一种试验台用阀类部件气动卡紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阀类部件的卡紧装置，特别涉及一种试验台用阀类部件气动卡紧装置。
【背景技术】
[0002]卡紧装置是轨道车辆阀类部件试验台上不可或缺的重要部件。卡紧装置的主要功能是将被测试的阀类部件固定在试验台上，并保证阀类部件与试验台之间密封连接。
[0003]目前轨道车辆阀类部件试验台对于被测试部件有多种固定方式。有的试验台采用螺栓、螺柱、螺钉等紧固件对被测试的阀类部件进行安装固定，安装过程中，需要使用专用工具依次紧固或松开各紧固件，安装、拆卸时间较长，工作效率低。有的试验台采用气动或液压卡盘对被测试的阀类部件进行安装固定，提高了被测试件的拆、装效率，但这些气动或液压卡盘都是针对特定的阀类部件设计的，也就是说一种卡盘只能用于一种被测试部件的安装固定，如果被测试部件的外形尺寸或气路接口等发生变化，则无法对被测试部件进行安装固定，降低了试验台的利用率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种试验台用阀类部件气动卡紧装置，该装置安装在试验台上，可用于多种外形尺寸和气路接口位于不同位置的阀类部件的卡紧，提高了实验台的利用率和工作效率，降低了实验成本。
[0005]本实用新型为实现其发明目的所采取的技术方案是:一种试验台用阀类部件气动卡紧装置，包括两个卡爪、二±气缸，其结构特点是:所述的气缸尾部固定于连接座的底面，连接座的上表面螺纹连接有阀座；连接座的中部开有与气缸内腔连通的通气孔；
[0006]所述连接座的两侧缘均固定有一对支柱，每对支柱中间嵌入竖向连接板的上部，竖向连接板的下端与横梁固定连接，横梁的中部与气缸的活塞杆相连，活塞杆与气缸内壁之间嵌有回位弹簧；
[0007]所述支柱的上端开有销孔，竖向连接板的上端开有竖通槽，且竖向连接板向内伸出形成压舌，在压舌处开有横通槽2字形的卡爪的根部开有连接孔一和连接孔二 ；销轴一穿过销孔、竖通槽和连接孔一将支柱、卡爪和竖向连接板连接；且销轴二穿过横通槽和连接孔二将卡爪和竖向连接板连接。
[0008]本实用新型的工作过程是:
[0009]1.被测试阀类部件的固定、卡紧
[0010]将被测试阀类部件安装到阀座上，并通过定位销进行定位。通过连接座的通气孔向气缸内腔中充入压缩空气，在压缩空气的压力作用下，推动活塞杆压紧回位弹簧向下移动，活塞杆带动横梁、竖向连接板一起向下移动，从而使竖向连接板向内伸出的压舌压向阀类部件，实现附图4中A类形状的阀类部件的卡紧固定。活塞杆向下活塞杆带动横梁、竖向连接板一起向下移动的过程中，同时也使销轴一在竖通槽中滑动，销轴二在横通槽中滑动，实现卡爪绕销轴一的转动，从而使卡爪压向阀类部件，实现附图5中B类形状的阀类部件的卡紧固定。
[0011]2.被测试阀类部件的松开
[0012]完成测试后，通过连接座的通气孔排出气缸内的压缩空气，在回位弹簧的力作用下，活塞杆向上移动，带动横梁、竖向连接板一起向上移动，竖向连接板的压舌远离阀类部件，可完成附图4中的A类形状的阀类部件的松开；同时竖向连接板的移动也使销轴一在竖通槽中滑动，销轴二在横通槽中滑动，实现卡爪绕销轴一的转动，从而使卡爪远离阀类部件，可完成附图5中B类形状的阀类部件的松开。
[0013]本实用新型的有益效果是:
[0014]一、通过活塞杆带动横梁移动行程的不同，可使竖向连接板移动至不同位置，卡爪旋转不同的角度，利用竖向连接板向内伸形成的压舌或卡爪可卡紧、固定多种外形、多种尺寸的阀类部件，提高了试验台的利用率，降低了实验成本。
[0015]二、利用压缩空气推动活塞杆移动，带动横梁、竖向连接板移动和卡爪转动，即可方便、快捷地完成多种外形、多种尺寸的阀类部件的卡紧固定，提高了工作效率。
[0016]三、阀座和连接座之间螺纹连接，可方便快捷地更换具有不同气路接口的阀座，完成对不同气路接口的被测试阀类部件的测试，进一步提高了试验台的利用率和工作效率。
[0017]进一步，本实用新型所述的气缸尾部固定于连接座底面的具体方式是:气缸和连接座之间通过螺纹固定连接，且气缸与连接座之间设有“O”形密封圈。
[0018]这样，利用“O”形密封圈自有的不做周期性调整的密封性作用，使得滑动密封时，密封性不受运动方向的影响，从而可以防止气体介质的泄露。
[0019]进一步，本实用新型所述的连接座的两侧缘均固定有一对支柱的具体方式是:连接座两侧缘和一对支柱之间焊接连接，螺纹固定连接或者连接座和一对支柱为整体铸造而成。
[0020]这样，便于连接座与竖向连接板，卡爪的连接，并且加固了卡爪机构的稳定性。
[0021]进一步，本实用新型所述的竖向连接板的下端与横梁固定连接，横梁的中部与气缸的活塞杆相连的具体方式是:竖向连接板的下端与横梁通过设有开口销的带孔圆柱销固定连接，横梁的中部与气缸的活塞杆通过设有开口销的带孔圆柱销固定相连。
[0022]这样，使得竖向连接板的下端与横梁，横梁的中部与气缸的活塞杆之间的连接更为牢固可靠，可以防止竖向连接板的下端与横梁之间，横梁的中部与气缸的活塞杆之间产生相对转动，有利于夹紧装置的正常工作。
[0023]进一步，本实用新型所述的销轴一和销轴二均为设有开口销的带孔圆柱销轴。
[0024]这样，可以使得卡爪按照预定的轨道转动，防止卡爪机构的脱落。
[0025]进一步，本实用新型所述的连接座上设有与试验台上的螺栓配合的螺孔。
[0026]这样，可方便地将该气动卡紧装置在实验台上安装或拆卸。
[0027]下面，结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述。
【附图说明】
[0028]图1为本实用新型实施例的正视结构示意图。
[0029]图2为本实用新型实施例的侧视结构示意图。
[0