限位台阶102，锁紧件40为与活塞10的外圆螺纹连接的锁紧螺母，第一轴承30装设于活塞10的外圆上，其一侧与限位台阶102抵靠，其相对的另一侧与锁紧螺母抵靠。
[0030]如图1所示，本发明中，扭矩计量装置还包括用于支承中介齿轮20的机匣50，机匣50上设有用于安装中介齿轮20的齿轮轴的安装孔501，中介齿轮20通过第二轴承60支承于安装孔501内。本发明具体的实施例中，第二轴承60为滚棒轴承。
[0031]如图1所示，本发明中，扭矩计量装置还包括与机匣50相连以封堵安装孔501的密封盖70，密封盖70上靠近安装孔501的端面内凹形成安装腔100，安装腔100呈环形，活塞10的第一端卡设于安装腔100内且与安装腔100围设成滑油腔200。本发明优选的实施例中，为密封密封盖70与机匣50之间的间隙，在两者之间设置用于密封两者之间的间隙的第一密封件。本发明具体的实施例中，第一密封件为O型密封圈。
[0032]可选地，如图1所示，活塞10的外圆上设有呈环形的圆盘部103，圆盘部103的外环面与安装腔100的内环面抵顶。优选地，为密封圆盘部103与安装腔100之间的间隙，本发明中，在圆盘部103与安装腔100之间设置用于密封两者之间的间隙的第二密封件80，第二密封件80设置于圆盘部103的外圆上。本发明具体的实施例中，在安装腔100的内环面上设置内凹且呈环形的安装槽，第二密封件80装设于该安装槽内。
[0033]本发明中，如图1所示，为限制活塞10的最大偏移量，进而限制中介齿轮20的最大偏移量，最终保证中介齿轮20上的斜齿轮与驱动其转动的驱动齿轮的正常啮合，并调节中介齿轮20的轴向位置以保证与驱动齿轮的啮合条件，本发明中，在滑油腔200内设置用于限制活塞10的最大偏移量并调节中介齿轮20沿其轴向的位置的调节构件90，调节构件90与活塞10的第一端的端面相对设置，且滑油腔200内的滑油通过调节构件90与活塞10的第一端的端面之间的间隙进入泄露孔101内。
[0034]可选地，如图1所示，密封盖70上设有连通滑油腔200的通孔701，通孔701的轴线与活塞10的轴线平行;调节构件90包括设置于通孔701内的调节杆91，调节杆91的第一端与活塞10的第一端的端面对应设置，其相对设置的第二端延伸至密封盖70外，且调节杆91的第二端上设有用于调节其第一端伸入滑油腔200内的长度的的调节件。通过调节调节件以调节调节杆91的第一端伸入滑油腔200内的长度，进而限制活塞10沿其轴向的最大偏移量，并调节中介齿轮20的轴向位置。本发明具体的实施例中，调节杆91为调节螺栓，调节螺栓的螺栓头位于滑油腔200内，其螺杆穿过通孔701后伸出密封盖70外。
[0035]优选地，如图1所示，调节件包括依次装设于调节杆91的第二端的外圆上的垫圈92和调节螺母93，垫圈92靠近密封盖70，调节螺母93与调节杆91螺纹连接。通过调节调节螺母93与调节杆91的配合位置，即可调节调节杆91的第一端伸入滑油腔200内的长度，调节简单，操作方便。
[0036]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种扭矩计量装置，其特征在于， 包括安装腔(100)，所述安装腔(100)内水平滑动设有活塞(10)，所述活塞(10)第一端的端部与所述安装腔(100)围设成密封的滑油腔(200)，所述滑油腔(200)与用于向其供给滑油的输油管路连通，所述输油管路中设有用于测量所述滑油腔(200)内压力的压力测量件，所述活塞(10)的第一端的端面设有与外部油路连通以使所述滑油腔(200)内的滑油向外泄露的泄露孔(101); 还包括转动设置且工作时产生沿轴向的轴向力的中介齿轮(20)，所述中介齿轮(20)装设于所述活塞(10)上，以当其扭转产生沿轴向的轴向力时推动与其相连的所述活塞(10)水平滑动以挤压所述滑油腔(200)内的滑油，所述压力测量元件测量所述滑油腔(200)的压力以得到所述中介齿轮(20)传递扭矩的大小。2.根据权利要求1所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述活塞(10)的外圆上装设有第一轴承(30)，所述中介齿轮(20)的齿轮轴卡设于所述第一轴承(30)的外环上； 所述扭矩计量装置还包括设置于所述活塞(10)的外圆上以使所述第一轴承(30)的内环与所述活塞(10)固定的锁紧件(40)。3.根据权利要求2所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述活塞(10)的外圆上设有呈环形的用于对所述第一轴承(30)沿所述活塞(10)的轴向进行限位的限位台阶(102)，所述锁紧件(40)为与所述活塞(10)的外圆螺纹连接的锁紧螺母，所述第一轴承(30)的内环在所述锁紧螺母的作用下与所述限位台阶(102)抵顶。4.根据权利要求2所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述扭矩计量装置还包括用于支承所述中介齿轮(20)的机匣(50)，所述机匣(50)上设有用于安装所述中介齿轮(20)的齿轮轴的安装孔(501)，所述中介齿轮(20)通过第二轴承(60)支承于所述安装孔(501)内。5.根据权利要求4所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述扭矩计量装置还包括与所述机匣(50)相连以封堵所述安装孔(501)的密封盖(70)，所述密封盖(70)上靠近所述安装孔(501)的端面内凹形成所述安装腔(100)，所述安装腔(100)呈环形，所述活塞(10)的第一端卡设于所述安装腔(100)内且与所述安装腔(100)围设成所述滑油腔(200)。6.根据权利要求5所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述活塞(10)的外圆上设有呈环形的圆盘部(103)，所述圆盘部(103)的外环面与所述安装腔(100)的内环面抵顶。7.根据权利要求6所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述圆盘部(103)与所述安装腔(100)之间设有用于密封两者之间的间隙的第二密封件(80)，所述第二密封件(80)设置于所述圆盘部(103)的外圆上。8.根据权利要求5所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述滑油腔(200)内设有用于限制所述活塞(10)的最大偏移量并调节所述中介齿轮(20)沿其轴向的位置的调节构件(90)，所述调节构件(90)与所述活塞(10)的第一端的端面相对设置，且所述滑油腔(200)内的滑油通过所述调节构件(90)与所述活塞(10)的第一端的端面之间的间隙进入所述泄露孔(101)内。9.根据权利要求8所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述密封盖(70)上设有连通所述滑油腔(200)的通孔(701)，所述通孔(701)的轴线与所述活塞(10)的轴线平行； 所述调节构件(90)包括设置于所述通孔(701)内的调节杆(91)，所述调节杆(91)的第一端与所述活塞(10)的第一端的端面对应设置，其相对设置的第二端延伸至所述密封盖(70)外，且所述调节杆(91)的第二端上设有用于调节其第一端伸入所述滑油腔(200)内的长度的调节件。10.根据权利要求9所述的扭矩计量装置，其特征在于， 所述调节件包括依次装设于所述调节杆(91)的第二端的外圆上的垫圈(92)和调节螺母(93)，所述垫圈(92)靠近所述密封盖(70)，所述调节螺母(93)与所述调节杆(91)螺纹连接。
【专利摘要】本发明公开了一种扭矩计量装置，包括安装腔，安装腔内水平滑动设有活塞，活塞第一端的端部与安装腔围设成密封的滑油腔，滑油腔与用于向其供给滑油的输油管路连通，输油管路中设有用于测量滑油腔内的压力的压力测量件，活塞的第一端的端面设有与外部油路连通以使滑油腔内的滑油向外流出的泄露孔；还包括转动设置且工作时产生沿轴向的轴向力的中介齿轮，中介齿轮装设于活塞上，以当其扭转产生沿轴向的轴向力时推动与其相连的活塞水平滑动以挤压滑油腔内的滑油，压力测量元件测量滑油腔的压力以得到中介齿轮传递扭矩的大小。采用本发明的扭矩计量装置计量扭矩时，计量精度高、信号响应速度快、可靠性高，且扭矩计量装置的结构简单、易于维护。
【IPC分类】G01L3/14
【公开号】CN105547550
【申请号】CN201610020544
【发明人】游志伟, 董红涛, 江平, 肖根升, 李陆俊, 胡广存
【申请人】中国航空动力机械研究所
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2016年1月13日