带航空母座的usb充电器多通道测试装置及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及充电器测试领域，特别涉及一种带航空母座的USB充电器多通道测试装置及其使用方法。
【背景技术】
[0002]带USB插口的充电器在组装完毕后，需要对其进行电性能测试和耐高压短路测试，测试过程中，连接高压机或电子负载仪的USB插头插入待测充电器的USB插口中，连接高压机或AC电源的AC顶针电接触待测充电器的AC插脚，现有技术通常采用单机、单功能测试，即待测充电器先与高压机连接进行耐高压短路测试(I名操作者)，然后将其拆下，再将待测充电器连接电子负载仪进行功能测试(I名操作者)，需要频繁的进行充电器的拆卸，过程繁琐，速度慢，效率低。现有技术中也出现了可以一次集中测试数个充电器的测试工装，但只能针对固定的单一型号(充电器大小不同，AC插脚位置和USB位置也会不同)，每一种型号的充电器需要完全对应一整套的测试装置，对于尺寸规格繁多的充电器来讲，浪费巨大的人力物力，可行性差，产能低。
[0003]同时，在进行充电器的电性能测试时，每一组AC顶针连接AC电源，USB插头连接电子负载仪;当进行耐高压短路测试时，每一组两个AC顶针相互之间短路连接，AC顶针连接高压机的AC端；同一个USB插头的相应导线之间短路连接，USB插头端连接高压机的DC端。这样的连接方式有以下的弊端:(I)连接多台仪器的多条导线纵横交错，混乱不堪，有互相交叉引起短路的风险；(2)当将一台USB充电器多通道测试装置由测耐高压短路测试更换到电性能测试或由电性能测试更换到测耐高压短路测试时，需要将其AC顶针之间、USB插头导线之间的连接方式进行改变，且要将其本来连接的所有测试设备全部拆下，然后按照更换需要重新连接，整个过程繁琐劳累，需要专业的电工逐一连接，浪费时间的同时也容易接线错误，引起不必要的麻烦；(3)当将一台USB充电器多通道测试装置从一个地方挪移到另外的地方时，同样需要先将连接的设备全部拆下，然后重新连接，引起极大的人力浪费。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种拆装方便、安全性高、能使耐高压短路测试与电性能测试之间迅速转换、可同时进行多个充电器测试、可测试多种型号的带航空母座的USB充电器多通道测试装置及其使用方法。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
[0006]—种带航空母座的USB充电器多通道测试装置，包括相互配合的USB充电器多通道测试装置和航空母座;USB充电器多通道测试装置包括底座、USB插头定位模块、AC顶针定位模块、放置待测充电器的产品托盘以及托盘底座；
[0007]托盘底座固定在底座上，产品托盘可在托盘底座上卡进卡出，产品托盘上开有可供待测充电器水平放置的产品槽，产品槽的尾部开有可容USB插头通过且插入待测充电器USB插口的缺口 ；
[0008]USB定位模块包括竖直设置的USB插头固定板，可拆卸的连接USB插头的USB插头调整结构上下位置可调整地固定在USB插头固定板上，USB定位模块还包括可带动所述USB插头反复插进退出待测充电器的USB插口的水平平移装置；
[0009]AC顶针定位模块包括水平设置的顶针固定板，可拆卸的连接AC顶针的AC顶针调整装置前后位置可调整地固定在所述顶针固定板上;AC顶针定位模块还包括可带动所述AC顶针反复电接触/离开待测充电器的AC插脚的竖直移动装置；
[0010]每对AC顶针与待测充电器的AC插脚一一对应，每个所述USB插头与待测充电器的USB插口——对应设置；
[0011]航空母座包括航空母座本体、配合设置的第一航空母座分体和第二航空母座分体；
[0012]第一航空母座分体整体突出地设置在底座的侧壁上，第二航空母座分体对应第一航空母座分体突出地设置在航空母座本体的侧壁上;连接AC顶针的导线、USB插头的导线按照正确的连接方式相应地集合到第一航空母座分体中的第一导通端；高压机的AC端、高压机DC端或AC电源、电子荷载仪按照正确的连接方式集合到第二航空母座分体中的第二导通端，第二导通端与第一导通端一一对应，连接同组高压机的AC端、高压机的DC端或连接同组AC电源、电子荷载仪的第二导通端之间正确连接。
[0013]所述水平平移装置包括固定在底座上的水平夹，水平夹包括可在竖直位和水平位之间往复运动的第一手柄，水平拉杆的一端连接在第一手柄上、可随第一手柄的往复运动在水平方向上往复运动，USB插头固定板固定在水平拉杆的另一端且随水平拉杆同步运动，底座上水平拉杆的两侧设有平行水平拉杆的水平导杆，USB插头固定板活动地套设在水平导杆上，水平导杆的前端、后端均设有第一限位块；
[0014]所述AC顶针定位模块还包括位于托盘底座的后方、竖直固定于底座上的背板，所述竖直移动装置包括固定在背板上的竖直夹，竖直夹包括可在竖直位和水平位之间往复运动的第二手柄、一端连接第二手柄且随第二手柄的往复运动在竖直方向上往复运动的竖直拉杆，顶针固定板固定在竖直拉杆的另一端且随竖直拉杆同步运动，顶针固定板的两端活动地套设在平行竖直拉杆的两个竖直导杆上，竖直导杆的下端固定在托盘底座上，上端连接固定于背板上的第二限位块。
[0015]所述USB插头固定板上间隔地开有第一调节孔，USB插头调整结构上下位置可调整的连接在第一调节孔;USB插头固定板上一一对应USB插头开有供USB插头的出线端穿出的DC出线孔;
[0016]所述USB插头调整结构包括可拆卸地连接在一起的上、下两个夹条，USB插头位置可调、方向可调地卡在上、下两个夹条之间；
[0017]顶针固定板上间隔的开有第二调节孔，AC顶针调整装置前后位置可调整的连接在第二调节孔中；顶针固定板上一一对应AC顶针开有供AC顶针顶端穿出的顶针孔；
[0018]所述AC顶针调整装置包括可拆卸的连接多对AC顶针的固定条，AC顶针的上下两端均穿出固定条的表面；
[0019]所述上、下两个夹条在相邻两个USB插头之间均设有可拆卸的连接结构，第一调节孔的数目适配一次可检测的充电器的最大数量设置。
[0020]所述产品槽包括适配充电器本体的本体槽，本体槽的头部开有可放入充电器AC插脚、所述AC顶针可接触AC插脚的上侧面的插脚槽;本体槽的尾部开有在所述USB插头固定板运动到后面的第一限位块时、固定在USB插头固定板上的USB插头恰好完全插入待测充电器USB插口的缺口。
[0021]在所述AC顶针和第二调节孔的上方设置不影响竖直夹正常工作的绝缘的AC电源保护罩，AC电源保护罩的底部固定在顶针固定板上、随顶针固定板同步运动，其将所有连接AC顶针的电源线以及AC顶针集中保护在AC电源保护罩内。
[0022]所述第一航空母座分体为航空母座公模，其上的第一导通端为导电柱，第二航空母座分体为航空母座母模，其上的第二导通端为可供第一导通端适配插入的导电套筒；
[0023]或者第二航空母座分体为航空母座公模，其上第二导通端为导电柱，第一航空母座分体为航空母座母模，其上的第一导通端为可供第二导通端适配的插入的导电套筒。
[0024]在所述第一航空母座分体和第二航空母座分体上适配的设置防止在对接的过程接通错误第一防呆结构和第二防呆结构。
[0025]背板上开有可供连接AC顶针的导线集体穿出的AC出线孔，底座上开有可供连接USB插头的导线集体穿出的DC出线总孔。
[0026]所述的USB充电器多通道测试装置测试充电器性能的方法，首先，将多个待测充电器产品放置到产品托盘中，然后手动打开水平夹与竖直夹，使得第一手柄位于水平位，第二手柄位于竖直位，所述USB插头和AC顶针远离产品托盘；
[0027]然后，将装有待测充电器的产品托盘卡入托盘底座中，闭合水平夹与竖直夹，使得第一手柄位于竖直位，第二手柄位于水平位，使得所述USB插头适配的插入待测充电器的USB插接口中，AC顶针接触待测充电器的AC插脚；
[0028]然后启动测试程序进行测试。