强环(22)。10.根据权利要求1至6中任一项所述的用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，其特征在于，所述密封筒体外壁面设计有加强筋(18)。
【专利摘要】本发明公开了一种用于航空发动机燃烧室机匣扩散器液压试验的装置，包括底座，设置在底座上用于安置扩散器的连接环，位于扩散器内下端与底座和连接环联接的锥筒体，位于扩散器外下端与底座和连接环联接的密封筒体，与锥筒体上端和扩散器上端面联接的盖板，与密封筒体上端和扩散器筒体中段上的安装结构环联接的密封盖，所述连接板、锥筒体、盖板、密封筒体、密封盖和待试验扩散器“S”段筒体构成液压密闭空间，构成液压密闭空间的部件上设置有液压介质注入管路接口组件、液压介质排放管路接口组件和密闭空间内空气排出管路接口组件。本发明可用于检验扩散器的强度、刚度、端面密封性和焊缝渗漏性，为生产出满足使用要求的燃烧室机匣提供了保证。
【IPC分类】G01M15/00, G01M5/00, G01M3/02
【公开号】CN105445026
【申请号】CN201510821005
【发明人】陈静, 刘建
【申请人】成都发动机（集团）有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月23日